拖吊分離型救援車

牽引控制，簡稱TCS，也叫ASR或TRC。其功能是使汽車在各種駕駛條件下都能佳的牽引力。牽引力控制的控制裝置是一臺電腦,用電腦檢測四個輪子的速度和轉向角,當汽車加速時,如果檢測到驅動輪和驅動輪的速度差異太大,電腦立即確定動力太大,一個命令,機油,的驅動力,以驅動輪滑移率。

　　福田歐馬可清障車具體有哪些優勢呢

　　1、福田歐馬可清障車2.05米寬體駕駛室相比其他的駕駛室要寬，駕駛起來比較寬敞舒適。

　　2、福田歐馬可清障車配備的是康明斯129馬力發動機，馬力大，車輛更有勁，爬坡更強，坑洼泥巴等惡劣路況毫無壓力，而且司機換擋，操作更方便。

　　3、其他品牌都是5千公里換一次機油，而福田歐馬可只需2萬公里換一次機油，節省了費用。

　　4、福田服務網點遍及各地，聯保，服務半徑達到50公里就有一家服務站，檢修救援速度*快，讓您無后顧之憂!

　　5、福田底盤有定速巡航、Abs、離合助力、電動玻璃、中控鎖、遙控鑰匙、斷氣剎、原廠空調小車的大車的功能，比其他清障車性價比高的多。

　　6、福田歐馬可清障車是5噸后橋，其他品牌的清障車基本上都是3.5噸后橋。

　　江鈴清障車絞盤金屬結構件：

　　1、 托臂及吊臂均采用度鋼板GH70設計制造，因此結構重量更輕，托舉能力更大。

　　2、 結構形式為托吊聯體型，且采用美國先進的雙鉸點機構，在托臂負重時可以折疊托臂^fen^吊臂截面采用六邊型,其強度、性均遠大與四邊型結構。

　　3、 托臂可根據用戶要求在一定范圍內或超薄設計以適應實際工作的需要。

　　4、 車箱外觀工具箱門采用分體制作，安裝方便、強度高且美觀大方。

　　5、 結構設計合理，使用維修方便，是清障車中應用 為普遍的結構車型。

　　鋼絲胎和尼龍胎比較區別

　　1、：鋼絲胎的將近比尼龍胎貴一倍

　　2、結構：尼龍胎是斜交叉、鋼絲胎是子午線即垂直交叉。

　　3、材質：尼龍胎主要材質是尼龍、鋼絲胎的主要材質是鋼絲。

　　4、工藝：簡單^fen^復雜。

　　5、性能：尼龍胎和鋼絲胎沒有可比性

拖吊分離型救援車

天然氣發動機排放主要是水和二氧化碳，廢氣中不含硫化物和鉛，和碳氫化合物了60%以上。天然氣重卡一般配備三效催化劑，通過氧化還原將排放的有害氣體轉化為無害的二氧化碳、水和氮，進一步污染。

輪班時間應在2500 - 3000之間，以便在保證供電的前提下更好的經濟性。要杜絕低速擋高速行駛，駕駛時要手動變速器，車速后應改為高速擋^fen^駕駛自動擋汽車時，盡量避免“運動”。此外，手動塊用戶應高塊啟動。