圓鋼的材質(zhì)：20#、35#、45#、20Cr、40Cr、15crmo、20CrMo、35CrMo、42CrMo、40CrNiMo、40CrNiMoA、20CrNiMoA、25Cr2MoV、25Cr2Mo1V、20Cr2Ni4A、12CrNi3A、18Cr2Ni4WA、34CrNiMo6、17CrNiMo、q235B、q345b、16Mn、38CrMoal、20CrMoTi、Gcr15、軸承鋼、1Cr13、2Cr13、3Cr13、4Cr13、9Cr18、Cr12、Cr12MoV、H13、等。
云浮9Cr18圓鋼非標(biāo)定制西寧

圓鋼是指截面為圓形的實(shí)心長(zhǎng)條鋼材。其規(guī)格以直徑的毫米數(shù)表示，如“ 50”即表示直徑為50毫米的圓鋼。圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規(guī)格為5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圓鋼大多以直條成捆的供應(yīng)，常用作鋼筋、螺栓及各種機(jī)械零件；大于25毫米的圓鋼，主要用于制造機(jī)械。
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圓鋼與其它鋼筋的區(qū)別：1外型不一樣，圓鋼外型光圓，無(wú)紋無(wú)肋，其它鋼筋表面外型有刻紋或有肋，這樣就造成圓鋼與混凝土的粘結(jié)力小，而其它鋼筋與混凝土的粘結(jié)力大。2成份不一樣，圓鋼屬于普通低碳鋼，其它鋼筋多為合金鋼。3強(qiáng)度不一樣，圓鋼強(qiáng)度低，其它鋼強(qiáng)度高，即直徑大小相同的圓鋼與其它鋼筋相比，圓鋼所能承受的拉力要比其它鋼筋小，但圓鋼的塑性比其它鋼筋強(qiáng)，即圓鋼在被拉斷前有較大的變形,而其它鋼筋在被拉斷前的變形要小得多。

含碳量小于1.35%，除鐵、碳和限量以內(nèi)的硅、錳、磷、硫等雜質(zhì)外，不含其他合金元素的鋼。碳素鋼的性能主要取決于含碳量。含碳量增加，鋼的強(qiáng)度、硬度升高，塑性、韌性和可焊性降低。與其他鋼類相比，碳素鋼使用的早，成本低，性能范圍寬，用量。適用于公稱壓力PN≤32.0MPa，溫度為-30-425℃的水、蒸汽、空氣、氫、氨、氮及石油制品等介質(zhì)。圓鋼的計(jì)算公式為：直徑*直徑*0.00617=每米的重量。
其基本結(jié)構(gòu)如上圖所示。汽輪機(jī)采用節(jié)流調(diào)節(jié)，無(wú)調(diào)節(jié)級(jí)。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子根據(jù)進(jìn)汽參數(shù)和功率的不同分別由11個(gè)壓力級(jí)組成。采用組合套裝結(jié)構(gòu)。汽缸前端借助于“貓爪”與前軸承座相連，在垂直方向設(shè)有定位左右膨脹的垂直鍵，以保證軸承座在膨脹時(shí)中心不致變動(dòng)。前軸承座坐于前座架上，前座架上裝有熱膨脹傳感器，以反映汽輪機(jī)靜子部分的熱膨脹。后汽缸則支承在左右兩側(cè)的后座架上，在左右后座架與后缸連接面上設(shè)有橫銷，與汽輪機(jī)軸中心線的交點(diǎn)構(gòu)成汽缸熱膨脹的死點(diǎn)。