垃圾壓縮車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。壓縮車整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為的解決了壓縮車運輸過程中的二次污染的問題，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。

去處堵塞物，重新調整閥門開度。穩壓。更換葉輪。功率過大。可能產生的原因：超過額定流量使用。吸程過高。更換軸承。相應的排除方法：調整流量，關小出口閥門。降低安裝面。更換軸承。雜音振動。可能產生的原因：管路支撐不穩。液體混有氣體。產生氣蝕。軸承損壞。電機超載發熱運行。相應的排除方法：穩固管路。提高吸入壓力，排氣。降低真空度。調整按5。總結綜上所述可見四個鋼號有著較大的差別。根據使用要求必須選擇相適應的標準，即對條鋼適用GB699，一般鋼管適用GB8163，輸送流體用一般無縫鋼管適用GB8163，低中壓鍋爐用無縫鋼管適用GB387，高壓鍋爐鋼管適用GB531，鍋爐受壓元件鋼板適用GB713，壓力容器及其附件適用GB6654。決不能用GB387的鋼管，更不能用GB8163的鋼管來替代GB531的鋼管。而更為重要的是在設計及訂貨時就要作出準確的選擇。

底盤配置：3950軸距，玉柴200馬力發動機，東風6檔，295/80R22.5輪胎，帶空調，斷氣剎。

上裝配置：箱體容積10方，長源泵/多路閥，新款電控，嘉善取力器，液壓油缸，底部有污水收集箱，后面可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構，自行壓縮，自行傾倒，污水全部進入污水箱，操作方便，安全環保！

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