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現代射頻儀器具有遠遠超過其前代產品的令人印象深刻的測量能力和精度。然而,如果不能提供高品質的信號,這些儀器就不能充分發揮其潛能。完備的測量方法和注意事項可以保證您能夠充分獲取在射頻儀器上投資的收益。獲得可靠的射頻測量射頻測量通常在理論上很簡單,但付諸實施的時候卻困難重重。您能夠很容易地從當代射頻儀器所提供的廣泛測量手段中獲得核心的射頻測量結果,功率,頻率和噪聲。獲得結果與獲得正確結果則有著天壤之別。
立管傳感器總成\制造廠或品牌:M/D TOTCO\廠家配件號:P10038A-01\
大鉗拉力計\制造廠或品牌:M/D TOTCO\廠家配件號:212371-101\
M/D TOTCO立管傳感器總成P10038A-01
M/D TOTCO大鉗拉力計212371-101
M/D TOTCO拉力傳感器212371-1000\鉆井儀表
M/D TOTCO立管壓力傳感器膠杯E40-1\鉆井儀表
M/D TOTCO立管壓力傳感器MELJ-90G1
M/D TOTCO稱重傳感器FLEX62
立管膠杯 M/D TOTCO E40 立管高壓管匯
美國威創
Viatran 5705BPSX1052 壓力傳感器美國威創Viatran 5093BMST85 壓力傳感器
美國威創Viatran 423BFSX1413 壓力傳感器
美國威創Viatran 510BPSNK 壓力傳感器
美國威創Viatran 520BQS 壓力傳感器
美國威創Viatran 510BPS 壓力傳感器
美國威創Viatran 5098PPS 壓力傳感器
美國威創Viatran 5093BPS 壓力傳感器
美國威創Viatran 5093BQS 壓力傳感器
當今,為了美化環境,熱力管道直埋已經十分普遍,但是由于管道腐蝕老化、荷載震動、管道質量,施工質量,使用年限等多種原因,不可避免的會發生泄漏情況,既造成了能源浪費和供熱成本的增加,又影響熱用戶的取暖,因此管道查漏一直困擾著供熱企業。對于熱力管道泄漏,傳統方法很難定位,但是紅外熱像儀作為一種新型檢測設備,能夠通過掃描被測區域,觀察熱圖像中溫度分布狀況,快速準確地對地下供暖管道泄漏部位進行定位,而FLIRE85紅外熱像儀和FLIRE8紅外熱像儀正是這樣的設備。
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JCK-023D-180n
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JKS-014N-BO-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JRP-026F-IO-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JXG-022M-DEB230-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 FMA-4J-MB/180
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JRK-024F-EA-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JXA-024M-VR140-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JRP-026F-IO-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JKH-01-4E-B0-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JKS-012N-BO-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JCK-023D-180n
德國 其勝KINSSON 同步馬達 FMA-4N-MB/180
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JXT-022E-VR160-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JXT-024FVR200-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JKS-014N-BO-N
德國 其勝KINSSON同步馬達 JRK-024F-EA-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JKS-012K-BO-V
HALL開環方案HALL閉環方案HALL開環電流傳感器的確有一定的經濟性,但是其較肥大的體積,要占用很大空間也越來越受到工程師的詬病。尤其是在電動汽車行業,動力模塊的小型化是各家車廠都競相研究的方向。本文介紹一種電動汽車芯片級的檢測方案----TMR(穿隧磁阻效應),這種方案可實現級小體積的芯片來檢測銅排或者導線上電流,其精度、線性度、響應速度和溫漂特性可以媲美HALL閉環方案,而且該方案的成本甚至比HALL開環方案還有優勢。
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JXA-022M-VR140-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 FDRA01-6.2-4-NV
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JCK-023D-180n
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JXT-024FVR200-N