廠家現貨:SGLL6-80/1.0,雙聯油冷卻器

2LQFW型冷卻器可非標訂制。采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結構及機械脹管等先進制造工藝，因而具有結構新穎，體積小，重量輕，換熱效果顯著的優點。
該冷卻器采用雙聯結構，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構成，一只工作，一只備用，每個冷卻器能承擔整個系統的冷卻負荷，管板一頭固定，一頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質,根據使用場所、水系統條件可有多種選擇。
廠家現貨:SGLL6-80/1.0,雙聯油冷卻器儀器設備：粗蛋白測定儀、樣品粉碎機或研缽、分樣篩、分析天平、消煮爐或電爐、滴定管、凱氏燒瓶、凱氏蒸餾裝置、錐形瓶、容量瓶、消煮管。試樣的選取和制備：選取具有代表性的試樣用四分法縮減至2g，粉碎后全部通過4目篩，裝于密封容器中，防止試樣成分的變化。分析步驟試樣的消煮：稱取試樣.5～1g（含氮量5～8mg）準確至.2g，放入凱氏燒瓶中，加入6.4g混合催化劑，與試樣混合均勻，再加入12mL硫酸和2粒玻璃珠，將凱氏燒瓶置于電爐上加熱，開始小火，待樣品焦化，泡沫消失后，再加強火力（36～41℃）直至呈透明的藍綠色，然后再繼續加熱，至少2h。
冷卻器工作原理：
液壓油冷卻器產品主要用于液壓系統的回路上。工作時，液壓系統中高溫油流經液壓油冷卻器裝置，在換熱器中與強制流動的冷空氣進行熱交換，使油溫降至工作溫度以確保主機可以連續進行正常運轉，使工作能夠順利開展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器，釬焊的冷卻器，還有管殼式的冷卻器，它們都是為了能夠給液壓過程中因工作而升溫的油起到降溫的作用，使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內，從而不影響機械的工作，從而使工作效率更加的迅速，快捷。一般的冷卻器都是通過油和冷水換熱，從而冷熱交換達到降溫的效果，也有的使用冷空氣作為冷介質，不同的液壓油工作領域有不同的選擇，但是都是根據熱交換的原理達到降溫的目的。冷卻器是換熱設備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業部門普遍采用的熱交換裝置  .廠家現貨:SGLL6-80/1.0,雙聯油冷卻器二是采用熱敏電阻探測溫度，用可控硅等來控制加熱棒的通斷。熱敏電阻和加熱棒在一體的，這種的優點就是安裝比較方便，沒有太多的線，看起來比較好看。缺點也正是由于熱敏電阻和加熱棒距離比較近，往往造成螺栓加熱棒內部溫度實際上已經達到設定溫度了，而魚缸內水溫確沒有達到所設定的穩度，大家從平時的使用中就可以看到，加熱棒一般是加個一會就停了，然后過一會有開始加溫了。熱敏電阻和螺栓加熱棒不是在一體的，這種的優點是，加溫比較快，可以把熱敏電阻和加熱棒分別放到距離比較遠的地方，這樣正好克服了上面1）中的缺點。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發、廢熱回收等不同工況。因此，在門類眾多的熱交換器中，冷卻器，管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應爐及中頻爐等大電器設備配套作為冷卻保護付機的純水、水風、油水、油風冷卻裝置。

風冷式油冷卻器（簡稱風冷卻器）是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點是熱交換器芯體的油通道和風通道均設換熱翅片，同體積比換熱面積大，傳熱效率高，以空氣為介質進行熱量交換。與水冷式散熱器相比，不僅安裝維護簡便，更可避免銅管爆裂造成的油水混合，對系統造成嚴重的毀壞。其次，對于需要變換工作地點的設備（如工程機械）來說，不需考慮水源的供應，不存在水循環系統的拆裝和重建，是應用日益廣泛的環保型產品。 廠家現貨:SGLL6-80/1.0,雙聯油冷卻器涼水塔供冷系統設計的注意事項閉式涼水塔工業冷卻水在熱交換設備和涼水塔之間的循環是通過水泵來驅動的。在設計循環系統時水泵的揚程和流量都有一定的富余。這樣在冷卻水循環系統運行時，一種情況是保證水流量而關小管道中的閥門，這就在閥門上消耗了大量的能量涼水塔供冷系統設計的注意事項1.涼水塔供冷模式室外轉換溫度點的選擇直接關系到系統供冷時數。假設經計算確定此時空調末端所需供水水濕為12.7℃，考慮涼水塔冷幅度、管路及換熱器等熱損失使水溫溫升4.5℃，則可得在室外濕球溫度等于或低于8.2℃時即可切換為涼水塔供冷模式。系統中涼水塔在依夏季冷負荷及夏季室外計算濕球溫度選型后，還應對其在涼水塔供冷模式下的供冷能力進行校核。間接供冷系統中換熱器應選擇板式換熱器。板式換熱器與傳統的管殼式換熱器相比，其具有率的換熱能力。在直接供冷系統中，冷卻水環路中冷凍水泵應設旁通。涼水塔供冷模式時冷凍水泵關閉，冷卻水旁通過冷凍水泵，此時循環水動力由冷卻水泵提供。故在系統設計時要考慮轉換供冷專用泵。在直接供冷系統設計中應重視冷卻水的過濾，以防阻塞末端盤管。

GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風冷卻器 廠家現貨:SGLL6-80/1.0,雙聯油冷卻器