通化20方壓縮掛桶垃圾車(chē)二手的多少錢(qián)一輛

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垃圾車(chē)種類分為:壓縮式垃圾車(chē)、自卸式垃圾車(chē)、擺臂式垃圾車(chē)、拉臂式垃圾車(chē)、勾臂式垃圾車(chē)(車(chē)箱可卸式垃圾車(chē))密封式垃圾車(chē)、掛桶式垃圾車(chē)(自裝卸式垃圾車(chē))。主要包括:東風(fēng)、長(zhǎng)安、福田、江淮、五十鈴系列;產(chǎn)品分為:東風(fēng)小霸王垃圾車(chē)，東風(fēng)多利卡垃圾車(chē)，東風(fēng)輕卡垃圾車(chē)，東風(fēng)尖頭垃圾車(chē)，東風(fēng)145垃圾車(chē)，東風(fēng)153垃圾車(chē)，長(zhǎng)安垃圾車(chē)、福田垃圾車(chē)、江淮垃圾車(chē)、五十鈴垃圾車(chē)等等。垃圾車(chē)通常主要用于市政環(huán)衛(wèi)、大型廠礦，用作運(yùn)輸各種垃圾，適用于運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地了垃圾收集和運(yùn)輸?shù)男省Ｐ滦屠?chē)具有可靠，故障率低，方便，運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。

壓縮垃圾車(chē)DPF既然是一個(gè)過(guò)濾器，那么隨著使用時(shí)間的就不可避免地會(huì)有堵塞的情況。 DPF和柴濾、機(jī)濾一樣都是件，不同之處在于柴濾、機(jī)濾到了里程之后是直接更換，而DPF可以進(jìn)行一些操作而不是直接更換（當(dāng)然灰分累計(jì)到了一定程度之后DPF也必須更換）。 隨著使用時(shí)間的，DPF中到的碳煙和機(jī)油添加劑產(chǎn)物越來(lái)越多以致于使排氣背壓增大而影響動(dòng)力性能。DPF的購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用相對(duì)于柴濾、機(jī)濾高太多，可能一臺(tái)卡車(chē)的全生命周期內(nèi)更換柴濾和機(jī)濾的費(fèi)用加起來(lái)和一個(gè)DPF的更換費(fèi)用差不多。 DPF如果像柴濾、機(jī)濾一樣直接更換，估計(jì)都沒(méi)人跑得起車(chē)了。 目前壓縮垃圾車(chē)有兩種來(lái)讓DPF恢復(fù)性能，那就是DPF再生和DPF清灰。當(dāng)顆粒物累積到一定程度時(shí)，可以通過(guò)DPF再生來(lái)把碳煙顆粒物燒掉。

主要配置：配單排不翻轉(zhuǎn)駕駛室，五十鈴120馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，五十鈴5檔變速箱，軸距3360mm，帶冷暖空調(diào)，前橋2噸，后橋4.8噸，700-16輪胎，配收音機(jī)、卡帶、（可選碟機(jī)），標(biāo)配方向助力，車(chē)架截面：172*65*4+3mm，油剎，帶真空助力泵。垃圾廂可選裝弧形或矩形車(chē)廂，材料采用邊4mm底5mm厚，武鋼優(yōu)質(zhì)猛鋼板Q345 制作，也可采用不銹鋼材質(zhì)或箱部采取環(huán)氧樹(shù)脂防腐處理。垃圾箱內(nèi)部設(shè)有滑板、刮板、及驅(qū)動(dòng)油缸組，配9支液壓油缸制動(dòng)帶副壓板。液壓控制操作為電動(dòng)控制和手動(dòng)控制，手動(dòng)控制是防止電控發(fā)生故障時(shí)也能夠正常工作。后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可選裝無(wú)上料裝置、翻桶裝置、擺臂裝置、翻斗裝置、帶后密封蓋裝置和垃圾斗裝置。填充器底部有污水收集箱，車(chē)箱內(nèi)的污水可流入其中，在卸垃圾時(shí)可通過(guò)球閥。plc智能控制程序（微電腦控制程序），能自動(dòng)完成連續(xù)的垃圾裝載，設(shè)有裝載循環(huán)一鍵操作按鈕，操作很方便。

