垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)備 縣城垃圾壓縮中轉(zhuǎn)設(shè)備 垂直垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)壓縮站

垂直垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)壓縮站是一種符合環(huán)保要求的新概念的生活垃圾收集設(shè)施，采用液壓系統(tǒng)控制，將垃圾在密封的儲存?zhèn)}內(nèi)強(qiáng)制壓縮，使一般生活垃圾的壓縮比達(dá)到3：1以上，壓縮后體積縮小、密度增大、減少外運(yùn)次數(shù)、降低清運(yùn)費(fèi)用。

隨著城市生活垃圾數(shù)量的不斷增加，實行生活垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)是常見的，垂直式垃圾壓縮裝置是垃圾中轉(zhuǎn)站的主要配套設(shè)備之一，其主要功能是利用液壓系統(tǒng)的驅(qū)動將收集到中轉(zhuǎn)站的垃圾壓縮成塊，實現(xiàn)垃圾減容，能增大轉(zhuǎn)運(yùn)量，提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率。通常可設(shè)置在靠近街道及居民生后小區(qū)內(nèi)，是當(dāng)今生后垃圾處理的理想設(shè)備。垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)備 縣城垃圾壓縮中轉(zhuǎn)設(shè)備 垂直垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)壓縮站

垂直垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)壓縮站工藝要求

主體架為4立柱形式，立柱材料為250 mm×250 mm×10 mm方管，主體架上設(shè)自動控制的防箱體墜落安全裝置，人身安全和設(shè)備安全；

壓縮油缸連接形式：1條主壓縮油缸與2條副壓縮油缸連接；采用接力壓縮技術(shù)降低設(shè)備高度：采用平行安裝的三支接力油缸，降低設(shè)備高度，從而降低建筑物高度要求，降低土建成本。

壓頭體通過尼龍滑塊導(dǎo)向沿立柱滑動，不用鋼制滾輪，以防止立柱磨損；壓頭與壓縮油缸之間采用球鉸聯(lián)接：壓頭與油缸之間可在規(guī)定的范圍內(nèi)任意偏轉(zhuǎn)，當(dāng)垃圾不平整壓縮時，壓縮油缸不受偏載，有效保護(hù)壓縮油缸。

垃圾壓縮箱須采用整體式：即壓縮倉、儲存?zhèn)}、推鏟放置倉連為一體，整體落于地下；箱體前閘門須采用內(nèi)置式結(jié)構(gòu)，以增加與轉(zhuǎn)運(yùn)車的對接長度，防止垃圾塊裝車過程中垃圾散落。

垃圾壓縮箱體采用加厚碳鋼板焊接，底板厚度10mm、側(cè)板厚度8mm，壓縮箱體使用壽命不小于5年。垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)備 縣城垃圾壓縮中轉(zhuǎn)設(shè)備 垂直垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)壓縮站

垂直垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)壓縮站結(jié)構(gòu)組成

垂直垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)壓縮站總體結(jié)構(gòu)形式：立式結(jié)構(gòu)，垂直壓縮；

主要由①壓縮裝置、②推出裝置、③垃圾收集箱、④掛箱裝置、⑤箱體裝置、⑥液壓系統(tǒng)、⑦電器系統(tǒng)、⑧噴霧降塵除臭裝置、⑨自動排污系統(tǒng)等組成。

（1）壓縮裝置：由立柱框架、壓頭、導(dǎo)向裝置、垃圾收集箱及壓縮油缸等組成；通過壓縮油缸的上、下運(yùn)動對垃圾進(jìn)行壓縮；卸垃圾的時候可起提升箱體的作用；

（2）推出裝置：由推板總成、推板油缸、導(dǎo)軌、導(dǎo)向輪等組成；當(dāng)需要卸垃圾時由壓縮裝置把成形的垃圾塊箱體提升至高于汽車尾部底板的位置，再由推出裝置將垃圾推入汽車；

（3）垃圾收集箱：由垃圾壓縮箱、儲存箱、垃圾推出裝置、前門、前門油缸、中門、中門油缸等組成；

（4）掛箱裝置：由掛箱油缸、滑銷等組成；通過掛箱油缸的運(yùn)動帶動滑銷在壓頭上做往復(fù)運(yùn)動，當(dāng)滑銷伸出時為掛上垃圾箱，當(dāng)滑銷縮回時為脫開垃圾箱。

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