株洲市柴油 5方壓縮車_后裝壓縮車報(bào)價(jià)

江鈴3噸環(huán)為壓縮車a

填裝壓縮機(jī)構(gòu)的工作過(guò)程，分4階段。

  1階段：擺動(dòng)板向上擺動(dòng)，做好插入松散垃圾內(nèi)的準(zhǔn)備。

  2階段：導(dǎo)向板帶動(dòng)擺動(dòng)板向下移動(dòng)，插入收集箱中的松散垃圾。

  3階段：擺動(dòng)板向下作圓弧擺動(dòng)，刮動(dòng)垃圾使其開始進(jìn)入主廂中。

  4階段：導(dǎo)向板帶動(dòng)擺動(dòng)板向上移動(dòng)，將垃圾填裝到主廂中去，這樣完成一次填裝循環(huán)。

5-6方壓縮車詳細(xì)說(shuō)明

東風(fēng)環(huán)衛(wèi)3噸壓縮垃圾車a專用功能說(shuō)明：

1、東風(fēng)3噸環(huán)衛(wèi)壓縮車a箱體：垃圾箱采用5mm無(wú)骨架整板圓弧造型設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔美觀；垃圾箱、推鏟、填裝器等與垃圾接觸部分的材質(zhì)采用高強(qiáng)耐候鋼或耐磨鋼制作，側(cè)面圓弧曲面，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成，使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕；

 2、東風(fēng)3噸后裝式壓縮車a垃圾箱密封：垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；垃圾箱側(cè)面及填裝器下部?jī)蓚€(gè)污水箱結(jié)構(gòu)，充分利用整車空間，污水容納能力強(qiáng)大。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象；

3、環(huán)衛(wèi)東風(fēng)3噸壓縮垃圾車a安全措施：在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置單向平衡閥。填裝器平穩(wěn)下降，同時(shí)隔斷舉升油缸與液壓膠管的直接連接，在填裝器舉升過(guò)程中，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然下降造成惡性事故；

4、東風(fēng)環(huán)衛(wèi)3噸壓縮垃圾車a智能操控：采用“CAN總線+專用控制器模式”，自動(dòng)化程度高，可靠性好，故障率低，使用壽命長(zhǎng)；

5、東風(fēng)后裝3噸環(huán)衛(wèi)壓縮車a經(jīng)濟(jì)性：發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性；

6、東風(fēng)牌3噸環(huán)衛(wèi)壓縮車a手電雙操作：采用車載控制器編程+CAN總線技術(shù)的智能化控制系統(tǒng)，在駕駛室內(nèi)即可集中控制。具備自動(dòng)、手動(dòng)操縱方式，能在駕駛室、車廂中部、車廂后部等一體多位控制垃圾車作業(yè)，方便；駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作方便。在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無(wú)須下車即可完成卸料；

   7、3噸環(huán)衛(wèi)壓縮車東風(fēng)牌a箱體容量大：配有雙向壓縮功能，壓縮比1∶2.5，壓縮效率高、垃圾裝載量大。卸載時(shí)，填料器舉升到位后，刮板、滑板可實(shí)現(xiàn)一次循環(huán)，將殘留在填料器內(nèi)的垃圾清除干凈。