 湖北大鑫汽車(chē)裝備有限公司地處馳名中外的中華始祖炎帝神農(nóng)故里，專用汽車(chē)之都——湖北省隨州市。       湖北大鑫汽車(chē)裝備有限公司是進(jìn)行汽車(chē)制造、汽車(chē)研發(fā)、職業(yè)培訓(xùn)于一體。公司新征地300畝，建設(shè)生產(chǎn)廠房35000平方米，科技辦公樓5000平方米，住宿綜合樓3500平方米，引進(jìn)國(guó)外汽車(chē)改裝流水線兩條，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)流水線兩條。 公司承接?xùn)|部沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移機(jī)遇，總投資1.5億元，新建年產(chǎn)8000輛以上專用汽車(chē)生產(chǎn)廠家，新生產(chǎn)線應(yīng)用了國(guó)外汽車(chē)制造和改裝先進(jìn)技術(shù)，可改裝生產(chǎn)及高科技含量的改裝車(chē)等100多種專用車(chē)型，創(chuàng)利稅過(guò)千萬(wàn)，解決就業(yè)崗位300多個(gè)。

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14日12時(shí)，一輛裝載生活垃圾的運(yùn)輸車(chē)駛?cè)氪笃譁希?chē)輛顛簸垃圾拋灑到了路面上。人員檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，該車(chē)輛歸屬鐵路，因車(chē)輛老化，拋灑現(xiàn)象嚴(yán)重。人員現(xiàn)場(chǎng)對(duì)其下發(fā)了詢問(wèn)調(diào)查通知書(shū)，垃圾車(chē)輛歸屬單位也將面臨重罰。

眾所周知，壓縮垃圾車(chē)有三大動(dòng)力總成，分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車(chē)橋，車(chē)橋相對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，技術(shù)難度，但是也是發(fā)生故障多，也讓各位卡友的總成件了。

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壓縮垃圾車(chē)國(guó)六柴油VS國(guó)六汽油成本對(duì)比 對(duì)于沒(méi)有自主發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，國(guó)六的四缸機(jī)一般采購(gòu)價(jià)格不會(huì)低于30000元每臺(tái)，拿康明斯2.8來(lái)說(shuō)，采購(gòu)成本不會(huì)低于35000元。 而自然吸氣的汽油機(jī)呢，20000塊夠用了，柴油換汽油，僅在發(fā)動(dòng)機(jī)總成這一塊，就拉低了15000元左右，這一萬(wàn)大幾的差價(jià)，有沒(méi)有吸引力呢？ 同時(shí)，2.8L以上的國(guó)缸機(jī)普遍扭矩突破400N.m，起碼要匹配ZF6S500、揚(yáng)6G55這一類的變速箱，而汽油機(jī)配個(gè)揚(yáng)6G26足夠了，離合器傳動(dòng)軸甚至后橋主減規(guī)格都要小得多，積少成多，雜七雜八加一起，兩萬(wàn)塊的成本差距都拉開(kāi)了。

　　（孤容）水稻干尖病又稱白尖病，各水稻產(chǎn)區(qū)都有發(fā)生。由于此病害隨種子調(diào)運(yùn)傳播，會(huì)影響種子市場(chǎng)正常運(yùn)作。本文為大家詳細(xì)介紹了水稻干尖病的發(fā)病癥狀、發(fā)病條件、發(fā)病特點(diǎn)及，供大家參考。1、發(fā)病癥狀水稻干尖線蟲(chóng)在水稻生長(zhǎng)點(diǎn)上外寄生而取食，病株生長(zhǎng)前期從葉鞘中的新葉葉尖褪綠，水稻整個(gè)生育期均可受害。

程力專用汽車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的另一款是八方側(cè)裝帶壓縮垃圾車(chē)，程力東風(fēng)多利卡側(cè)裝壓縮垃圾車(chē)詳細(xì)配置如下：底盤(pán)采用東風(fēng)公司原裝生產(chǎn)，白色前翻駕駛室，朝柴156馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，3800mm軸距，氣剎，帶動(dòng)轉(zhuǎn)、ABS、備胎。根據(jù)客戶要求：8立方壓縮垃圾箱，優(yōu)質(zhì)碳鋼板制作，邊4底4，帶拉桿式機(jī)構(gòu)、后門(mén)液壓開(kāi)啟關(guān)閉+液壓鎖緊、全行程推鏟。

