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2LQFW型冷卻器可非標訂制。采用低肋翅片紫銅管,并采用橫向折流板,縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機械脹管等先進制造工藝,因而具有結(jié)構(gòu)新穎,體積小,重量輕,換熱效果顯著的優(yōu)點。
該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu),由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成,一只工作,一只備用,每個冷卻器能承擔整個系統(tǒng)的冷卻負荷,管板一頭固定,一頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
甘南|LQG15-400/2,二次流冷卻器哪家比較好|DBY型電動隔膜泵膜片說明:鑄鐵、鋁合金泵原配膜片、球、球座為丁晴橡膠,氯丁橡膠。不銹鋼泵配四氟膜片、四氟球、四氟球座。隔膜片材質(zhì)的用途:丁晴橡膠材質(zhì):耐汽油、機油及中弱性腐蝕液體。氯丁橡膠材質(zhì):耐各種酸性、堿性液體。氟橡膠材質(zhì):耐酸堿、甲苯等各種有機溶液。聚四氟乙烯和四六乙烯:耐強酸、強堿及各種有機溶劑。注意該泵使用介質(zhì)選用不同的膜片、球、球座等。如需配電磁調(diào)速電機或特殊材質(zhì)及要求配氟橡膠及F46膜片另行計價。
冷卻器工作原理:
液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時,液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置,在換熱器中與強制流動的冷空氣進行熱交換,使油溫降至工作溫度以確保主機可以連續(xù)進行正常運轉(zhuǎn),使工作能夠順利開展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器,釬焊的冷卻器,還有管殼式的冷卻器,它們都是為了能夠給液壓過程中因工作而升溫的油起到降溫的作用,使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內(nèi),從而不影響機械的工作,從而使工作效率更加的迅速,快捷。一般的冷卻器都是通過油和冷水換熱,從而冷熱交換達到降溫的效果,也有的使用冷空氣作為冷介質(zhì),不同的液壓油工作領(lǐng)域有不同的選擇,但是都是根據(jù)熱交換的原理達到降溫的目的。冷卻器是換熱設(shè)備的一類,用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門普遍采用的熱交換裝置 .甘南|LQG15-400/2,二次流冷卻器哪家比較好|為了大小閥門水應(yīng)用程序,必須知道以下:通過閥的流體的體積流量。閥門兩端的壓力差。的控制閥的尺寸可在目標的壓力差,通過使用相關(guān)的流量,壓力下降,閥的流量系數(shù)的曲線圖,另外,使用公式,可以計算出的流量系數(shù)。一旦確定,流量系數(shù)選擇的正確尺寸的閥門制造商的技術(shù)數(shù)據(jù),從歷史上看,流量系數(shù)的公式導出使用英制單位,提供1磅每平方一個差分壓力測量加侖/分鐘英寸。帝國系數(shù),英國版和美國版有兩個版本,必須小心使用它們的時候,因為每個人是不同的,即使兩個版本所采用的符號是v。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此,在門類眾多的熱交換器中,冷卻器,管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設(shè)備的一類,用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應(yīng)爐及中頻爐等大電器設(shè)備配套作為冷卻保護付機的純水、水風、油水、油風冷卻裝置。
風冷式油冷卻器(簡稱風冷卻器)是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器,其特點是熱交換器芯體的油通道和風通道均設(shè)換熱翅片,同體積比換熱面積大,傳熱效率高,以空氣為介質(zhì)進行熱量交換。與水冷式散熱器相比,不僅安裝維護簡便,更可避免銅管爆裂造成的油水混合,對系統(tǒng)造成嚴重的毀壞。其次,對于需要變換工作地點的設(shè)備(如工程機械)來說,不需考慮水源的供應(yīng),不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建,是應(yīng)用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。 甘南|LQG15-400/2,二次流冷卻器哪家比較好|假設(shè)某系統(tǒng)中阻力大的環(huán)路(稱為環(huán)路A)設(shè)備管道總阻力為61kPa,阻力小的環(huán)路(稱為環(huán)路B)總阻力為1X1kPa,兩個環(huán)路均按照.5的權(quán)度選擇調(diào)節(jié)閥,則包括調(diào)節(jié)閥在內(nèi)的總阻力為:A=121kPa,B=2X1kPa。顯然,在這種場合下,雖然環(huán)路B調(diào)節(jié)閥的選型權(quán)度符合要求,但實際上閥門的全行程范圍內(nèi)流量將同比偏大兩倍以上很多,實際調(diào)節(jié)性能將大幅下降。空調(diào)水系統(tǒng)各末端環(huán)路電動調(diào)節(jié)閥的選型,應(yīng)使選型后的環(huán)路總阻力(包括調(diào)節(jié)閥在內(nèi))與不利環(huán)路相近,這樣調(diào)節(jié)閥的實際流量才能夠保證在符合要求的范圍內(nèi)。
GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯(lián)油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯(lián)油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯(lián)冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風冷卻器 甘南|LQG15-400/2,二次流冷卻器哪家比較好|