國(guó)六東風(fēng)小多利卡D6掃路車東風(fēng)朝柴130馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，3308mm軸距，原廠空調(diào)，多功能方向盤，中控鎖，電動(dòng)玻璃，ABS，斷氣剎。1.5方水箱/4方塵箱，四掃盤，洛陽(yáng)北玻風(fēng)機(jī)，江鈴77馬力副發(fā)，垃圾箱舉升自卸。環(huán)保已下發(fā)。

5噸道路清掃車 中小型道路清掃車 參數(shù)  

底盤型號(hào)：EQ1075SJ3CDF

總質(zhì)量：7360kg

額定載質(zhì)量：1805kg

整備質(zhì)量：5380kg

匹配發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：CY4BK461(朝柴)

發(fā)動(dòng)機(jī)功率：95KW

外形尺寸：6200×2050×2600mm

工作寬度：2.8M

吸入粒度：φ120mm

水箱容積：1.5 m3

垃圾箱容積：4m3

大作業(yè)能力：13000㎡/h-52000㎡/h

江鈴5方路面清掃車底盤配置車身顏色：白色，手搖玻璃，單排駕駛室，可前翻，搖控中控鎖，六檔箱，斷氣剎，7.50鋼絲胎，帶剎車間隙自動(dòng)調(diào)整，原廠ABS，前橋3噸，后橋5.5噸。

江鈴5方無(wú)塵清掃車帶掃盤4把，江鈴副發(fā)動(dòng)機(jī)（77馬力），三洋馬達(dá)，施耐德控件開關(guān)，海普瑞斯電磁閥組，無(wú)級(jí)變速自動(dòng)離合器，免維護(hù)式離心風(fēng)機(jī)，不銹鋼垃圾箱4m3水箱1.5m3，尾部LED箭頭燈，手動(dòng)泵應(yīng)急系統(tǒng)。

國(guó)六東風(fēng)小多利卡D6掃路車|洗掃車底盤配置：東風(fēng)多利卡D6駕駛室，朝柴130馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，3308mm軸距，原廠空調(diào)，多功能方向盤，中控鎖，電動(dòng)玻璃，ABS，斷氣剎。

國(guó)六東風(fēng)小多利卡D6掃路車上裝配置：1.5方水箱/4方塵箱，中置四掃盤，洛陽(yáng)北玻風(fēng)機(jī)，江鈴77馬力副發(fā)，垃圾箱舉升自卸。

5噸國(guó)六環(huán)衛(wèi)掃路車風(fēng)機(jī)噴涂的技術(shù)說(shuō)明

對(duì)于5噸國(guó)六環(huán)衛(wèi)掃路車廠家來(lái)說(shuō)，由于其作業(yè)過(guò)程中風(fēng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，其風(fēng)機(jī)葉輪和蝸殼與高速氣流中精細(xì)砂粒產(chǎn)生磨擦，而使風(fēng)機(jī)葉輪和蝸殼的磨損加快，使用壽命大大縮短。如何提高其5噸國(guó)六路面清掃車廠家風(fēng)機(jī)的耐磨性的問(wèn)題一直困擾著掃路車設(shè)計(jì)人員。各掃路車企業(yè)都通過(guò)采取各種方式和手段，包括采用耐磨材料、進(jìn)行表面處理等，但都不能達(dá)到理想的效果。

通過(guò)反復(fù)的試驗(yàn)和改進(jìn)，除對(duì)風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，材料進(jìn)行改進(jìn)外，還對(duì)風(fēng)機(jī)葉輪和風(fēng)機(jī)蝸殼內(nèi)部采用SPUA涂料（SPUA涂料是一種進(jìn)口的具有較高強(qiáng)度和韌性的、附著力強(qiáng)的、用于金屬表面的涂料）噴涂。從而進(jìn)一步解決了5噸國(guó)六環(huán)衛(wèi)掃路車風(fēng)機(jī)的耐磨問(wèn)題，其壽命是普通風(fēng)機(jī)的6～8倍。

5噸路面清掃車發(fā)動(dòng)機(jī)集中進(jìn)氣預(yù)濾系統(tǒng)

鋼廠5噸環(huán)衛(wèi)掃路車作業(yè)環(huán)境惡劣，空氣含塵量大，為保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。通常要求掃路車用戶增加清理發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過(guò)濾器的頻次和更頻繁更換濾芯。以確保發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)能正常工作，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修保養(yǎng)周期，但頻繁的清理發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過(guò)濾器和更換濾芯的同時(shí)也給用戶帶來(lái)相當(dāng)大的壓力和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

鋼廠5噸環(huán)衛(wèi)清掃車廠家為其發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣質(zhì)量，掃路車的發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣端設(shè)有一套甚至多套空氣過(guò)濾器，用來(lái)過(guò)濾掉空氣中的灰塵等異物，減少因空氣質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

