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2LQFW型冷卻器可非標(biāo)訂制。采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等先進(jìn)制造工藝，因而具有結(jié)構(gòu)新穎，體積小，重量輕，換熱效果顯著的優(yōu)點(diǎn)。
該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu)，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成，一只工作，一只備用，每個(gè)冷卻器能承擔(dān)整個(gè)系統(tǒng)的冷卻負(fù)荷，管板一頭固定，一頭浮動(dòng)、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運(yùn)行過(guò)程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場(chǎng)所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
撫州|SGLL5-60/1.0,雙聯(lián)油冷卻器批發(fā)代理|從管道安裝技術(shù)上，吸水管道要求有嚴(yán)格的密封性，不能漏氣、漏水，否則將會(huì)破壞水泵進(jìn)水口處的真空度，使水泵出水量減少，嚴(yán)重時(shí)甚至抽不上水來(lái)。要認(rèn)真地做好管道的接口工作，保證管道連接的施工質(zhì)量。離心泵的安裝高度Hg計(jì)算允許吸上真空高度Hs是指泵入口處壓力p1可允許達(dá)到的大真空度。而實(shí)際的允許吸上真空高度Hs值并不是根據(jù)式計(jì)算的值，而是由泵制造廠家實(shí)驗(yàn)測(cè)定的值，此值附于泵樣本中供用戶查用。位應(yīng)注意的是泵樣本中給出的Hs值是用清水為工作介質(zhì)，操作條件為2℃及及壓力為1.1315Pa時(shí)的值，當(dāng)操作條件及工作介質(zhì)不同時(shí)，需進(jìn)行換算。
冷卻器工作原理：
液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時(shí)，液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置，在換熱器中與強(qiáng)制流動(dòng)的冷空氣進(jìn)行熱交換，使油溫降至工作溫度以確保主機(jī)可以連續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使工作能夠順利開展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器，釬焊的冷卻器，還有管殼式的冷卻器，它們都是為了能夠給液壓過(guò)程中因工作而升溫的油起到降溫的作用，使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內(nèi)，從而不影響機(jī)械的工作，從而使工作效率更加的迅速，快捷。一般的冷卻器都是通過(guò)油和冷水換熱，從而冷熱交換達(dá)到降溫的效果，也有的使用冷空氣作為冷介質(zhì)，不同的液壓油工作領(lǐng)域有不同的選擇，但是都是根據(jù)熱交換的原理達(dá)到降溫的目的。冷卻器是換熱設(shè)備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風(fēng)冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門普遍采用的熱交換裝置  .撫州|SGLL5-60/1.0,雙聯(lián)油冷卻器批發(fā)代理|從投資成本上來(lái)說(shuō)，移動(dòng)式破碎站成本低，一是固定式破碎站在正式投入工作之前需要進(jìn)行場(chǎng)地建設(shè)，占有面積較大，因此需要投入較高的土地成本;二是要想通過(guò)固定式破碎站進(jìn)行垃圾處理，則需要將各個(gè)地區(qū)的建筑垃圾用大型卡車運(yùn)到固定式設(shè)備所在的場(chǎng)地，需要花費(fèi)大量的運(yùn)輸成本。從環(huán)保上講，移動(dòng)式破碎站噪音大、耗電量高，而且產(chǎn)量小。而對(duì)于現(xiàn)代化企業(yè)來(lái)說(shuō)，環(huán)保恰恰是有效生產(chǎn)、獲益的前提。鼎盛專家建議，中小型企業(yè)進(jìn)行建筑垃圾處理時(shí)可以選擇移動(dòng)式破碎設(shè)備，而對(duì)大型處理廠來(lái)說(shuō)，移動(dòng)式和固定式設(shè)備相結(jié)合的配置從各方面來(lái)講則是經(jīng)濟(jì)、合理。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此，在門類眾多的熱交換器中，冷卻器，管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設(shè)備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應(yīng)爐及中頻爐等大電器設(shè)備配套作為冷卻保護(hù)付機(jī)的純水、水風(fēng)、油水、油風(fēng)冷卻裝置。

風(fēng)冷式油冷卻器（簡(jiǎn)稱風(fēng)冷卻器）是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點(diǎn)是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設(shè)換熱翅片，同體積比換熱面積大，傳熱效率高，以空氣為介質(zhì)進(jìn)行熱量交換。與水冷式散熱器相比，不僅安裝維護(hù)簡(jiǎn)便，更可避免銅管爆裂造成的油水混合，對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重的毀壞。其次，對(duì)于需要變換工作地點(diǎn)的設(shè)備（如工程機(jī)械）來(lái)說(shuō)，不需考慮水源的供應(yīng)，不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建，是應(yīng)用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。 撫州|SGLL5-60/1.0,雙聯(lián)油冷卻器批發(fā)代理|余熱回收器除了具有能夠增加煙氣與熱風(fēng)之間的熱交換、提高換熱效率的作用之外，還具有在烘干隧道窯中產(chǎn)生熱風(fēng)氣流旋渦、大大改善烘干均勻度的作用。烘干機(jī)工作時(shí)，由主風(fēng)機(jī)從大氣中吸入的環(huán)境空氣經(jīng)管路被送入到熱風(fēng)爐中，通過(guò)與熱風(fēng)爐燃燒室中燃燒的燃煤所產(chǎn)生的煙氣進(jìn)行熱交換而被加熱，成為了所謂的熱風(fēng)。隨后熱風(fēng)經(jīng)熱風(fēng)箱和管路被送到烘干隧道窯中。盛載著物料的物料小車隊(duì)列在軌道上是沿逆著熱風(fēng)流動(dòng)的方向間歇移動(dòng)的。依小車隊(duì)列的運(yùn)動(dòng)方向來(lái)看，當(dāng)位于前端的小車上的物料水分含量降到預(yù)定數(shù)值后，該物料小車被人工地拉出烘干隧道窯（也可根據(jù)客戶實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化），并且被送入到冷卻風(fēng)室，以便對(duì)物料進(jìn)行冷卻,冷卻后的物料可達(dá)到終要求的水分含量；與此同時(shí)，頂推機(jī)在小車隊(duì)列的后端進(jìn)行頂推操作，使小車隊(duì)列向前移動(dòng)一個(gè)小車長(zhǎng)度的距離；隨后在頂推機(jī)與小車隊(duì)列之間加入一輛放置了待烘干物料的小車。

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