河北GQF-F40型伸縮縫

建筑伸縮縫即伸縮縫，是指為防止建筑物構(gòu)件由于氣候溫度變化（熱脹、冷縮），使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或破壞而沿建筑物或者構(gòu)筑物施工縫方向的適當(dāng)部位設(shè)置的一條構(gòu)造縫。伸縮縫是將基礎(chǔ)以上的建筑構(gòu)件如墻體、樓板、屋頂（木屋頂除外）等分成兩個(gè)獨(dú)立部分，使建筑物或構(gòu)筑物沿長(zhǎng)方向可做水平伸縮。橋梁伸縮裝置由于在梁端構(gòu)造薄弱的部位,直接承受車輛荷載的反復(fù)作用,又多暴露于大自然中,受到各種自然因素的影響,因此伸縮裝置是易損壞、難修補(bǔ)的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因是多方面的,下面介紹下原因之一的混凝土破壞：
(1)混凝土呈條帶狀,用52.5MPa水泥配制C50混凝土,水泥用量大,混凝土干縮表面易出現(xiàn)裂縫。如果混凝土養(yǎng)護(hù)不及時(shí),尤其是夏季炎熱,就容易產(chǎn)生縱向裂縫。
(2)在開槽時(shí),鑿毛不徹底,或者沖洗不干凈,槽底留有浮渣,澆注混凝土后成兩層皮;切縫時(shí)瀝青混凝土切割面上粘有泥土,未刮洗干凈,就澆注了混凝土,在雨水的沖洗下,混凝土與瀝青面層分開。
(3)伸縮裝置混凝土在澆注時(shí),振搗不密實(shí),或混凝土強(qiáng)度不夠,易導(dǎo)致混凝土松散破碎。
(4)橋面鋪裝層不到位,面層下有土夾層,在澆注混凝土前沒有徹底切除土夾層上面的瀝青混凝土,如果有雨水浸透,則土夾層變?yōu)槟酄?使面層下沉,瀝青混凝土與伸縮裝置混凝土形成臺(tái)階,車輛沖擊伸縮裝置混凝土,不但跳車,而且伸縮裝置混凝土易破壞。
(5)施工不當(dāng)。施工過程中,梁端伸縮縫間距沒有嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求作,人為地放大和縮小,使定位角鋼位置不正確,導(dǎo)致伸縮裝置不能正常工作。這樣會(huì)出現(xiàn):由于縫隙距太小,橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車;由于縫距過大,荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性,會(huì)將松動(dòng)的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼,給伸縮縫本身造成隱患

橋梁伸縮縫安裝施工工藝：

施工準(zhǔn)備

在施工前，熟悉相關(guān)施工圖紙和伸縮縫安裝操作規(guī)程，檢查異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙；根據(jù)工程的實(shí)際情況必須配備足夠的機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具，而且跳板必須質(zhì)量堅(jiān)固以使過往的施工車輛能順利通過，同時(shí)配齊配足防止污染路面的帆布、塑料布和養(yǎng)護(hù)用的塑料薄膜、草苫子等，以保證施工順利進(jìn)行。

切縫

在施工前根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙放樣，使用切割機(jī)據(jù)縫，注意對(duì)據(jù)縫線以外路面的保護(hù)，防止污染，并保證切縫切口完好。

開槽

用風(fēng)鎬開槽，應(yīng)將槽內(nèi)混凝土及雜物干凈，尤其是梁端間隙內(nèi)的雜物,并理順、調(diào)直槽內(nèi)預(yù)埋筋，如發(fā)現(xiàn)預(yù)埋筋數(shù)量不足，應(yīng)打膨脹螺栓，補(bǔ)足預(yù)埋鋼筋，并請(qǐng)業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同驗(yàn)收、確保伸縮縫的質(zhì)量。

安裝伸縮裝置安裝前，檢查伸縮縫預(yù)埋筋的錨固寬度。一般按50cm設(shè)置為宜，橋臺(tái)上易采用背墻的寬度為宜，這樣即加強(qiáng)伸縮縫裝置的穩(wěn)定，又方便了橋面板的施工；用高壓水槍伸縮縫槽內(nèi)雜物，并檢查其是否干凈，對(duì)型鋼進(jìn)行平整度檢查，在安裝過程中，檢測(cè)伸縮縫型鋼順直度及平整度，平整度控制在2mm以內(nèi)，順直度控制在3mm以內(nèi)，頂面與路面高差控制在2mm以內(nèi)。

安裝固定時(shí)，用龍門吊架和10*10的角鋼作定位角鋼，伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合，伸縮縫頂面比瀝青混凝土路面的標(biāo)高要低（1~2mm）.在臨時(shí)進(jìn)行固定隔點(diǎn)焊之前，對(duì)標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行，固定時(shí)按伸縮縫邊梁的錨固裝置與預(yù)留槽的預(yù)埋筋從橋?qū)捯粋?cè)向另一側(cè)依次每隔2-3錨固筋焊一個(gè)焊點(diǎn)，為保證伸縮縫不發(fā)生變位，從兩側(cè)對(duì)稱施焊，嚴(yán)禁從一端平移施焊。

固定后對(duì)伸縮縫的標(biāo)高再復(fù)測(cè)一遍，確認(rèn)沒有出現(xiàn)變形、偏差后，把錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢，一次全部焊牢，如焊時(shí)不好施工時(shí)，可先一側(cè)焊，再焊另一側(cè)。當(dāng)單側(cè)焊工作量大時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，且溫差變化影響大，可在單側(cè)焊好后，再焊接另一側(cè)左、中、右部位進(jìn)行錨固，同時(shí)對(duì)另側(cè)其他各錨桿加以焊接，注意焊點(diǎn)與型鋼的距離，確保型鋼不變形。為了防止出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，根據(jù)規(guī)范要求型鋼平整度要控制在0-2mm范圍內(nèi)，伸縮縫焊接牢固后，要去掉臨時(shí)固定卡具、定位角鋼等，使其自由伸縮。

模板安裝，模板一般采用泡沫板，纖維板、薄鐵皮等，且安裝必須牢固嚴(yán)密，確保在混凝土振搗時(shí)不出現(xiàn)移動(dòng)，防止砂漿流入縫內(nèi)，影響伸縮縫的使用。在兩測(cè)低于路面標(biāo)高3mm鋼筋網(wǎng)。

澆筑混凝土

澆筑前，應(yīng)將縫兩測(cè)鋪上塑料布，以避免混凝土污染路面。混凝土的坍落度應(yīng)﹤2cm，為減小水灰比，提高早期強(qiáng)度，可摻入外加劑，減少混凝土表面收縮，混凝土振搗密實(shí)后，用抹板搓出水泥漿，分4至5次抹壓平整為止。嚴(yán)格控制混凝土表面平整度，使其與伸縮縫裝置的頂面平齊。

養(yǎng)生

在水泥混凝土初凝前，用毛刷拉毛，覆蓋塑料布、麻袋等，灑水養(yǎng)生，要經(jīng)常保持混凝土表面濕潤(rùn)，養(yǎng)生期不少于7天，間期嚴(yán)禁車輛通行，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%以上后方可安裝橡膠密封條。