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2LQFW型冷卻器可非標(biāo)訂制。采用低肋翅片紫銅管,并采用橫向折流板,縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等先進(jìn)制造工藝,因而具有結(jié)構(gòu)新穎,體積小,重量輕,換熱效果顯著的優(yōu)點(diǎn)。
該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu),由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成,一只工作,一只備用,每個(gè)冷卻器能承擔(dān)整個(gè)系統(tǒng)的冷卻負(fù)荷,管板一頭固定,一頭浮動(dòng)、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運(yùn)行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場(chǎng)所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
酒泉|2LQGW-A0.22L,油冷卻器特價(jià)批發(fā)|運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè),通訊異常報(bào)警提示。用戶管理,不同用戶權(quán)限具備不同操作功能,各級(jí)權(quán)限具有口令修改操作功能和權(quán)限防誤功能。電能報(bào)表,實(shí)現(xiàn)了所有電能報(bào)表的按時(shí)間查詢,分為分鐘、小時(shí)、班組、日、月五種類型,包括總、尖、峰、平、谷復(fù)費(fèi)率電能及用電量。電能柱形圖,任意回路電能實(shí)時(shí)電能柱形圖顯示,包括總、尖、峰、平、谷電能。匯總表,所有監(jiān)控設(shè)備電能匯總,按時(shí)間段查詢,自動(dòng)計(jì)算任意時(shí)段用電量。單位能耗,自動(dòng)計(jì)算單位產(chǎn)量能耗,并可打印及導(dǎo)出。
冷卻器工作原理:
液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時(shí),液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置,在換熱器中與強(qiáng)制流動(dòng)的冷空氣進(jìn)行熱交換,使油溫降至工作溫度以確保主機(jī)可以連續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn),使工作能夠順利開展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器,釬焊的冷卻器,還有管殼式的冷卻器,它們都是為了能夠給液壓過程中因工作而升溫的油起到降溫的作用,使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內(nèi),從而不影響機(jī)械的工作,從而使工作效率更加的迅速,快捷。一般的冷卻器都是通過油和冷水換熱,從而冷熱交換達(dá)到降溫的效果,也有的使用冷空氣作為冷介質(zhì),不同的液壓油工作領(lǐng)域有不同的選擇,但是都是根據(jù)熱交換的原理達(dá)到降溫的目的。冷卻器是換熱設(shè)備的一類,用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風(fēng)冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門普遍采用的熱交換裝置 .酒泉|2LQGW-A0.22L,油冷卻器特價(jià)批發(fā)|不計(jì)量時(shí)允許列車以3kmh的速度通過。動(dòng)態(tài)地磅天平秤是對(duì)行進(jìn)中的載重列車進(jìn)行聯(lián)掛動(dòng)態(tài)稱量的自動(dòng)化計(jì)量設(shè)備,它是由機(jī)械稱重臺(tái)面,高精度電阻應(yīng)變片式稱重傳感器,數(shù)據(jù)采集通道,微機(jī)控制系統(tǒng)四部分組成,與之相配套的還有經(jīng)專門設(shè)計(jì)并施工的基礎(chǔ)道床等輔助部分。標(biāo)準(zhǔn)鐵路貨車整車動(dòng)靜態(tài)計(jì)量,適用現(xiàn)有的長(zhǎng)臺(tái)面靜態(tài)天平秤改造;動(dòng)態(tài)電子天平秤使用匯編語言和C語言共同編制應(yīng)用軟件。動(dòng)態(tài)地磅天平秤動(dòng)態(tài)稱重軟件主要完成如下工作:數(shù)據(jù)采集分析,高階數(shù)字慮波處理,車位車種判別,有效重量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)處理、運(yùn)算,列車的車速運(yùn)算處理,顯示打印稱重?cái)?shù)據(jù)等。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此,在門類眾多的熱交換器中,冷卻器,管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設(shè)備的一類,用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應(yīng)爐及中頻爐等大電器設(shè)備配套作為冷卻保護(hù)付機(jī)的純水、水風(fēng)、油水、油風(fēng)冷卻裝置。
風(fēng)冷式油冷卻器(簡(jiǎn)稱風(fēng)冷卻器)是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器,其特點(diǎn)是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設(shè)換熱翅片,同體積比換熱面積大,傳熱效率高,以空氣為介質(zhì)進(jìn)行熱量交換。與水冷式散熱器相比,不僅安裝維護(hù)簡(jiǎn)便,更可避免銅管爆裂造成的油水混合,對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重的毀壞。其次,對(duì)于需要變換工作地點(diǎn)的設(shè)備(如工程機(jī)械)來說,不需考慮水源的供應(yīng),不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建,是應(yīng)用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。 酒泉|2LQGW-A0.22L,油冷卻器特價(jià)批發(fā)|主要可以用于操作溫度較低的某些干燥物料,如含有溶劑的干燥或作為預(yù)熱的輔助性熱源,通過換熱的形式能使干燥介質(zhì)達(dá)到5~9℃的溫度。電電能主要用于小型干燥器或要求控制標(biāo)準(zhǔn)很高的場(chǎng)合。電能通過電熱管轉(zhuǎn)換成熱能,用以加熱干燥介質(zhì)。電能是能源,無任何污染問題,可以單獨(dú)作為一種熱源,也可以與其它換熱設(shè)備一起作為二級(jí)加熱設(shè)備。但使用電加熱器時(shí)注意熱空氣的出口溫度好不要超過35℃,否則可能會(huì)燒壞電熱管,電線的結(jié)點(diǎn)處也容易熔斷。
GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯(lián)油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯(lián)油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯(lián)冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風(fēng)冷卻器 酒泉|2LQGW-A0.22L,油冷卻器特價(jià)批發(fā)|