垃圾壓縮車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。壓縮車整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為的解決了壓縮車運輸過程中的二次污染的問題，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。

不凝性氣體的分布在制冷系統中，當低壓側有不凝性氣體時，這些氣體很快被壓縮機抽吸而進入高壓側。所以，通常不凝性氣體主要聚集在系統高壓側的冷凝器和高壓儲液器中。無論是蒸發式冷凝器還是管殼式冷凝器，不凝性氣體都會盡可能地附著在換熱表面上，如下圖所示。而儲液器中的不凝性氣體又往往集中在遠離進氣口的氣流速度很低的空間內。不凝性氣體的危害降低系統制冷量不凝性氣體聚集在冷凝器中時，不凝性氣體附著在冷凝器的內壁，占據一定空間，使得冷凝面積減小，同時不凝性氣體在制冷劑和冷凝器內壁之間形成熱阻，使得傳熱效率降低，熱量不能及時排出系統之外，從而降低了制冷系統的制冷量。

底盤配置：3950軸距，玉柴200馬力發動機，東風6檔，295/80R22.5輪胎，帶空調，斷氣剎。

上裝配置：箱體容積10方，長源泵/多路閥，新款電控，嘉善取力器，液壓油缸，底部有污水收集箱，后面可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構，自行壓縮，自行傾倒，污水全部進入污水箱，操作方便，安全環保！

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