5噸越野叉車(chē)高底盤(pán) 山地用四驅(qū)越野叉車(chē)可加鏟斗

越野叉車(chē)采用高底盤(pán)四輪驅(qū)動(dòng)越野性能強(qiáng)，尤其在泥濘地 山區(qū)雪地照樣適用，不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。改變了以往叉車(chē)的不足，而且越野叉車(chē)帶有駕駛棚，既an全又輕松，車(chē)內(nèi)都配有暖風(fēng)孔夏季安裝空調(diào)，冬季安裝暖風(fēng)。

1、四驅(qū)叉車(chē)采用高進(jìn)氣方式，有 效降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力和灰塵進(jìn)入，使發(fā)動(dòng)機(jī)能在好的狀態(tài)下長(zhǎng)期工作；

2、車(chē)身、平衡重變窄，整車(chē)通過(guò)性好；

3、提高門(mén)架的強(qiáng)度和剛度，增強(qiáng)了抗沖擊能力；

4、動(dòng)力制動(dòng)，an全可靠，輕便；

5、轉(zhuǎn)向橋在與車(chē)架的聯(lián)接處增加特種橡膠緩沖塊，降低整機(jī)的震動(dòng)；

6、增加了前輪胎的型號(hào)，提高了整車(chē)的承載能力并降低輪胎的磨損；

7、車(chē)身優(yōu)化設(shè)計(jì)，大大增加了整車(chē)內(nèi)部的維修空間；

8、采用總電源切斷裝置，加強(qiáng)了整車(chē)的an全性；

9、出se的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動(dòng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間設(shè)計(jì)的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形，沙地或泥地上作業(yè)。

10、前車(chē)架上設(shè)有貨叉工作裝置和驅(qū)動(dòng)前橋，后車(chē)架上設(shè)有裝置和驅(qū)動(dòng)后橋。后車(chē)架上還設(shè)有分別與驅(qū)動(dòng)前橋和驅(qū)動(dòng)后橋連接的動(dòng)力裝置，前車(chē)架與后車(chē)架通過(guò)鉸接裝置連接，之間安裝有轉(zhuǎn)向油缸。四輪驅(qū)動(dòng)增加了叉車(chē)的動(dòng)力，使叉車(chē)可以在砂地和崎嶇不平的地面上an全gao效地進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)，具有良好的越野性能、通過(guò)性能和較大的牽引力，而且由于不需要帶有轉(zhuǎn)向裝置的驅(qū)動(dòng)前橋，可以與驅(qū)動(dòng)橋采用相同的驅(qū)動(dòng)橋，大大降低了整車(chē)的成本。

整車(chē)采用人機(jī)工程技術(shù)設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)懸浮式減震裝置，配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器，原地轉(zhuǎn)向更輕松；可調(diào)式方向盤(pán)可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境情況、操作者提醒做出調(diào)整，長(zhǎng)時(shí)間工作也不會(huì)疲勞；寬闊的腿部空間，使駕駛員操作舒服。