但是供給縮量更多，庫存下降，石油漲價明顯 　　可用對空注射法來確定加工溫度高低，一般PC塑料加工溫度為270-320℃，有些改性或低分子量PC塑膠原料為230-270℃， 注射速度 　　多見用偏快的注射速度成型，如打電器開關件，常見為慢速-快速成型， 背壓 　　10bar左右的背壓，在沒有氣紋和混況下可適當， 滯留時間 　　在高溫下停留時間過長，物料會降質，放也CO2，變成，勿用LDPE、POM、ABS或PA清理機筒，應用PS清理， 注意事項 　　有的改性PC塑膠原料，由于回收太多（分子量）或各種成分混煉不均，易產生深褐色泡POM塑膠原料 目錄 定義： POM的性能: POM的應用: 工藝特點: POM定義： 合成樹脂中的一種，又名聚甲醛樹脂、POM塑料、賽鋼料等；是一種白色或黑色塑料顆粒，具有高硬度、高鋼性、高耐磨的特性，主要用于齒輪，軸承，汽車零部件、 機床、儀表內件等起骨架作用的產品， POM（聚甲醛樹脂）定義：聚甲醛是一種沒有側鏈、高密度、高結晶性的線型聚合物，按其分子鏈中化學結構的不同，可分為均聚甲醛和共聚甲醛兩種，兩者的重要區別是：均聚甲醛密度、結晶度、熔點都高，但熱穩定性差，加工溫度范圍窄（約10℃），對酸堿穩定性略低；而共聚甲醛密度、結晶度、熔點、強度都較低，但熱穩定性好，不易分解，加工溫度范圍寬（約50℃），對酸堿穩定性較好，是具有優異的綜合性能的工程塑料，有良好的物理、機械和化學性能，尤其是有優異的耐摩擦性能，俗稱賽鋼或奪鋼，為第三大通用塑料，適于制作減磨耐磨零件，傳動零件，以及化工，儀表等零件 　　注射壓力： 　　一般在750-1250bar之間（取決于材料和產品設計） 　　注射速度： 　　高速（對增強材料要稍微降低） 　　流道和澆口： 　　對于PA6的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要,澆口孔徑不要小于0.5*T（這里T為塑件的厚度）, 　　如果使用熱流道，澆口尺寸應比使用常規流道小一些，因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固,如果用潛入 　　式澆口，澆口的最小直徑應當是0.75mm, 化學和物理特性 PA6的化學物理特性和PA66很相似，然而，它的熔點較低，而且工藝溫度范圍很寬,它的抗沖擊性和抗 溶解性比PA66要好，但吸濕性也更強,因為塑件的許多品質特性都要受到吸濕性的影響，因此使用PA6設計 產品時要充分考慮這一點,為了提高PA6的機械特性，經常加入各種各樣的改性劑,玻璃纖維就是最常見的 添加劑，有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等,對于沒有添加劑的產品，PA6的收縮 1%到1.5%之間,加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向還要稍高一些） PA6 簡介 ?? 品名：聚酰胺6或尼龍6（PA6） 　　分子式：[-NH-（CH2）5－CO]n－ 　　性狀：半透明或不透明乳白色結晶形聚合物 　　特性：熱塑性、輕質、韌性好、耐化學品和耐久性好 　　燃燒鑒別方法：藍底黃火焰，燒植物味 　　溶劑實驗：耐環己酮和芳香溶劑 　　密度：1.13g/cm3 　　熔點：215℃ 　　熱分解溫度：>300℃ 　　平衡吸水率：3．5% 　　具有良好的耐磨性、自潤滑性和耐溶劑性, 　　密 度：(g/cm3) 1.14-1.15 　　熔 點：215-225℃ 　　拉伸強度：> 60．0Mpa 　　伸 長 率：> 30% 　　彎曲強度： 90.0Mpa 　　缺口沖擊強度：(KJ/m2) > 5 再由于板材本身具有一定的彈性，即使表面受到 一定的沖撞也不易開 裂、破碎含填充劑或玻璃纖維的PPS的極限氧氣指數更高，其耐燃性更佳機械手程：控制夾取頭在此狀態下經過至少3小時后，將機筒溫度加熱到成型溫度，清洗滯留樹脂后開始成型這也是UHMWPE目前應用最廣泛的領域之一
主營產品：
本公司主營：各種工程塑膠原料：POM塑膠原料，PA66塑膠原料，PA6塑膠原料，PC塑膠原料, PC/ABS塑膠原料，PMMA塑膠原料,PBT塑膠原料；通用塑膠原料：ABS、PMMA(亞克力)、SAN（AS）、GPPS、HIPS、PP、PE等。及特殊工程塑膠原料：PPS、LCP、PEI、PTFE、PEK（PEEK）、PPA、PFA、PSF、PES、PETG等。改性工程塑料包括：加玻纖、碳纖、滑石粉、礦物、礦纖、阻燃改性；增韌耐寒、抗紫外線、抗靜電、導電等改性工程塑膠原料。
本公司所銷售之塑膠原料均可提供原廠的物性表，UL MSDS SGS COC 歡迎咨詢！
可定做各類導電防靜電塑料

力學性能 POM強度、剛度高，彈性好，減磨耐磨性好，其力學性能優異，比強度可達50.5MPa，比剛度可達2650MPa，與金屬十分接近，POM的力學性能隨溫度變化小，共聚POM比均聚POM的變化稍大一點，POM的沖擊強度較高，但常規沖擊不及ABS和PC；POM對缺口，有缺口可使沖擊強度下降90%之多，POM的疲勞強度十分突出，10交變載荷作用后，疲勞強度可達35MPa，而PA和PC僅為28MPa，POM的蠕變性與PA相似，在20℃、21MPa、3000h時僅為2.3%，而且受溫度的影響很小，POM的摩擦因數小，耐磨性好（POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC），極限PV值很大，自潤滑性好，POM制品對磨時，高載荷作用時易產生類似尖叫的噪聲 　 (1)　切換到TOPAS 5013類 TOPAS 5013類的粘度極低，因此無法通過清洗從其他材料直接切換在輸送時，管內阻力比金屬管小25%，大大提高了輸送效率 加工方法 加工特性 樹脂廠商提供的PPS為一種相對質量比較低（4000~5000）、結晶度較高（75%）的白色粉末，這種純PPS無法直接塑化成型，只能用于噴涂 發動機周邊部件 　　汽車用高性能增強聚酰胺復合材料制造發動機周邊部件，如進氣歧管、發動機罩蓋等，可以代替傳統金屬材料，為了滿足在發動機周邊部件的使用要求，聚酰胺材料應具備以下優點： 　　1). 優異的強度和韌性，滿足結構部件的機械性能； 　　2).出色的耐熱性，可以在高達130℃溫度下連續使用； 　　3). 長期的耐疲勞性，熱老化后性能保持好； 　　4). 出色的尺寸穩定性，具有防翹曲的效果； 　　5). 表面效果好，無浮纖； 　　6). 耐油性好，耐腐蝕性佳