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垃圾壓縮車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。壓縮車整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為的解決了壓縮車運輸過程中的二次污染的問題,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。
以靜環端面為基準,用面分表測試與攪拌軸的垂直度,并進行調整,誤差達到.5mm。經驗調整方法:先測量機封靜環端面與攪拌軸的垂直度,因該部位間隙小,無法使用百分表,可做一工裝(鏈條固定法),用鏈條將百分表固定在攪拌軸上,旋轉攪拌軸即可測量,找出大值和小值,以大值或小值做為基準,用固定機架的調整螺栓進行微調,可將垂直調整到.2-.5mm以下,既方便又準確。調整水套與攪拌軸間隙,四周均勻,將水套固定螺栓旋緊。
底盤配置:3950軸距,玉柴200馬力發動機,東風6檔,295/80R22.5輪胎,帶空調,斷氣剎。
上裝配置:箱體容積10方,長源泵/多路閥,新款電控,嘉善取力器,液壓油缸,底部有污水收集箱,后面可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構,自行壓縮,自行傾倒,污水全部進入污水箱,操作方便,安全環保!