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2LQFW型冷卻器可非標訂制。采用低肋翅片紫銅管,并采用橫向折流板,縱向紊流板結構及機械脹管等先進制造工藝,因而具有結構新穎,體積小,重量輕,換熱效果顯著的優點。
該冷卻器采用雙聯結構,由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構成,一只工作,一只備用,每個冷卻器能承擔整個系統的冷卻負荷,管板一頭固定,一頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質,根據使用場所、水系統條件可有多種選擇。
廠家現貨:BR1.3-140,板式冷卻器也應根據介質的特性和溫度范圍選用材質。一般非金屬的耐溫、耐壓一般比金屬差。因此常用于流量不大且溫度、使用壓力較低和場合。7真空泵的選用:真空泵是為了獲取低于常壓的真空度而使用的一種泵,通常它的分類是通過真空度的大小或抽氣速率的多少來確定泵的類型。通常可分為旋片式、容積式(活塞式、螺桿式)、水環式。有幾種指標可以說明真空泵的性能:真空度:以壓力P表示,單位KpTor、mmHg(1個大氣壓=11.325Kpa=1Torr=76mmHg=1.1325bar)抽氣速率:指在單位時間內,真空泵吸入口吸入的氣體體積(指常溫常壓下的體積流量)。高壓、高溫或低溫介質的場合;介質中含有固體懸浮物或黏性流體的場合;電磁閥的作用是快速地切斷和接通氣源,使閥處于完全通、斷的位置,多用于安全放空閥。回訊開關是需要在控制室實時監測到閥位的信號才選用的。保位閥的選擇是根據工藝狀況,當氣源切斷時,閥位要求保持在一定的位置上,但這種情況不多見。調節閥是自動控制系統中一個重要的環節,若選擇計算不準確,使用維護不得當,將直接影響控制系統的控制質量,甚至造成嚴重的生產事故。通用要求1.1閥門規格及類別,應符合管道設計文件的要求。門的型號應注明依據的國標編號要求。若是企業標準,應注明型號的相關說明。門工作壓力,要求≥管道的工作壓力,在不影響價格的前提下,閥門可承受的工壓應大于管道實際的工壓;閥門關閉狀況下的任何一側應能承受1.1倍閥門工壓值而不滲漏;閥門開啟狀況下,閥體應能承受二倍閥門工壓的要求。門制造標準,應說明依據的國標編號,若是企業標準,采購合同上應附企業文件。閥門標質2.1閥體材質,應以球墨鑄鐵為主,并注明牌號及鑄鐵實際的物理化學檢測數據。2閥桿材質,力求不銹鋼閥桿(2CR13),大口徑閥門也應是不銹鋼嵌包的閥桿。母材質,采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅,且硬度與強度均大于閥桿。桿襯套材質,其硬度與強度均應不大于閥桿,且在水浸泡狀況下與閥桿、閥體不形成電化學腐蝕。封面的材質:閥門類別不一,密封方式及材質要求不一;普通楔式閘閥,銅環的材質、固定方式、研磨方式均應說明;軟密封閘閥,閥板襯膠材料的物理化學及衛生檢測數據;蝶閥應標明閥體上密封面材質及蝶板上密封面材質;它們的物理化學檢測數據,特別是橡膠的衛生要求、抗老化性能、耐磨性能;通常采用丁晴橡膠及三元乙丙橡膠等,嚴禁摻用再生膠。6閥軸填料:由于管網中的閥門,通常是啟閉不頻繁的,要求填料在數年內不活動,填料亦不老化,長期保持密封效果;閥軸填料亦應在承受頻繁啟閉時,密封效果的良好性;鑒于上述要求,閥軸填料力求終身不換或十多年不更換;填料若需更換,閥門設計應考慮能有水壓的狀況下更換的措施。變速傳動箱3.1箱體材質及內外防腐要求與閥體原則一致。2箱體應有密封措施,箱體組裝后能承受3米水柱狀況的浸泡。3箱體上的啟閉限位裝置,其調節螺帽應在箱體內或設在箱外,但需專用工具才可作業。
冷卻器工作原理:
液壓油冷卻器產品主要用于液壓系統的回路上。工作時,液壓系統中高溫油流經液壓油冷卻器裝置,在換熱器中與強制流動的冷空氣進行熱交換,使油溫降至工作溫度以確保主機可以連續進行正常運轉,使工作能夠順利開展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器,釬焊的冷卻器,還有管殼式的冷卻器,它們都是為了能夠給液壓過程中因工作而升溫的油起到降溫的作用,使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內,從而不影響機械的工作,從而使工作效率更加的迅速,快捷。一般的冷卻器都是通過油和冷水換熱,從而冷熱交換達到降溫的效果,也有的使用冷空氣作為冷介質,不同的液壓油工作領域有不同的選擇,但是都是根據熱交換的原理達到降溫的目的。冷卻器是換熱設備的一類,用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業部門普遍采用的熱交換裝置 .廠家現貨:BR1.3-140,板式冷卻器主要技術參數測量范圍:(因該儀器可檢測的元素較多,現以鋼中S、Mn、P、SCr、Ni等常見元素為例)C:.1~6.%S:.3~2.%Mn:.1~2.5%P:.5~1.%Si:.1~18.%Cr:.1~38.%Ni:.1~48.%Mo:.1~7.%ΣRE:.1~.5%Mg:.1~.8%Cu:.1~8.%Ti:.1~5.%如改變測試條件,該范圍可相應擴大。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發、廢熱回收等不同工況。因此,在門類眾多的熱交換器中,冷卻器,管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設備的一類,用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應爐及中頻爐等大電器設備配套作為冷卻保護付機的純水、水風、油水、油風冷卻裝置。
風冷式油冷卻器(簡稱風冷卻器)是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器,其特點是熱交換器芯體的油通道和風通道均設換熱翅片,同體積比換熱面積大,傳熱效率高,以空氣為介質進行熱量交換。與水冷式散熱器相比,不僅安裝維護簡便,更可避免銅管爆裂造成的油水混合,對系統造成嚴重的毀壞。其次,對于需要變換工作地點的設備(如工程機械)來說,不需考慮水源的供應,不存在水循環系統的拆裝和重建,是應用日益廣泛的環保型產品。 廠家現貨:BR1.3-140,板式冷卻器使用稱重法等對容積比進行測量時,通過測量容器裝滿液體(通常為水)前后的質量來測量容積比,但由于液體中的氣泡和閥門死空間的影響,使得容積比的測量不夠準確,對復雜結構的真空容器來說,由此引起的不確定度更大。使用靜態膨脹法對容積比進行測量時,通常是在高壓力的條件下測量真空容器容積比。為了保證真空容器容積比的測量結果的準確性,需要考慮真空容器器壁放氣對測量結果的影響。在低壓力的條件下,測量真空容器容積比會受到器壁放氣的嚴重影響。
GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風冷卻器 廠家現貨:BR1.3-140,板式冷卻器