2.1.2 專用裝置的自重 后裝壓縮式垃圾車(chē)由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,自重較大,在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量采用新材料、新技術(shù)、新工藝。主要零部件采用度鋼板,輔助件(如擋泥板、裝飾件、蓋板等) 采用比重較輕的注塑件。主要構(gòu)件采用特殊加工工藝,如:車(chē)廂側(cè)板及頂板采用數(shù)控折彎成弧形結(jié)構(gòu)。受力構(gòu)件采用局部加強(qiáng)法等,從而專用裝置的重量。

壓縮式垃圾車(chē)：作為當(dāng)下技術(shù)性高的功能強(qiáng)大的垃圾車(chē)壓縮式垃圾車(chē)肯定是廣大的認(rèn)可的，這種垃圾車(chē)在車(chē)型和價(jià)格上往往比同類型的垃圾車(chē)要貴上很多。首先這個(gè)車(chē)型箱部有很多的液壓件，能夠?qū)κ占降睦M(jìn)行壓縮，其次在箱體的底部有專門(mén)的污水箱能夠真正做到無(wú)泄漏處理，是現(xiàn)在市區(qū)街道使用的多的垃圾車(chē)。此類垃圾的容積大而且能對(duì)松散的生活垃圾進(jìn)行壓縮，而且能在尾部加裝一些特殊的機(jī)構(gòu)使車(chē)型具有其他車(chē)型的特性，是現(xiàn)在好的垃圾車(chē)。

掛桶垃圾車(chē)舉升和落下都是在外側(cè)進(jìn)行操作，操作控制桿就在副駕駛室后方。而且操作上相對(duì)比較簡(jiǎn)單，只需要把桿推后或向前就行了，看一遍基本會(huì)操作了。在效率方面，筆者現(xiàn)場(chǎng)試了一下，大概完成一個(gè)垃圾桶倒卸時(shí)間為30秒左右。

．壓縮垃圾車(chē)底盤(pán)檢修及 首先，就是要定期檢查垃圾車(chē)線束的連接情況，主要的也是目測(cè)，看看垃圾車(chē)的線束是束會(huì)有無(wú)線皮開(kāi)裂、松脫、不良等現(xiàn)象。沒(méi)有的就肯定代表是正常的，若有，則必須要到垃圾車(chē)的售后服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)檢查。 其次，就是要定期檢查垃圾車(chē)的輪胎氣壓、胎面的磨損狀況、螺母有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。這個(gè)檢查周期為每周一次，首先是為目測(cè)，然后進(jìn)一步去試驗(yàn)讓垃圾車(chē)跑動(dòng)起來(lái)，看看是是否會(huì)有跑偏或打擺的感覺(jué)，若有的話，千萬(wàn)不能勉強(qiáng)使用，否則會(huì)在垃圾車(chē)行駛中出現(xiàn)大的安全事故，這時(shí)候一定要到垃圾車(chē)的售后服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行四輪定位或動(dòng)平衡檢查，直至格后才能正式上路。 再就是要每周檢查一次垃圾車(chē)的機(jī)油、剎車(chē)油是否會(huì)缺少，有液壓裝置的要考慮換液壓油。 然后，就是檢查垃圾車(chē)的底盤(pán)是否有漏油、漏水現(xiàn)象。垃圾車(chē)的底盤(pán)一般是由東風(fēng)等大廠生產(chǎn)的，這些垃圾車(chē)底盤(pán)都可在東風(fēng)等的售后點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)保，所以不僅要自已目測(cè)這方面是否有異常，還要到東風(fēng)這樣的廠家售后點(diǎn)進(jìn)行底盤(pán)部分的定期。 后,檢查垃圾車(chē)的風(fēng)扇皮帶有無(wú)破損或斷裂，皮帶的松緊度，并及時(shí)更換。 特別注意的一點(diǎn)就是垃圾車(chē)的制動(dòng)的平時(shí)檢查，垃圾車(chē)的制動(dòng)是靠起作用的產(chǎn)生制動(dòng)效果的。但在長(zhǎng)時(shí)間的使用后，垃圾車(chē)的制動(dòng)會(huì)因水和泥沙等臟雜物進(jìn)入，從而會(huì)造成系數(shù)猛烈下降，這樣一來(lái)，垃圾車(chē)的制動(dòng)效果也會(huì)大打折扣，行駛在路面上，及有可能會(huì)出現(xiàn)很大的安全事故，造成車(chē)毀人亡。 以上的幾點(diǎn)都是平時(shí)的必要檢驗(yàn)項(xiàng)，只有這樣才能保證垃圾車(chē)的安全及正常使用，并會(huì)在一定程度上垃圾車(chē)的使用壽命，垃圾車(chē)的維修成本。

