分體式垃圾收集中轉設備（一機兩箱式垃圾中轉站，也可一機配多箱），一個垃圾壓縮裝置，釆用水平壓縮方式，將垃圾壓縮并儲存在設備前端的大容量垃圾集裝箱體內的垃圾轉運站設備。小型的分體式垃圾中轉站日處理量可達120-200噸左右；中型的分體式垃圾壓縮機日處理量可達150-300噸左右；大型分體式垃圾壓縮機日處理量可達300-600噸左右。

分體式垃圾收集中轉設備上料方式可設計為：前翻斗翻轉上料、側翻斗翻轉上料、后翻斗翻轉上料、平臺上料等幾種式；配套轉運車輛為車廂可卸式垃圾車，具有壓縮力大、處理效率高、機構運行可靠、可自動循環操作和智能監控、使用壽命長等特點。

分體式垃圾收集中轉設備系統簡介

一、液壓系統

垃圾壓縮機的液壓系統主要由葉片泵、電磁溢流閥、電磁換向閥、調速閥、壓力繼電器、吸油濾油器、回油濾油器、電動機、空氣濾清器、液位計、壓力表、油箱、油缸等元器件組成；根據垃圾壓裝過程中先小后大的受力特點，采用了雙泵工控的先進技術，提高壓縮機推頭前進時小力快速推入，大力慢速壓裝，推頭后退時快速工作，使整套液壓控制系統不僅實用、而且動力強大（推力達25噸以上）。

具有以下特點：

1、葉片泵、電磁溢流閥、電磁換向閥、調速閥等主要元器件采用進口元器件；

2、液壓系統中設置有油壓、油溫、油量等參數的顯示裝置，并且有相應的保護裝置及報警裝置；

3、液壓油缸的所有密封件均采用進口件，以提高其有較長的工作壽命。

分體式垃圾收集中轉設備產品組成

分體式垃圾收集中轉設備，一般采用一機兩箱的配置，即一個壓縮裝置配兩個壓縮垃圾箱；分體式垃圾壓縮機設備主要建設在生活小區、街道、農村、鄉鎮等，對垃圾的集中清理轉運。

壓縮裝置：由壓縮機身和壓縮頭組成，壓縮方式為水平直壓式；壓縮腔與推頭之間采用無導軌式設計，兩者之間的間隙很小，推頭在往返壓縮過程中，不會將垃圾帶入壓縮腔后面；整個結構采用高強度耐磨鋼板焊接而成；壓縮機推頭進入箱體內行程達到255MM，有效防止垃圾回彈，避免了垃圾集裝箱后門垃圾留掛。

閘門提升裝置：壓縮機與箱體對接處裝有閘門提升裝置，用于隔斷箱體和壓縮機之間的垃圾；閘門下邊有鍘刀口，起切斷垃圾的作用，同時也起到箱體后門的作用。

鎖緊裝置：液壓鎖鉤采用液壓控制，可實現松開、鎖緊雙方向動作。

推拉箱機構：推拉箱機構可通過油缸的動作，輕松的將垃圾箱自動拉近推開，實現空箱與壓縮機的對接及與壓縮箱的脫箱，方便裝卸車。.

分體式垃圾收集中轉設備產品特點

1、運營成本低，單機年節電量在2萬元左右（按照每日工作6小時，電費1元/度計算）；

2、環保性好，水平垃圾壓縮機從進料到壓縮過程都在設備內密閉的環境中完成，其他形式垃圾壓縮機無論進料還是壓縮過程，垃圾大部分會暴露在外，從而垃圾臭氣難以控制；

3、污水控制好，水平壓縮工藝中垃圾污水可以按照事先的地面污水槽進入污水沉降池中，排入市政管網中或排入污水收集池中由吸污車抽出運走；其他工藝由于設備特點難以實現定向導流，有的工藝污水產生在2米多的地坑中，難以排出排盡，會造成臭氣外溢環境污染。