寶迪BUDDY蓄電池6-GFM-50規格及參數說明

寶迪BUDDY蓄電池6-GFM-50規格及參數說明

寶迪BUDDY蓄電池6-GFM-50規格及參數說明

寶迪蓄電池特點結構原理

電池特點:

1、免補水、維護簡單

采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間完全無需補水，維護簡單。

寶迪蓄電池特點結構原理

電池特點:

1、免補水、維護簡單

采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間完全無需補水，維護簡單。

2、密封安全、安裝簡單

電池內沒有流動的電液，電池立式、側臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內，而無需另建專用電池房，降低工程造價。

3、使用壽命長

采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。

4、高功率放電性能好

采用了內阻值很小的優質極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電，其輸出功率比常規電池可高出15%左右。

5、安裝使用方便

電池出廠時已經完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

電池結構  

[ 極板 ] 由特殊的鉛鈣銀合金板柵以及涂在其上的正極活性物質組成。 

[ 負極板 ] 由鉛鈣銀系列合金板柵以及涂在其上的負極活性物質組成。 

[ 隔板 ] 采用具有很高貯酸能力的超細玻璃纖維隔板，其吸酸量足夠參與正負極電化學反應所需的電解液量。

[ 電解液 ] 含有特殊添加劑的稀硫酸電解液，并且全部被吸附在隔板中，電池中無流動酸。 

[ 安全閥 ] 由耐酸抗老化的聚合橡膠制成，自動排放電池內部過多的氣體，并保持電池內部氣壓在安全范圍。

[ 外殼及上蓋 ] 全部由高強度，耐撞擊的ABS塑料制成。 

[ 端子 ] 由表面鍍銀的銅或鉛合金制成，并采用最新的密封結構和技術。

寶迪蓄電池應用領域與分類：

◆ 免維護無須補液；          ● UPS不間斷電源；

◆ 內阻小，大電流放電性能好；     ● 消防備用電源；

◆ 適應溫度廣；            ● 安全防護

寶迪蓄電池應用領域與分類：

◆ 免維護無須補液；          ● UPS不間斷電源；

◆ 內阻小，大電流放電性能好；     ● 消防備用電源；

◆ 適應溫度廣；            ● 安全防護報系統；

◆ 自放電小；             ● 應急照明系統；

◆ 使用壽命長；            ● 電力，郵電通信系統；

◆ 荷電出廠，使用方便；        ● 電子儀器儀表；

◆ 安全防爆；             ● 電動工具,電動玩具；

◆ 獨特配方，深放電恢復性能好；    ● 便攜式電子設備；

◆ 無游離電解液，側倒仍能使用；    ● 攝影器材；

◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池    ● 太陽能、風能發電系統；

     符合標準。           ● 自行車、紅綠示燈等。

質保范圍。

如遇以下情況，本公司可免費為您更換新電池。

一，在收貨時發現電池漏液，端子破損，端子嚴重變形，型號與訂單不符；

二，交貨后一個星期以內，發現電池電壓異常。容量低下或其他嚴重質量問題的；

3.質保內容：

在正常使用情況下，本司建議使用環境為20℃-25℃。在正常使用條件下，未達到質保內容要求，本公司負責保修。下列情形不屬于質保范圍：

一，本司質保條款范圍以外的使用或者儲存環境造成的電池故障。

二，不按照本公司產品規格書（購買時請于本司索取相關型號規格書）或相關工業標準使用造成的電池故障。

三，用戶人為破壞，誤用，濫用或者自然災害等不可抗力外界因素致電池故障。

四，電池在安裝和使用過程中造成的外觀損傷。

五，過充過放等造成的電池硬性損傷或損壞的。

六，短路，用戶在接線使用或者安裝過程中人為造成的短路。

七，在環境溫度之外使用，使用后未及時補充電量，未對環境溫度補償調整充電電壓的造成損傷的。

目前，絕大多數大、中型UPS都具備與微機通訊和程序控制等可操作性能。在微機上安裝相應的軟件，通過串／并口連接UPS，運行該程序，就可以利用微機與UPS電源進行通訊。一般具有信息查詢、參數設置、定時設定、自動關機和報等功能。通過信息查詢，可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負載利用率、電池容量利用率、機內溫度和市電頻率等信息；通過參數設置，可以設定UPS基本特性、電池可維持時間和電池用完告等。通過這些智能化的操作，大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。

新聞、熄火前要先關閉空

停車熄火不關空調是很多駕駛員的通病（尤其是把車借給別人用過之后，空調和音響都沒關），他們壓根就沒意識到下次打開鑰匙開關（點火前）空調系統和音響系統都自動工作了，這時候打火是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，久而久之蓄電池虧電就越來越快，加速的報廢了。

停車后記得關閉所有車載電器，少用外接電源

下車忘記關燈我想很多人都試過，尤其是前大燈，高功率大電流，不出數小時蓄電池就可能扛不住了，最終打不著車就得叫了。此外，有些車型的設定在拔出鑰匙后點煙器依然可以供電，這時候如果繼續外接電器充電、使用外接車用吸塵機或者充氣泵等相對大功率的設備都會快速消耗電池的電量儲備，對電池都是不小的考驗。