鋼廠5噸環(huán)衛(wèi)掃地車視頻圖片，對(duì)于采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)的掃路車，為有效地利用有限的空間，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣質(zhì)量，目前，國(guó)內(nèi)帶雙發(fā)動(dòng)機(jī)的掃路車進(jìn)氣普遍都是采用在駕駛室上方集中采氣的方式。

5噸鋼廠掃路車改裝廠為給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣提供更潔凈的空氣，為了能減少發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器的清理頻次和濾芯更換頻次，降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和節(jié)約用戶的維護(hù)費(fèi)用，我公司經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的調(diào)查、研究，通過(guò)反復(fù)對(duì)比選型、實(shí)驗(yàn)，終確定了在主副發(fā)動(dòng)機(jī)集中采氣裝置前端加裝預(yù)濾器的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣方案，設(shè)計(jì)了帶預(yù)濾功能的發(fā)動(dòng)機(jī)集中進(jìn)氣裝置，預(yù)濾器的過(guò)濾效率達(dá)到85%~90%，空氣經(jīng)過(guò)預(yù)濾器初濾、進(jìn)入集氣盒、再進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣過(guò)濾器進(jìn)行二級(jí)過(guò)濾，后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。空氣經(jīng)過(guò)了兩次過(guò)濾，更好地了進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣質(zhì)量。

5噸環(huán)衛(wèi)掃路車廠家可隨路面自動(dòng)找平的全浮動(dòng)式吸嘴的技術(shù)說(shuō)明

5噸國(guó)六掃路車價(jià)格便宜，在清掃作業(yè)時(shí)，吸嘴離地面應(yīng)有一定的離地間隙，以氣流進(jìn)入吸嘴，并將地面上的垃圾帶入風(fēng)道，進(jìn)入垃圾箱。而吸嘴離地間隙的大小，則直接影響垃圾進(jìn)入風(fēng)道的效果，也就是說(shuō)直接影響掃路車的清掃效果。因此，要掃路車吸嘴的清掃效果，就必須掃路車在清掃作業(yè)時(shí)的離地間隙合適，且保持不變。

5噸環(huán)衛(wèi)掃地車視頻廠家咨詢，吸嘴的離地間隙是采用通過(guò)橡膠輪與地面接觸、仿形地面來(lái)。但是，掃路車在清掃作業(yè)時(shí)，常常會(huì)由于路面不平整，而使某個(gè)橡膠輪不能著地，從而導(dǎo)致吸嘴離地間隙變大而影響清掃效果，出現(xiàn)清掃效果不穩(wěn)定現(xiàn)象。

為解決這個(gè)問(wèn)題，我公司鄉(xiāng)村公路中型環(huán)衛(wèi)掃路車設(shè)計(jì)出一種獨(dú)特的浮動(dòng)式吸嘴，該吸嘴采用三輪支撐，與底盤采用多自由度聯(lián)接，使吸嘴能前、后、左、右擺動(dòng)，以其橡膠輪在清掃作業(yè)時(shí)一直與地面接觸，從而吸嘴與地面的離地間隙不變。

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多利卡5噸環(huán)衛(wèi)掃路車遇障自動(dòng)避讓和自動(dòng)復(fù)位功能的清掃裝置的技術(shù)說(shuō)明

多利卡5噸環(huán)衛(wèi)掃地車的清掃裝置中，至少有一個(gè)掃盤伸出車外，清掃路牙。如果該掃盤無(wú)遇障自動(dòng)避讓功能，操作人員在清掃路牙沿時(shí)，極易使掃盤與路沿相撞而導(dǎo)致其損壞。因此，必需設(shè)計(jì)一種具有遇障自動(dòng)避讓功能，且在通過(guò)障礙物后能自動(dòng)恢復(fù)其工作位置的清掃裝置。

我湖北環(huán)衛(wèi)汽車有限公司技術(shù)人員結(jié)合實(shí)際情況，研發(fā)出一種具有遇障自動(dòng)避讓和自動(dòng)復(fù)位功能的掃路車清掃裝置。

多利卡5噸環(huán)衛(wèi)清掃車實(shí)用清掃裝置是通過(guò)下面技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。包括掃盤組件、固定架。其特點(diǎn)是在掃盤組件和固定架之間設(shè)避讓機(jī)構(gòu)，通過(guò)支座安裝在固定架上，其鉸接點(diǎn)位于掃盤組件的前面。避讓機(jī)構(gòu)由調(diào)節(jié)桿、連桿和油缸所組成。調(diào)節(jié)桿和連桿一端均與支座鉸接，另一端與盤形掃刷鉸接。多利卡5噸環(huán)衛(wèi)掃路車油缸一端柔性鉸接在固定架上，另一端與連桿相連。在固定架和連桿之間還設(shè)有一拉簧；在掃盤掃刷剛性邊緣外緣還裝有防護(hù)欄。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作起來(lái)非常方便，遇到障礙時(shí)能自動(dòng)避讓，保護(hù)功能可靠。

