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渦輪NMRW150紫光減速機

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產(chǎn)品價格: 1000/人民幣 
最后更新: 2021-01-08 10:12:02
產(chǎn)品產(chǎn)地: 臺州
發(fā)貨地: 上海 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 162
詢價  試用會員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 上海梁瑾機電設(shè)備有限公司
    • 楊威峰先生 經(jīng)理
    • 會員[試用會員產(chǎn)品]
    • 郵件1193288515@qq.com
    • 手機13681754481
    • 電話
    • 傳真
    • 地址上海市松江區(qū)新橋鎮(zhèn)茜蒲路850弄33號
    • 進入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細說明

    渦輪NMRW150紫光減速機--紫光減速機具有以下特點采用錐面包絡(luò)傳動原理.耐磨材料.性能優(yōu)越、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、效率高.安裝簡易、易于維護檢修.傳動比范圍大、扭矩大、承受過載能力高.運行平穩(wěn)、噪音低、經(jīng)久耐用.適用性強、安全可靠性大。、

    渦輪NMRW150紫光減速機結(jié)構(gòu)特點:
    --優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)萬能安裝配置;
    --充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;
    --從025--150共10種機座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
    --速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比;
    --精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;
    --低噪聲平穩(wěn)運轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;
    --重量輕,機械強度高;
    --模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5--32000.

    主要材料
    --外殼:鋁合金(機座:025--090),鑄鐵(機座:110--150);
    --蝸桿:20Cr鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);
    --蝸輪:特殊配制的耐磨鎳青銅。

    涂漆
    --鋁合金:
    ①拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕);
    ②磷化處理后,噴涂RAL5010蘭色烘烤漆;
    --鑄鐵:噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。

    紫光減速機常見問題及其原因。
    (1)減速機發(fā)熱和漏油,(2)蝸輪磨損,(3)傳動小斜齒輪磨損,(4)軸承(蝸桿處)損壞。 1減速機發(fā)熱和漏油。蝸輪減速機為了提高效率,一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材,由于它是滑動磨擦傳動,在運行過程中,就會產(chǎn)生較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。
    主要原因有四點,
    一是材質(zhì)的搭配是否合理,
    二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,
    三是潤滑油的選擇,添加量是否正確,
    四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。
    2.蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來說,這種磨損很慢,象某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機的選型是否正確,是否有超負荷運行,蝸輪蝸桿的材質(zhì),裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
    3.傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時,很容易造成潤滑油油量不足,當(dāng)減速機停止運轉(zhuǎn)時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護,啟動或運轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機械磨損甚至損壞。
    4.蝸桿軸承損壞。減速機發(fā)生故障時,即使減速箱密封良好,該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因為減速機在運停過程中,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然,也和軸承質(zhì)量,裝配工藝方法密切相關(guān)。        

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