LTC2020H全液壓雙鋼輪振動壓路機，適用于市政道路、公路養護、溝槽壓實、體育場地等基礎和路面壓實作業。
全液壓雙輪驅動，采用國際***廠家液壓泵馬達，單輪振動，液壓轉向，具有可靠的性能和的性價比；

無極變速，一桿操縱可控制車輛前進、后退、快慢、停車，操作簡便；
前后輪均配備有刮泥裝置和灑水系統，一機多能；
LTC2020H采用洋馬3TNV76-C發動機，動力強勁，穩定可靠；操縱桿制動和停車制動,二套制動裝置,安全可靠；
整體結構緊湊，轉彎半徑小，爬坡能力強，機動靈活，安全可靠。

由于老式壓路機體積大，設備繁瑣，在狹窄的地方往往無法獲得碾壓效果。

采用了新的設計理念，能夠在小面積內有效地發揮碾壓效果

.小型壓路機比大型壓路機更方便運輸、駕駛和操作。

目前，國內公路養護作業主要依靠人力資源，小型壓路機的出現，方便了施工人員的工作，大大節約了人力資源和物力資源。

道路受到暴雨、沙塵、陽光、洪水、冰雪、車輪磨損和沖擊等自然侵蝕和風化的影響。在使用時，對狹窄的空間進行及時、方便、快捷的修補，延長了道路的使用壽命，起著重要的作用。

冬天啟動注意事項：

要進行換季保養，改用低凝固點的輕柴油和冬用機油；

檢查蓄電池的液面高度及電液相對密度，在不結冰的前提下盡可能采用低相對密度的電液；

檢查電池極樁、起動機接線柱與電線的連接是否牢固，搭鐵是否可靠。檢查起動機的炭刷的磨損程度，磨損過大時應及時更換；

向冷卻系統中加入熱水將發動機氣缸預熱；

使用預熱系統或啟動劑。

我們搞工程的都知道根據自己工程的需要，買相對應噸位的壓路機，同等噸位的壓路機在對比之后就會發現價格相差甚遠，今天我們已3噸壓路機來舉例說明為什么同樣噸位的壓路機價格卻差那么遠！

壓路機又稱壓土機，是一種修路的設備。壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層。壓路機以機械本身的重力作用，適用于各種壓實作業，使被碾壓層產生***變形而密實。

道路填土、江河筑堤、填筑堤壩等的壓實輪胎壓路機、凸塊壓路機、輪胎驅動振動壓路機適用于大面積較厚的填土層的壓實。振動壓路機在砂質成分多的地方使用效果較好，凸塊壓路機適用于粘性土質多的地方。填土坡面的壓實夯實機、振搗棒、拖式振動壓路機、專用斜坡壓路機沿著坡面進行壓實時使用，規模小的時候使用夯。橋、涵洞的里填側溝等基礎壓實夯實機、振搗棒在面積受到限制的地方用來壓實。瀝青路表層的壓實靜碾兩輪壓路機、輪胎壓路機、雙鋼輪振動壓路機大規模鋪路工程，先用輪胎壓路機進行精壓，然后用光輪壓路機進行碾壓，后用輪胎壓路機封層，簡易鋪路等小規模作業時，只用振動壓路機來進行碾壓。道路基層與穩定土振動壓路機、三輪壓路機沖擊式壓路機填土層深。

主要技術參數
Main Performance Parameters

全液壓振動壓路機由車架、前輪、后輪、動力系統、操縱系統、液壓系統、電器系統、灑水系統、刮泥系統、油漆與標記、防翻滾架等部分組成。該機為雙輪驅動，同時前輪為轉向輪，后輪為振動輪，操作輕便，安全可靠。車架采用鉸接式無框架結構，使得鋼輪寬度大于機身寬度，能夠限度接近路緣石進行壓實作業，而不至于漏壓或壓壞。液壓系統采用國際品牌液壓元件，傳動效率高，質量可靠。該機具有三級制動系統，確保駕駛安全可靠。