國(guó)六排放東風(fēng)小多利卡環(huán)衛(wèi)掃路車，整車型號(hào)：CSC5075TSL6型掃路車，底盤型號(hào)：EQ1075SJ3CDF，總質(zhì)量：7360kg,額定載質(zhì)量：1805kg,整備質(zhì)量：5380kg,匹配發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：CY4BK461(朝柴)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率：95KW，外形尺寸：6200×2050×2600mm，工作寬度：2.8M，吸入粒度：φ120mm，水箱容積：1.5 m3，垃圾箱容積：4m3，大作業(yè)能力：13000㎡/h-52000㎡/h。

國(guó)六5噸路面清掃車雙層結(jié)構(gòu)垃圾箱的技術(shù)說(shuō)明

國(guó)六5噸路面清掃車的垃圾箱不僅是清掃作業(yè)過(guò)程中收集垃圾的容器，也是對(duì)整車外形起著關(guān)鍵作用的一個(gè)部件。對(duì)于垃圾收收集來(lái)說(shuō)，要求垃圾箱具有耐腐蝕、易清洗的特點(diǎn)；對(duì)于其外形來(lái)說(shuō)，應(yīng)與整機(jī)相匹配，且在作業(yè)過(guò)程中不會(huì)因作業(yè)氣流產(chǎn)生的負(fù)壓而引起垃圾箱表面變形。這個(gè)問(wèn)題對(duì)于單層垃圾箱的掃路車來(lái)說(shuō)，一直未能得到很好解決。

國(guó)六5噸路面清掃車出廠價(jià)，其采用雙層垃圾箱，很好地解決了上述問(wèn)題。其垃圾箱內(nèi)層采用不銹鋼制作，外層采用噴丸、磷化和涂防銹漆的工藝進(jìn)行防腐，骨架置于內(nèi)外層之間，不外露。

5噸無(wú)塵掃路車單層的垃圾箱與雙層垃圾箱相比較有以下優(yōu)點(diǎn)：

1. 5噸無(wú)塵掃路車圖片，5噸無(wú)塵清掃車單層垃圾箱因其骨架裸露在箱體的內(nèi)表面，所以在掃路車在倒垃圾時(shí)內(nèi)膽里的骨架就會(huì)掛住垃圾，部分垃圾不能從垃圾箱內(nèi)倒出，增加了垃圾箱的清洗難度。雙層垃圾箱就沒(méi)有這樣的情況出現(xiàn)，因雙層垃圾箱的骨架在內(nèi)、外層鋼板之間，內(nèi)壁光滑，這樣就有利于垃圾的傾倒，不掛垃圾，且方便垃圾箱清洗。

2. 5噸無(wú)塵掃路車價(jià)格實(shí)惠，垃圾箱因作業(yè)氣流的流動(dòng)作用，箱內(nèi)會(huì)形成負(fù)壓。這對(duì)于單層垃圾箱來(lái)說(shuō)，垃圾箱壁會(huì)因此產(chǎn)生內(nèi)凹，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的作業(yè)后，單層垃圾箱表面會(huì)產(chǎn)生的凹陷變形。而雙層垃圾箱，只是其內(nèi)壁會(huì)產(chǎn)生凹陷，外壁則不受作業(yè)氣流負(fù)壓的影響。

國(guó)六5噸環(huán)衛(wèi)掃路車技術(shù)部通過(guò)對(duì)機(jī)構(gòu)特點(diǎn)的分析，多種方案的對(duì)比，嚴(yán)格的試驗(yàn)后，副發(fā)動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)之間的傳動(dòng)設(shè)置采用公司獨(dú)創(chuàng)的自動(dòng)離合器裝置。5噸垃圾清掃車廠家裝置的工作原理是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有工作的時(shí)候，離合器里的拉緊彈簧把楔塊收緊在一起，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)軸與皮帶輪之間是脫離開的。5噸路面清掃車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，隨著轉(zhuǎn)速的逐步提高，離心塊受到的離心力也隨之增大，當(dāng)離心力超過(guò)彈簧力時(shí)，離心塊開始與皮帶輪的殼體逐步接觸傳遞轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)速越快離心力就越大，離心塊和殼體之間接觸就越緊密，傳遞的轉(zhuǎn)矩就越大，工作效率就越高。當(dāng)風(fēng)機(jī)過(guò)載或發(fā)生故障時(shí)，離心塊與殼體之間會(huì)因殼體的反作用力而打滑，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起了保護(hù)作用。