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一、螺紋管結構簡單,但傳染效果十分顯著,經換熱與流阻優化后,一根螺紋煙管的傳熱量相當于1.7—1.8尺寸相同的普通煙管,這不僅僅使煙管數量明顯減少,而且也可縮小鍋爐直徑,因而,受壓件鋼耗明顯下降。另外煙管根數明顯減少。
二、 壓制工藝 :冷壓鋼管后,出現鋼管尺寸收縮1% —%5,對收縮長度有影響的因素;①螺紋深度(e);②螺距(s);③螺線(R)。
三、使用說明:A、螺紋管機床可變檔位通常使用①檔,如壓制φ25—φ40可用②檔或③檔, 為不可使用檔。 B、螺紋管機床螺紋螺距調節:螺紋管機床的螺距調節,主要通過調節兩托輥與壓力的旋轉角確定,但是必須保證旋轉角的角度一樣,否則將損壞刀具。旋轉角的調節方法是:①計算機圖紙的螺線旋轉角方法是:X=arctg S/3.14b式中;s為螺距;d為直徑;3.14為圓周率。②螺紋管機床上的度數識別(見圖) ③圖紙上計算出的旋轉角一定要與螺紋管機床上刻度對應。如有出入,可進一步微調。C、螺紋管機床壓管的深度控制。
關于汽車油箱所要求的使用性能主要有,耐蝕性(內面要耐燃料和水分的腐蝕,外面要耐鹽害環境的腐蝕);制造工藝的性(擠壓成形性、接合性(焊接和釬焊等)、涂漆性);強度(靜態和動態)。由此可知,在汽車油箱從制造到使用的各個過程中,需要各種各樣的使用性能。當油箱使用劣質燃料時,在生成的各種有機酸和油箱內滯留水分一起存在的環境下,熱浸鍍Al鋼板的耐蝕性比鍍鉛錫合金鋼板的好。汽車油箱是采用各種接合法將各種各樣部件接合制造而成的,對于熱浸鍍鋼板來說通過對焊接技術做一些小的改進,就能確保它具有與鍍鉛錫合金鋼板相同的性能,其它性能也能基本滿足必要的要求。