垃圾壓縮車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。壓縮車整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為的解決了壓縮車運輸過程中的二次污染的問題，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。

以靜環端面為基準，用面分表測試與攪拌軸的垂直度，并進行調整，誤差達到.5mm。經驗調整方法：先測量機封靜環端面與攪拌軸的垂直度，因該部位間隙小，無法使用百分表，可做一工裝（鏈條固定法），用鏈條將百分表固定在攪拌軸上，旋轉攪拌軸即可測量，找出大值和小值，以大值或小值做為基準，用固定機架的調整螺栓進行微調，可將垂直調整到.2-.5mm以下，既方便又準確。調整水套與攪拌軸間隙，四周均勻，將水套固定螺栓旋緊。

底盤配置：3950軸距，玉柴200馬力發動機，東風6檔，295/80R22.5輪胎，帶空調，斷氣剎。

上裝配置：箱體容積10方，長源泵/多路閥，新款電控，嘉善取力器，液壓油缸，底部有污水收集箱，后面可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構，自行壓縮，自行傾倒，污水全部進入污水箱，操作方便，安全環保！

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