  8、3噸的環(huán)衛(wèi)壓縮車后裝方式：垃圾收集方式可選擇：翻桶、三角斗、全密封斗、擺臂式垃圾斗或無(wú)上料機(jī)構(gòu)。

 國(guó)六后裝環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車a采用載重質(zhì)量3~12噸底盤改裝生產(chǎn)的壓縮式垃圾車后裝壓縮型式，是吸收多種國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，自主開發(fā)、設(shè)計(jì)的新一代后裝壓縮式垃圾車。該車外形美觀，性能優(yōu)良，操縱控制先進(jìn)，采用后裝壓縮和雙向壓縮技術(shù)完成對(duì)城鎮(zhèn)生活垃圾的收集和轉(zhuǎn)運(yùn)，裝載能力強(qiáng)，裝載量大，其綜合性能達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。國(guó)六后裝環(huán)衛(wèi)壓縮車a底盤采用東風(fēng)、解放等二類汽車底盤，品質(zhì)優(yōu)良，發(fā)動(dòng)機(jī)功率強(qiáng)勁，排放達(dá)到國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)。藍(lán)牌壓縮式垃圾車主要適用于城鎮(zhèn)居民區(qū)、社區(qū)、大型廠礦和機(jī)關(guān)院校的桶裝、袋裝和散裝生活垃圾的收運(yùn)。擁有多種翻桶（斗）機(jī)構(gòu)，適用于不同用戶的多種垃圾收集方式。

5-6方壓縮車廠家直銷

聯(lián)系人：周經(jīng)理

聯(lián)系電話：187 2799 8899

江鈴牌3噸環(huán)衛(wèi)壓縮車a：針對(duì)垃圾收集與運(yùn)輸過(guò)程中的污水泄漏問(wèn)題，借鑒國(guó)外產(chǎn)品的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，大膽突破了傳統(tǒng)后裝壓縮式垃圾車污水滴漏問(wèn)題，與傳統(tǒng)后裝壓縮式垃圾車相比，無(wú)泄漏壓縮式垃圾車取消了填裝器，3噸環(huán)衛(wèi)壓縮車a將壓縮機(jī)構(gòu)布置在垃圾箱頂部，并采用新型油缸驅(qū)動(dòng)壓桶板進(jìn)行壓桶式上料機(jī)構(gòu)，適用性強(qiáng)，工作穩(wěn)定可靠，滿足各種生活垃圾的收集模式。國(guó)六3噸環(huán)衛(wèi)壓縮車a主要適用領(lǐng)域?yàn)槌青l(xiāng)居民生活垃圾的收集轉(zhuǎn)運(yùn)；尤其適用于未進(jìn)行初步分類水份含量較高的生活垃圾的收集和轉(zhuǎn)運(yùn)；7方環(huán)衛(wèi)壓縮車a適合采用240L/660L標(biāo)準(zhǔn)塑料垃圾桶上料收集模式的收集和轉(zhuǎn)運(yùn)；適合與垃圾中轉(zhuǎn)站、垃圾處理站配套使用，亦可將垃圾直運(yùn)至垃圾填埋場(chǎng)。

國(guó)六江淮3噸環(huán)衛(wèi)壓縮車a底盤：搭載云內(nèi)163馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，3360軸距，8.25R20鋼絲胎，斷氣剎，帶ABS，原廠空調(diào)，電控玻璃，中控鑰匙，其他江淮底盤標(biāo)配。

國(guó)六江淮5方環(huán)衛(wèi)壓縮車a上裝配置：新款平面弧形廂體，廂體材料為武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼，材料厚度邊4mm底5mm，有效壓縮容積6立方，雙向壓縮結(jié)構(gòu)，帶尾部側(cè)部雙污水箱，海普瑞斯油缸，日本華爾卡密封圈，合肥長(zhǎng)源整套液壓系統(tǒng)（多路閥，齒輪泵）、西門子PLC，手電一體操作模式，帶駕駛室操作；

江淮6方環(huán)衛(wèi)壓縮車a主要組成部分由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、雙操控系統(tǒng)、多元化翻倒機(jī)構(gòu)、操作系統(tǒng)組成，兩側(cè)雙電控，帶駕駛室內(nèi)操作，底板支撐加強(qiáng)，開放式易清潔污水箱。壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制、手動(dòng)操作系統(tǒng)，江淮7方環(huán)衛(wèi)壓縮車a通過(guò)填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸，污水全部進(jìn)入污水廂，解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題。壓縮式垃圾車具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能，壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環(huán)保性好﹑整車?yán)霉β矢叩葍?yōu)點(diǎn)。地下室環(huán)衛(wèi)壓縮車a作業(yè)自動(dòng)化，垃圾收集方式簡(jiǎn)便、。