這些環(huán)衛(wèi)車(chē)作為建設(shè)城市綠色清潔先鋒的主力軍，對(duì)上裝部分、底盤(pán)動(dòng)力方面的要求也更高一些。

以往我對(duì)垃圾中轉(zhuǎn)站的印象，基本上只有三個(gè)字：臟、亂、差。但是了解之后才知道，這個(gè)地方也可以很干凈衛(wèi)生。垃圾中轉(zhuǎn)站的作用，主要就是將收集回來(lái)的垃圾進(jìn)行壓縮、打包和中轉(zhuǎn)。壓縮的目的很簡(jiǎn)單，就是為了能夠密度，讓車(chē)輛可以運(yùn)輸更多的垃圾。覆蓋面積不同，垃圾中轉(zhuǎn)站的規(guī)模往往也不同。 例如，對(duì)于一些人口集中地區(qū)，如廣場(chǎng)、學(xué)校來(lái)說(shuō)，湖北大鑫了一款“一體式垃圾壓縮站”。環(huán)衛(wèi)工人收集好垃圾之后，可以直接就近放到這個(gè)“流動(dòng)式的垃圾中轉(zhuǎn)站”，由它來(lái)完成垃圾的壓縮和儲(chǔ)存，在壓滿之后，直接用與之匹配的勾臂車(chē)運(yùn)到下一環(huán)節(jié)的中轉(zhuǎn)站，或者直接運(yùn)到垃圾處理場(chǎng)。 大家常見(jiàn)的一些比較小的垃圾中轉(zhuǎn)站，許多是“垂直式垃圾壓縮站”。這種中轉(zhuǎn)站一般配套地下基坑，把垃圾儲(chǔ)存箱下邊。運(yùn)進(jìn)的垃圾經(jīng)過(guò)設(shè)備的壓縮，臨時(shí)儲(chǔ)存在該箱。 裝滿后，可以把儲(chǔ)存箱升起，同轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛直接對(duì)接，把垃圾推進(jìn)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，運(yùn)到下一級(jí)中轉(zhuǎn)站或者垃圾處理場(chǎng)。這種在處理裝、卸的中，容易出現(xiàn)垃圾的泄漏，所以如果不到位，周?chē)蜁?huì)比較臟亂。

⑧?自動(dòng)、手動(dòng)操作 各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作，如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車(chē)的率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。

五十鈴6方壓縮式垃圾收集車(chē)改裝配置： ??五十鈴壓縮式垃圾車(chē), 廂體容積6立方米，垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，底面為凹型平面，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形; ??推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。 ??

車(chē)輪是汽車(chē)彈性懸掛元件的重要組成部分，也是行駛中地面的部件，如果使用及不善，往往會(huì)對(duì)行車(chē)造成不利影響。本篇內(nèi)容為大家?guī)?lái)車(chē)輪及輪胎相關(guān)知識(shí)，助您安全行車(chē)

盡管有七八成垃圾車(chē)達(dá)標(biāo)，但部分垃圾運(yùn)輸車(chē)隊(duì)仍存在管養(yǎng)不到位的問(wèn)題。舒小明舉例稱，垃圾車(chē)接完垃圾沒(méi)有回車(chē)隊(duì)、清洗，又被派去運(yùn)輸垃圾，再加上車(chē)隊(duì)用車(chē)緊張，沒(méi)有定期，超負(fù)荷的垃圾車(chē)有所增多。針對(duì)以上現(xiàn)象，舒小明透露，正計(jì)劃在垃圾終端處理設(shè)施建設(shè)集檢查、清洗于一體的場(chǎng)所。

