東風小多利卡4噸油罐車，國五102馬力發動機，五檔變速箱，軸距300,700R鋼絲胎。罐體容積4.43立方，實際容積5方，運輸介質；柴油。一個歐標灌口，一個海底閥，只能海底閥系統，帶安全護欄，帶泵，可泵進泵出，后爬梯，全套歐標【包括防溢流探桿，下裝油罐口，廢氣回收】，正星大流量加油機及15米自動復位卷盤。加油機外裝在車輛一側，一個工具箱，折疊護欄，罐尾一個爬梯，兩個板，一個防，兩根與罐長等長輸油管，兩個滅火器，管他防銹漆，貼3M牌條，帶，安全告示，三個‘易然液體’標。嚴格按照公告尺寸制作

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拆除曲軸通氣孔的回管，不注意“三濾”裝置的清潔工作桑塔納轎車發動機的曲軸通風裝置將氣體通過氣門室罩上的通氣孔引進空氣濾清器下的小孔中，使絕大部分工況下的曲軸箱排放物全部回收進發動機氣缸。但車輛經行駛一定里程之后，此管由于油污堵塞，不少修理工和駕駛員把這一通管從空濾器下的小口上拔下，直接通到發動機外側，排到大氣之中，不僅造成環境污染，同時，空濾器的小孔又不堵塞住，這樣灰塵從此處長驅直入，導致活塞和氣缸壁的快速磨損（目前中小城市尚未實施對尾氣排放限制，此類現象較普遍）。

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