柴油機(jī)拉缸的應(yīng)急處理方法                                                                                                             

一、造成拉缸的原因

1、氣缸潤(rùn)滑不良，滑油品質(zhì)差，注油器或注油系統(tǒng)發(fā)生故障。

2、長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷或負(fù)荷不均勻，使某些氣缸和活塞過(guò)熱。

3、冷卻不當(dāng)，冷卻水溫過(guò)高或過(guò)低。

4、運(yùn)動(dòng)部件對(duì)中不良，引起偏磨等。

二、發(fā)生拉缸時(shí)的征兆

1、氣缸，活塞冷卻液出口溫度明顯升高。

2、可以聽(tīng)到活塞與缸壁間干摩擦的聲音。

3、曲軸箱和掃氣口溫度升高，有時(shí)有煙氣冒出。

4、嚴(yán)重時(shí)，轉(zhuǎn)速明顯下降，甚至自行停車(chē)。