|
|
WDS蓄電池UN55-12 12V55AH參數(shù)及規(guī)格
WDS蓄電池UN55-12 12V55AH參數(shù)及規(guī)格
WDS蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn):不需維護(hù):電池在整個(gè)使用壽命期間不需要加水補(bǔ)液。可靠性高、使用壽命長(zhǎng),特殊的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼,在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷。重量、體積比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高。自放電小,20℃下每月的自放電率不大于2﹪。
滿荷電出廠,無(wú)流動(dòng)的電解液,運(yùn)輸安全。無(wú)需均衡充電,由于單體電池的內(nèi)阻、容量,浮充電壓一致性優(yōu)良,確保了電池在使用期間,無(wú)需均衡充電。堅(jiān)固的銅端子,便于安裝連接,導(dǎo)電能力強(qiáng)。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)控制主要生產(chǎn)過(guò)程,確保產(chǎn)品性能的一致性并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣; ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電小; ● 應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長(zhǎng); ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆ 獨(dú)特配方,深放電恢復(fù)性能好; ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無(wú)游離電解液,側(cè)倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?!?自行車(chē)、紅綠警示燈等。
4.自放電極小
用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在最小。
5.壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好
電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液,再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì),防止脫落,所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。
6.內(nèi)阻小
由于內(nèi)阻小,大電流放電特性好。
7.深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力
萬(wàn)一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,很快可以恢復(fù)。
WDS蓄電池的使用環(huán)境
⑴ 避免將電池與金屬容器直接接觸,應(yīng)采用防酸和阻熱材料,否則會(huì)引起冒煙或燃燒。
⑵使用的充電器在的條件下充電,否則可能會(huì)引起電池過(guò)熱、放氣、泄漏、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里,否則可能會(huì)使設(shè)備破裂。
⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí),請(qǐng)安裝主電源外的后備電源,以免主電源失效引起傷害。
⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方,否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近(如變壓器),否則會(huì)引起電池過(guò)熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應(yīng)用中電池?cái)?shù)目超過(guò)一只時(shí),請(qǐng)確保電池規(guī)格及參數(shù)完全一致,盡可能選取統(tǒng)一品牌統(tǒng)一批次。確保電池間連接無(wú)誤,且與充電器或負(fù)載連接無(wú)誤,否則會(huì)引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害,某些情況下還會(huì)傷人。
⑻電池一般較重,特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會(huì)引起電池?fù)p害。
UPS電源和柴油發(fā)電機(jī)不兼容的原因主要是UPS的輸入諧波電流引起的輸入功率因數(shù)低而造成的,再一個(gè)就是發(fā)電機(jī)的內(nèi)阻抗大。傳統(tǒng)的解決方案是將發(fā)電機(jī)降額使用,使發(fā)電機(jī)有足夠的容量來(lái)補(bǔ)償由UPS的輸入諧波電流而引起的無(wú)功功率,發(fā)電機(jī)所帶負(fù)載的功耗大約為其額定容量的30%左右。顯然,這屬于一種”大馬拉小車(chē)”的現(xiàn)象,是不經(jīng)濟(jì)的,而且柴油發(fā)電機(jī)工作在小負(fù)荷狀態(tài),使柴油發(fā)電機(jī)組更容易產(chǎn)生故障,降低了柴油發(fā)電機(jī)組的工作可靠性,其原因是柴油發(fā)電機(jī)機(jī)在小負(fù)荷下長(zhǎng)期工作,氣缸內(nèi)溫度較低,正常進(jìn)人氣缸內(nèi)的潤(rùn)滑油不能完全燃燒,而燃油也不能充分燃燒,造成活塞環(huán)處、噴油嘴處積炭嚴(yán)重,氣缸磨損加劇,因而使上述部位加速故障的產(chǎn)生,使柴油機(jī)工作性能下降,排氣冒黑煙。柴油發(fā)電機(jī)組要求負(fù)載必須在60%以上額定負(fù)載的情況下工作,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)才較為有利。可以看出,采用柴油發(fā)電機(jī)降額方案來(lái)解決問(wèn)題不是一種根本解決問(wèn)題的方法,根本解決問(wèn)題的方法應(yīng)該是對(duì)UPS輸入端的功率因數(shù)進(jìn)行校正(PFC),使UPS接近于一個(gè)線性負(fù)載,對(duì)電網(wǎng)或發(fā)電機(jī)產(chǎn)生很小的諧波電流。