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滑移小鏟車的維修及保養

變矩變速液壓系統液力機械式動力傳動系統液壓操縱油路包括變速器的操縱油路,變矩器的補償冷卻油路,變速器、變矩器中齒輪、軸承、離合器摩擦的壓力潤滑油路,這三個油路中變矩器的償冷卻油路和變速器、變矩器的潤滑油路比較簡單,變速器的換擋操縱油路則較復雜,下面介紹典型滑移小鏟車變矩變速液壓系統構造與工作原理

滑移小鏟車變矩變速液壓系統

(1)變矩變速液壓系統功用與組成萊豐955A型滑移小鏟車變矩器液壓系統主要用來完成變矩器的補充供油和冷卻,操縱變矩器緊離合器,它與變速器液壓系統共用一個油路,同時控制變速器的換擋離合器以及對軸承、離合器進行冷卻和潤滑。主要由主油泵11、輔助油泵12、三聯閥(5、6、7)、拖鏡9、變速操縱網14、單向閥10、冷卻器4等組成, 

滑移小鏟車油路路徑

變矩器、變速器的控制油路路徑分為主油路和輔助油路。

①主油路當柴油機工作時,帶動主油泵工作,油液從變速器油底殼吸入,將壓力油

經單向閥送至三聯閥。一部分壓力油送到變速操縱閱,以便操縱變速器換擋離合器實現掛

擋,另一部分壓力油打開主壓力閥進入變矩器。從變矩器出來的油經出口壓力閱到散熱器,

經冷卻的油送到變速器的換擋離合器及軸承處以冷卻與潤滑機件,然后再流入變速器油底殼。主油泉的油另一路去拖鎖閥以控制變矩器鎖緊離合器②の輔助油路當柴油機電啟動裝置發生故障需要拖啟動時(滑移小鏟車必須向前拖行),輔助油泵工作,從變速器油底殼吸油并將壓力油送至拖鎖閥,此時,操縱手柄放在拖啟動位置,一路壓力油將變矩器鎖緊離合器鎖死,另一路壓力油進入變速操縱閥以便掛擋。為防止輔助油泵的壓力油流進主油泵,在主油泉出口處裝有單向閥。(3)油泵液壓控制系統所采用的主油泵為CB-F25C-FL型逆時針齒輪泵;輔助油

泵為CBF8C-FL型順時針齒輪泵。(4)三聯閥

三聯閥裝在變矩器齒輪箱上,由主壓力閥2、進口壓力園1和出口壓力4組成,如

主壓力閥、進口壓力和出口壓力閥裝在一個閥體內,故稱為三聯閱。閥體上有通主油

路的A腔、通變矩器的B腔、通變矩器回油路的C腔和通散熱器的D腔。

、彈簧和導桿等組成

①主壓力閥保證換擋離合器工作油路壓力在1.2~1.5MPa范圍內,以便操飄變速器

的換擋離合器和變矩器的鎖緊離合器。

②進口壓力閥設置在變矩器的進油口處,工作壓力為0.4~0.7MPa,作用是通過控

制線前壓力的變化調節進入變矩器的油液流量。

③出口壓力閥設置在變矩器的出油口處,工作壓力為0.25MPa,作用是保證循環油

路中有一定的油壓,以防變矩器內進入空氣。空氣的進入會使變矩器產生噪聲,降低傳動效

率和轉矩,甚至造成葉片損壞滑移小鏟車從變矩器出來的高溫油經此閥到散熱器冷卻后,再去冷卻和潤滑各換擋離合器,?后流入油底殼。