解放底盤(pán)看起來(lái)配置還要比東風(fēng)底盤(pán)好一些。但是由于東風(fēng)在專用車(chē)底盤(pán)領(lǐng)域多年的匹配的積累和上裝廠以及終端用戶的習(xí)慣，所以大多環(huán)衛(wèi)還是覺(jué)得東風(fēng)車(chē)用起來(lái)順手一些。范圍內(nèi)來(lái)看，8噸環(huán)衛(wèi)車(chē)底盤(pán)中還是以東風(fēng)天錦為主。

垃圾車(chē)是指用于市政環(huán)衛(wèi)運(yùn)送各種垃圾的一種專用車(chē)輛。垃圾車(chē)種類分為：壓縮式垃圾車(chē)、自卸式垃圾車(chē)、擺臂式垃圾車(chē)、拉臂式垃圾車(chē)、勾臂式垃圾車(chē)（車(chē)箱可卸式垃圾車(chē)）密封式垃圾車(chē)、掛桶式垃圾車(chē)（自裝卸式垃圾車(chē)）。主要包括:東風(fēng)、長(zhǎng)安、福田、江淮、五十鈴系列；產(chǎn)品分為：東風(fēng)小霸王垃圾車(chē)，東風(fēng)多利卡垃圾車(chē)，東風(fēng)輕卡垃圾車(chē)，東風(fēng)尖頭垃圾車(chē)，東風(fēng)145垃圾車(chē)，東風(fēng)153垃圾車(chē)，長(zhǎng)安垃圾車(chē)、福田垃圾車(chē)、江淮垃圾車(chē)、五十鈴垃圾車(chē)等等。垃圾車(chē)通常主要用于市政環(huán)衛(wèi)、大型廠礦，用作運(yùn)輸各種垃圾，適用于運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地了垃圾收集和運(yùn)輸?shù)男省Ｐ滦屠?chē)具有可靠，故障率低，方便，運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。

東風(fēng)天龍后雙橋壓縮垃圾車(chē)，廂體容積14-16立方；D310平頭頂駕駛室,6x4驅(qū)動(dòng)，東風(fēng)康明斯245馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，電阻加熱冷啟動(dòng)裝置,Φ430mm推式膜片彈簧離合器,陜齒9檔變速箱,7噸前橋,10噸單級(jí)減速雙后橋，11.00R20子午胎,手動(dòng)臂,全浮式駕駛室前后懸,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),氣囊減震司機(jī)座椅,通道式儀表板,帶空調(diào)。

壓縮垃圾車(chē)環(huán)的工作條件 環(huán)的工作條件是極其惡劣的，并且受力也很復(fù)雜。它在工作時(shí)受到氣缸中高溫、高壓燃?xì)獾淖饔茫⒃跇O其困難的條件下在氣缸內(nèi)高速。 尤其是道氣環(huán)，它直接受到室高溫高壓氣體的沖擊，并且極其困難，溫度可以高達(dá)600K，所以磨損較為嚴(yán)重。 并且環(huán)在氣缸中上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于氣缸壁的錐度和橢圓度的影響，環(huán)會(huì)沿徑向產(chǎn)生一張一縮運(yùn)動(dòng)，使環(huán)受到交變彎曲應(yīng)力；另外由于側(cè)隙的存在，在上下止點(diǎn)換向時(shí)，環(huán)還會(huì)受到環(huán)槽的沖擊。 這樣的作很容易環(huán)的折斷。因此，環(huán)一直是發(fā)動(dòng)機(jī)上使用壽命短的零件，很多發(fā)動(dòng)機(jī)大修，就是由于環(huán)磨損造成的。

為了緩解垃圾處理難所帶來(lái)的社會(huì)問(wèn)題，眾多城市已經(jīng)向城市居民和城市暫住人口按戶或按人征收生活垃圾處理費(fèi)，所征費(fèi)用全部用于支付生活垃圾收集、運(yùn)輸和處理。而也對(duì)垃圾處理企業(yè)制定了多方面的稅收優(yōu)惠政策，包括對(duì)垃圾處理企業(yè)按量給予補(bǔ)貼和實(shí)施所得稅三免三減半等。近年來(lái)，在各級(jí)和城市環(huán)衛(wèi)部門(mén)的共同努力下，我國(guó)城市垃圾處理工作不斷取得新進(jìn)展

