后雙橋清障車

鼓式制動器靠阻力來達到制動效果，而盤形制動的制動片面積很小，且盤的周邊在外，不留水。這樣，由于車輪轉動時的離心力，制動盤上的水滴會自動消失，而不影響制動的功能。

　　鋼絲胎和尼龍胎比較區別

　　1、：鋼絲胎的將近比尼龍胎貴一倍

　　2、結構：尼龍胎是斜交叉、鋼絲胎是子午線即垂直交叉。

　　3、材質：尼龍胎主要材質是尼龍、鋼絲胎的主要材質是鋼絲。

　　4、工藝：簡單^fen^復雜。

　　5、性能：尼龍胎和鋼絲胎沒有可比性

　　解放清障車底盤

　　濰柴110馬力發動機，揚5檔箱，1.8噸前橋，3.5噸后橋，188車架，7.00R16輪胎，定速巡航，排氣制動，斷氣剎，動力轉向，離合助力，帶ABS

　　解放清障車性能

　　國五解放一拖二清障車，填補了解放品牌五清障車的空白，C1可駕駛，市內不限行，養車費用低，購車無壓力，平板加折板長度為5.2米，中間伸縮加40MM平板可以做到5.6米長.寬2.3米適用于在市內作業的汽車修理廠，4S店，等部門。

　　產品工藝^fen^

　　1、金屬結構件的板材下料采用仿形割、數控線切割機、剪板機全機械化生產。

　　2、清障車的托臂、吊臂全部采用度錳鋼鋼板，通過折彎成型。二氧化碳保護焊焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精度、強度高，并經過超聲波焊縫檢測。

　　3、機加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而保證了及互換性。

　　4、焊接全部采用二氧化碳保護焊和氬弧焊，焊縫長度大于300mm，采用自動縫接，既保證了焊縫強度不低于母材強度，又使焊縫表面圓滑、美觀。

　　5、油漆經過進口烤漆房烘烤，保證外表美觀，耐用。

　　6、所有鋼制構件均進行酸洗、磷化和陰極電泳漆處理，使鋼制構件長期不銹蝕，從而大大了車輛的使用壽命。

　　7、液壓可靠性影響*大的液壓鋼管全部經過以下的特殊工序處理：內表面噴丸-酸洗，沖洗-鈍化-封口-電泳，油管裝配前還需經過內表面清洗-吹干-過油防銹等工序，有效的保證了整個液壓的性。

　　8、上裝在進入總裝前，都經過臺架試驗，試驗合格后才投入部裝。

　　一拖二清障車用途說明：主要用于轉移道路故障車輛、城市車輛及搶險救援。由于汽車在道路上行駛時，車輛故障和交通事故是不可避免的，特別是在高速公路上，這種現象時常發生。清障車的任務就是將故障車輛或事故車輛及時地拖離現場，確保道路的暢通無阻。道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和汽車數量的增多，清障車的應用也就越來越多。

后雙橋清障車

低成本也是后輪驅動的一個優勢，盡管它們可能會因結構和型號的不同而有很大的差異。但是如果你的變速器壞了，你不需要修理后輪驅動汽車的差速器，但你可能需要修理前輪驅動汽車，因為這兩個部件是一起組裝的。然而，經過幾十年的發展，前輪驅動車輛的可靠性也有了很大的，高昂的成本可能不再是一個大問題。

對于排氣管對汽車機身的影響，起到了減振降噪的作用，了排氣消聲的使用壽命。排氣管的關鍵原料是不銹鋼。對于大部分的汽車來說，由于汽車排氣時來自發動機的壓力很大，它的噪音可能會讓人感到，這個時候起關鍵消聲器作用的是汽車的排氣管，在其內部設備消聲器的作用下，大大了汽車的噪音。