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橋大家見得多了,但是拿來兩用的大橋大家有沒有見過呢?什么叫做兩用呢?匯通重工舉個例子,就像是電飯煲可以拿來煮飯,也可以拿來煮湯一樣,一個東西有多種功能。那么兩用的大橋是怎樣的呢?平潭海峽公鐵大橋就是一個典型的兩用大橋,它上層是公路,下層是鐵路,而這座大橋,因為勾機(jī)伸縮臂的參與事半功倍。
之所以說勾機(jī)伸縮臂使這座大橋的建設(shè)事半功倍,其實是因為這座大橋的建設(shè)實在是太難了,有了勾機(jī)伸縮臂才令人有勇氣繼續(xù)堅持建造下去。匯通重工就來說說這座大橋的建造難度有哪些。先是地理位置復(fù)雜,平潭海峽公鐵大橋風(fēng)大浪高水深涌急,有非常大的施工風(fēng)險,再來就是海底地質(zhì)條件復(fù)雜,人們在此的作業(yè)時間就變少了,這也給施工人員造成了巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)。
但是有了勾機(jī)伸縮臂的幫助后,人們可以通過安裝風(fēng)屏障來減少風(fēng)力大的影響。在建造的時候,為了解決位置條件不好的問題,施工人員放棄以前的施工方式,研究新的施工方式;比如沒有采用過去鋼桁梁現(xiàn)場安裝的方式,而是改為在工廠整體制造總拼鋼桁梁,現(xiàn)場進(jìn)行海上浮吊整孔架設(shè)等等。當(dāng)然,即使如此,沒有勾機(jī)伸縮臂的參與也是困難的,因此,它在這個工程中可算是人們的福星。
由此可見,勾機(jī)伸縮臂的作用不止在建造地鐵等方面,它還可以幫助我們攻破新的工程難題。
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