縱觀本次環(huán)衛(wèi)展，主機(jī)廠和改裝廠分庭抗禮。證明環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)逐漸受到業(yè)內(nèi)的高度。主機(jī)廠專業(yè)做環(huán)衛(wèi)車(chē)注重和傳播的企業(yè)總是時(shí)間把新的產(chǎn)品和技術(shù)呈現(xiàn)給市場(chǎng)和用戶。

壓縮式垃圾車(chē)作為專用汽車(chē)?yán)锩娴沫h(huán)衛(wèi)車(chē)分支垃圾車(chē)?yán)锏囊粋€(gè)重要組成部分，銷(xiāo)量一直很大。目前垃圾分類實(shí)施后，分類后的垃圾桶收各種垃圾也需要壓縮式垃圾車(chē)收集壓縮后轉(zhuǎn)運(yùn)。有別于以往一股腦全部一輛車(chē)?yán)咚欣诸惡蟮睦矔?huì)需要單獨(dú)的垃圾車(chē)來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)，所以可以預(yù)見(jiàn)壓縮式垃圾車(chē)的銷(xiāo)量還將向好。下面壓縮式垃圾車(chē)廠家?guī)Т蠹铱匆幌聡?guó)六壓縮式垃圾車(chē)新品介紹。

湖北大鑫專用特種汽車(chē)有限公司位于炎帝神農(nóng)故里，八大奇跡編鐘古樂(lè)之鄉(xiāng)，東風(fēng)專用車(chē)改裝基地----湖北省隨州市。 公司一九九五年經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn)組建成立，專用汽車(chē)定點(diǎn)改裝廠，注冊(cè)資金2058萬(wàn)元。企業(yè)現(xiàn)有職工783人，其中工程師26人，經(jīng)濟(jì)師18人，7人，各種專業(yè)技術(shù)人員85人，具有大中專以上的392人。公司在隨州的生產(chǎn)區(qū)面積3萬(wàn)平方米，各類配套生產(chǎn)200設(shè)施臺(tái)（套），擁有年生產(chǎn)1500多輛改裝車(chē)生產(chǎn)的能力。 生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有東風(fēng)油罐車(chē)系列（4000L-60000L），東風(fēng)灑水車(chē)系列（4000L-35000L），東風(fēng)廂式、冷藏、保溫（0.85T-15T）系列，散裝水泥車(chē)系列（9m3-35m3），市政、 環(huán)衛(wèi)專用車(chē)系列（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、道路清障車(chē)、灑水車(chē)、吸糞車(chē)、吸污車(chē)、高壓清洗車(chē)、垃圾自卸車(chē)、壓縮自卸車(chē)）及教練車(chē)等九大系列，數(shù)百品種。車(chē)型已全部上公告，并通過(guò)認(rèn)證中心認(rèn)證。

以餐廚垃圾為對(duì)象的餐廚垃圾車(chē)也飛快發(fā)展。為了保證生活和執(zhí)行對(duì)垃圾的，餐廚垃圾車(chē)采用全密封運(yùn)輸?shù)模⒛軐?duì)收集到的垃圾在車(chē)內(nèi)分離和壓縮，很好的解決了餐廚垃圾氣味飄散、滲漏、遺撒等問(wèn)

以重慶主城區(qū)為例，重慶環(huán)衛(wèi)集團(tuán)配套易腐垃圾、有害垃圾、可回收物、其他垃圾等四類垃圾收運(yùn)車(chē)300余輛，車(chē)身分別噴繪統(tǒng)一的分類收運(yùn)標(biāo)識(shí)，每類垃圾收運(yùn)車(chē)都只能收運(yùn)其對(duì)應(yīng)的垃圾種類，所有車(chē)輛均外觀密閉、環(huán)保、美觀，杜絕垃圾“先分后混”和“跑冒滴漏”的問(wèn)題。

隨著排放的不斷升級(jí)，各系車(chē)型都面臨著更新?lián)Q代，其中專用車(chē)市場(chǎng)如環(huán)衛(wèi)車(chē)場(chǎng)潛力不錯(cuò)，也成為各主機(jī)廠頗為關(guān)注的版塊。聚塵王系列垃圾車(chē)也緊跟市場(chǎng)全系升級(jí)，進(jìn)一步拓展市場(chǎng)。

