礦用主井皮帶120A109主驅動滾筒

主驅動滾筒包膠材質為高分子復合材料，要求高分子復合材料采用進口大分子樹脂和高耐磨劑，并通過過氧化物DCP催化進行網絡交聯反應成型，磨耗量≤34mm³、酒精噴燈有焰燃燒最大值≤1s、表面電阻≤4.2X10⁶，膠料具有阻燃、抗靜電性能，且不對帶面造成損傷。滾筒包膠方式采用鑄膠，包膠厚度≥12mm，滾筒包覆層應取得中國煤礦安全標志證書。

主驅動滾筒的制造工藝是先將鋼板卷成筒皮，而后將按盤與軸的組裝體放入筒體中，經校正、調試后進行焊接。這種工藝可保證滾筒的靜平衡、筒體壁厚差及軸對筒體跳動量等技術要求，可改善筒內應力。

主驅動滾筒主要由滾筒體、輪轂、輪輻軸承座、軸及鍵 組成。

4、檢查更換軸承。

主驅動滾筒選擇直徑時應考慮的因素

1)輸送帶繞過滾筒時產生的彎曲應力

2）輸送帶的表面比壓

3）覆蓋膠或花紋的變形量

4）輸送帶承受彎曲載荷的頻次。

主驅動滾筒焊接工藝不同。滾筒的所有焊接采用CO₂氣體保護焊打底焊，然后采用埋弧焊自動焊接或CO₂和Ar2混合氣體保護焊方法。筒皮縱向焊縫采用CO₂氣體保護焊打底焊，再采用埋弧焊或CO₂氣體保護焊，焊后內側采用清根處理，保證縱向焊縫無夾渣和氣孔；滾筒環形縫采用CO₂氣體保護焊打底焊的方法，保證根部能熔透又不出現焊穿的缺陷，再采用埋弧焊或CO₂氣體保護焊。焊接時不應施加外力。焊縫在焊接強度要求的全部焊接區域內應是結實、均勻、不應有凹陷、焊渣或剝落等焊接缺陷。焊接變形偏差應控制在規范之內。焊接完成后，消除應力，焊縫處應進行打磨光滑、平整。焊縫都應進行必要的檢測，重要部位必須進行探傷檢測。焊后焊縫質量必須達到JB 1152-81超聲波探傷II級標準，焊后滾筒必須經過回火處理以消除焊接應力。