PV016R1K1T1NMMC

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最近貴司有用到液壓方面（閥門、油缸、泵）的產(chǎn)品嗎？歡迎詢價(jià)對比價(jià)格！
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1.應(yīng)當(dāng)考慮工程機(jī)械爬坡時(shí)低和高油位需要同時(shí)滿足在上坡和下坡時(shí)你的吸油濾不能外露，回油過濾器和空氣濾清器端蓋處不能全部在油內(nèi);
  2. 重量的平衡，保持整車合適的重心;
  3. 良好的散熱，確保油溫不太高，因此要考慮安裝的位置，整車的通風(fēng)道設(shè)計(jì);
  4. 要考慮工況，防止油液漏出或者外界惡劣環(huán)境中臟東西的進(jìn)入，比普通系統(tǒng)要求更苛刻;
  5. 充分考慮布局，形狀不一定規(guī)則，和相鄰的部件要協(xié)調(diào);
  6.內(nèi)壁防銹處理，一般采用酸洗磷化的方式。
  7.油箱容積的設(shè)計(jì)計(jì)算，為了更好的沉淀雜質(zhì)和分離空氣,油箱的有效容積(液面高度只占油箱高度百分之八十的油箱容積)一般取為液壓泵每分鐘排出的油液體積的2-7倍.當(dāng)系統(tǒng)為低壓系統(tǒng)時(shí)取2-4倍;當(dāng)系統(tǒng)為中高壓時(shí)取5-7倍;對行走機(jī)械一般取2倍.也就是必許保證有足夠的油。一般采用經(jīng)驗(yàn)公式V=(1.2~1.25)×((0.2~0.33)*Qb+Qg)，其中Qb是泵的流量，Qg是液壓油缸的容量。

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