能配合垃圾桶使用，而且能貼合垃圾分類處理的典型垃圾車(chē)代表就是餐廚垃圾車(chē)。餐廚垃圾車(chē)是一種專門(mén)收集轉(zhuǎn)運(yùn)廚余垃圾即剩飯剩菜的垃圾車(chē)，也被稱為泔水車(chē)、潲水車(chē)。

壓縮垃圾車(chē)使用說(shuō)明書(shū) 1、操作步驟 在裝載垃圾前，空載運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到6個(gè)時(shí)，掛上取力器（駕駛室內(nèi)方向盤(pán)左下方），檢查各部件有無(wú)泄漏或異常后，再按照操作旋鈕牌指示位置進(jìn)行操作: 操作旋鈕指示牌如圖： 其具體操作步驟如下： 裝垃圾 步驟1.翻桶（板）操作至左下翻位，使翻桶（板）機(jī)構(gòu)放下，松開(kāi)旋鈕回中位，然后刮板操作旋鈕至右收起位，刮板收起，松開(kāi)旋鈕回中位，開(kāi)始掛桶。如圖： 步驟2.掛上垃圾桶，翻桶操作旋鈕至右上翻位置，垃圾桶向上翻轉(zhuǎn)，垃圾自動(dòng)卸入圓弧形斗，松開(kāi)旋鈕回中位：如圖 步驟3.翻桶操作至左下翻位置，垃圾桶回置，松開(kāi)回中位：然后滑板操作至左下滑位置，滑板下滑（注意：刮板在向上收的位置），松開(kāi)旋鈕回中位，收刮垃圾：如圖 步驟4.刮板操作旋鈕至左刮起位置，刮板沿圓弧斗體刮起垃圾，松開(kāi)旋鈕回中位： 步驟5.滑板操作旋鈕至右上滑位置（注意：刮板下油缸座必須超過(guò)行程開(kāi)關(guān)標(biāo)記位置），滑板帶動(dòng)刮板同時(shí)上滑，松開(kāi)回中位，垃圾被刮板帶起，推進(jìn)垃圾；如圖： 若再次裝卸垃圾，請(qǐng)?jiān)倮^續(xù)從步驟1（刮板操作旋鈕至收位，開(kāi)始掛桶）開(kāi)始循環(huán)操作： 若不需要再次卸載，翻桶操作旋鈕至右上翻位置，翻桶機(jī)構(gòu)翻起，然后松開(kāi)取力器，整車(chē)方可。 步驟6. 在卸垃圾前，整車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到6個(gè)氣壓時(shí)，掛上取力器，在前結(jié)二聯(lián)多路閥處舉斗操作旋鈕至右起位置，斗體被舉起，松開(kāi)旋鈕回中位，卸垃圾；如圖： 步驟7.推板操作旋鈕至右推出位置，車(chē)箱內(nèi)推板將垃圾推出車(chē)箱，松開(kāi)旋鈕完成卸垃圾工作；如圖： 步驟8.推板操作旋鈕至左收回位置，推板被收回，松開(kāi)旋鈕；再舉斗操作旋鈕至左下落位置，斗體放下并與車(chē)箱鎖緊，松開(kāi)旋鈕，同時(shí)松開(kāi)取力器（若翻桶機(jī)構(gòu)為放下位置，請(qǐng)將其翻上），此時(shí)整車(chē)可。整車(chē)時(shí)各機(jī)構(gòu)位置，如圖所示 具體操作步驟與旋鈕控制相同，參見(jiàn)步驟1~8

2、東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車(chē)（8立方米） 整車(chē)配置說(shuō)明：3800mm軸距，配備朝柴、康明斯國(guó)四排放120馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，單排帶翻轉(zhuǎn)駕駛室（可選裝單排帶臥駕駛室），前橋2.5噸，后橋5噸，750R16鋼絲胎，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動(dòng)，5檔變速箱。該車(chē)是東風(fēng)輕卡系列中配置較高的車(chē)型，也是久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的垃圾車(chē)。