由于冬天氣候過低，起動電動機可延續工作10至15秒，如果嘗試啟動3次后仍不能使發動機正常啟動，一定要找出沖擊式壓路機故障的原因并排除，嚴禁無停止的使用起動機，否則會造成蓄電池大量放電，甚至使起動機燒壞。在沖擊式壓路機起動過程時，應踩下制動階板，并用鎖桿鎖住，將變速手柄、換向手柄、起振手柄放在空檔位置(中心垂直位置)，氣溫低的時候如何將油門手柄放到中速位置，然后踩下離合器踏板，打開電路開關，拉出減壓手柄，扭動預熱起動開關進行起動，待發動機披起動電動機帶動旋轉以后，敏捷按下減壓手柄，發動機即可起動。在不同的環境中，掌握正確操作壓路機的方法，可以有效地延長壓路設備的使用壽命。

1.液壓夯實機上坡碾壓時，壓路機起步、停止和加速都要平穩，避免速度過高或過低。壓路機的驅動輪均應在后面。這樣做有以下優點：上坡時，后面的驅動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動力，的碾壓方法同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅動輪所產生的較大的剪切力；下坡時，壓路機自重所產生的沖擊力是靠驅動輪的制動來抵消的，只有經前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動輪產生剪切力的能力。3.無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層保持清潔干燥，液壓夯實機而且一定要噴灑瀝青結合層，以避免混合料在碾壓時滑移。4.上坡碾壓前，應使混合料冷卻到規定的低限溫度，而后進行靜力預壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實。5.下坡碾壓應避免突然變速和制動。6.在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時，應先使用輕型壓路機進行預壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。

路基表面按照圖紙的要求清表后需要使用平地機整平，以保證沖擊碾壓路基能夠受到均勻的沖擊力，使沖擊碾壓達到應有的效果。在沖擊壓實施工過程前，需要對地面上的障礙物進行明顯的標記，例如施工范圍內的地下構造物，管線，電纜等設施。對于施工操作人員需要進行培訓，熟悉操作規范，技術要求，施工方法和注意事項，對施工人員需要進行詳細的技術交底和分工，并做好詳細的施工方案。施工前需要收集好現場所有相關資料，按照工期要求，施工情況，氣候條件等，有規律計劃的施工，合理安排沖擊壓路機的數量，操作施工遍數等。按照公路路基施工的技術規范要求來完成施工操作，做好導線、中線、水準點復測，橫斷面檢查與補測，增設水準點等，并按設計文件要求定出路堤坡腳、護坡道及邊溝等具置。

小型壓路機是目前道路作業當中必不可少的機械工具之一，其輕捷、便利、高效率的作用被廣大人員認可和青睞，而小型壓路機作為一種機械工具也是有使用周期，也就是說壽命的，特別是在不同的環境當中需要注意的地方更要加以重視，碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用普遍，主要用于路面面層壓實。采用機械或液壓傳動，能集中力量壓實突起部分，壓實平整度高，適于瀝青路面壓實作業。在軟弱區的溫度范圍內使用鋼輪壓實軟弱性混合料是沒有效果的。在這個溫度區域進行軟弱性混合料碾壓時，會出現推移和細裂縫等問題。在鋼輪前面會形成“駝峰”現象，軟弱性混合料會沿縱向緩慢推移，也會向兩側推移，導致鋪筑層變寬。一般認為，在這個溫度區域內。采用輪胎壓路機壓實則不會造成推移現象。

洛陽路通重工二十多年來一直致力于工程機械的零部件及整機制造，以可靠的質量、優質的服務贏得了良好的聲譽。主要產品有5-36噸系列液壓挖掘機，0.8—40噸系列壓路機，135-220馬力系列平地機等系列工程機械產品，暢銷國內國外，產品質量好，回報率又快又高。