隨著資質(zhì)的改革，現(xiàn)在建筑資質(zhì)辦理變得越來越難，企業(yè)不光要準(zhǔn)備大量的資料材料，還有面對繁瑣的審核程序，稍微有一絲的問題，就會導(dǎo)致建筑資質(zhì)辦理的失敗。港口與航道工程資質(zhì)是施工總承包資質(zhì)中的一項，企業(yè)想要承包該項工程，必須先辦理相關(guān)資質(zhì)。那么，有些企業(yè)想要申辦港口與航道工程資質(zhì)一級資質(zhì)，不知道港口與航道工程資質(zhì)一級資質(zhì)的申請條件是什么，北京合眾世創(chuàng)小編給大家介紹一下。
建筑企業(yè)首次申辦港口與航道工程資質(zhì)都是從三級資質(zhì)開始申請的。那么港口與航道工程資質(zhì)一級資質(zhì)的申請條件是什么呢？
港口與航道工程施工總承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)按等級分為一級資質(zhì)、二級資質(zhì)、三級資質(zhì)。港口與航道工程施工總承包資質(zhì)因資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)不同，所承擔(dān)的工程范圍也是不同的。
港口與航道工程資質(zhì)一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)：
1.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 1 億元以上。
1.2 企業(yè)主要人員
（1）港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15 人。
（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有港口與航道工程專業(yè)高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于60 人，其中港口與航道工程、機械、電氣等專業(yè)齊全。
（3）持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于 25人，且質(zhì)量員、安全員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人（含施工船員）不少于 75 人。
1.3 企業(yè)工程業(yè)績
近 5 年承擔(dān)過下列 10 類中的 5 類工程的施工，工程質(zhì)量合格。
（1）沿海 5 萬噸級或內(nèi)河 2000 噸級以上碼頭工程；
（2）5 萬噸級以上船塢工程；
（3）水深大于 5 米的防波堤工程 600 米以上；
（4）沿海 5 萬噸級或內(nèi)河 1000 噸級以上航道工程；
（5）1000 噸級以上船閘或 300 噸級以上升船機工程；
（6）500 萬立方米以上疏浚工程；
（7）400 萬立方米以上吹填造地工程；
（8）沿海 20 萬平方米或內(nèi)河 10 萬平方米以上港區(qū)堆場工程；
（9）1000 米以上圍堤護岸工程；
（10）5 萬立方米以上水下炸礁、清礁工程。
1.4 技術(shù)裝備
具有下列 7 項中的 2 項施工機械設(shè)備：
（1）架高 60 米以上打樁船；
（2）200 噸以上起重船；
（3）3000 噸級以上半潛駁或 100 立方米/小時以上砼攪拌船；
（4）排寬 40 米以上鋪排船；
（5）2000 立方米以上艙容耙吸式挖泥船；
（6）總裝機功率 5000 千瓦以上絞吸式挖泥船；
（7）8 立方米以上斗容挖泥船。
港口與航道工程資質(zhì)一級資質(zhì)可承包工程范圍：
可承擔(dān)各類港口與航道工程的施工，包括碼頭、防波堤、護岸、圍堰、堆場道路和陸域構(gòu)筑物、筒倉、船塢、船臺、滑道、船閘、升船機、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、海上燈塔、航標(biāo)、棧橋、人工島及平臺、海上風(fēng)電、海岸與近海工程、港口裝卸設(shè)備機電安裝、通航建筑設(shè)備機電安裝、河海航道整治與渠化工程、疏浚與吹填造地、水下開挖與清障、水下炸礁清礁等工程。
現(xiàn)在很多企業(yè)為了節(jié)省資質(zhì)辦理時間，提高成功率，通常都會選擇資質(zhì)代辦公司去辦理資質(zhì)。建筑資質(zhì)代辦公司具備專業(yè)的人員，而且經(jīng)驗豐富，非常熟悉辦理流程和需要注意的問題，能幫助企業(yè)節(jié)省不少的時間和精力。
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