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在近期廣東省工商局公布的50個霸王條款中,物流行業的潛規則“托運貨物必須參加,如不參加,出現貨損,貨差等,賠償為運費的3-4倍”赫然在列。然而若為所發的貨物保了價,出現貨損、貨物丟失的現象也不一定能夠得到應有的賠償。 從這個角度來講,當前基礎設施投資的需求和過去相比沒有那么強烈了。毛盛勇指出中央從防范化解重大風險的角度出發,對項目的合規性、合理性,包括社會效益和經濟效益進行綜合評判,對項目包括PPP項目,加強了合規性校驗。 6月15日,(下稱“”)將實行貨運改革。自今年3月成立以來面向市場的重大改革。消息一出,引發各方關注。公開資料顯示,此次鐵路貨運改革的主要內容包括改革貨運的受理方式、改革運輸組織方式等四個方面。其中改革貨運受理方式包括簡化手續,拓寬渠道,敞開受理,隨到隨辦;改革運輸組織方式則是根據客戶的運輸需求編制運輸計劃,及時安排裝運,提高運輸效率。
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