|
|
||||||||||||||||||||||||||||
車輛運(yùn)輸?shù)缆肥┚溶?
汽油濾清器的作用是為發(fā)動機(jī)提供清潔的燃料,濾除汽油中的水分和雜質(zhì)。從而發(fā)動機(jī)性能,為發(fā)動機(jī)提供佳的保護(hù)。
鋼絲胎和尼龍?zhí)ケ容^區(qū)別
1、:鋼絲胎的將近比尼龍?zhí)ベF一倍
2、結(jié)構(gòu):尼龍?zhí)ナ切苯徊妗摻z胎是子午線即垂直交叉。
3、材質(zhì):尼龍?zhí)ブ饕馁|(zhì)是尼龍、鋼絲胎的主要材質(zhì)是鋼絲。
4、工藝:簡單^fen^復(fù)雜。
5、性能:尼龍?zhí)ズ弯摻z胎沒有可比性
產(chǎn)品工藝^fen^
1、金屬結(jié)構(gòu)件的板材下料采用仿形割、數(shù)控線切割機(jī)、剪板機(jī)全機(jī)械化生產(chǎn)。
2、清障車的托臂、吊臂全部采用度錳鋼鋼板,通過折彎成型。二氧化碳保護(hù)焊焊接,只允許二條焊縫,焊縫少,變形小,精度、強(qiáng)度高,并經(jīng)過超聲波焊縫檢測。
3、機(jī)加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成,從而保證了及互換性。
4、焊接全部采用二氧化碳保護(hù)焊和氬弧焊,焊縫長度大于300mm,采用自動縫接,既保證了焊縫強(qiáng)度不低于母材強(qiáng)度,又使焊縫表面圓滑、美觀。
5、油漆經(jīng)過進(jìn)口烤漆房烘烤,保證外表美觀,耐用。
6、所有鋼制構(gòu)件均進(jìn)行酸洗、磷化和陰極電泳漆處理,使鋼制構(gòu)件長期不銹蝕,從而大大了車輛的使用壽命。
7、液壓可靠性影響*大的液壓鋼管全部經(jīng)過以下的特殊工序處理:內(nèi)表面噴丸-酸洗,沖洗-鈍化-封口-電泳,油管裝配前還需經(jīng)過內(nèi)表面清洗-吹干-過油防銹等工序,有效的保證了整個液壓的性。
8、上裝在進(jìn)入總裝前,都經(jīng)過臺架試驗,試驗合格后才投入部裝。
一拖二清障車用途說明:主要用于轉(zhuǎn)移道路故障車輛、城市車輛及搶險救援。由于汽車在道路上行駛時,車輛故障和交通事故是不可避免的,特別是在高速公路上,這種現(xiàn)象時常發(fā)生。清障車的任務(wù)就是將故障車輛或事故車輛及時地拖離現(xiàn)場,確保道路的暢通無阻。道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和汽車數(shù)量的增多,清障車的應(yīng)用也就越來越多。
【清障車性能】
(1)、副車架是各個上裝部件的安裝基礎(chǔ),能夠?qū)⒏鞑考募休d荷均勻地分布到底盤車架上,底盤受力狀況,在起吊作業(yè)時,將載荷直接傳給支腿,
(2)、托臂是清障車參與救援工作的主要部件,對故障車輛的托舉牽引工作主要通過托臂來實(shí)現(xiàn),借助于各液壓油缸的伸縮,托臂能夠?qū)崿F(xiàn)折疊、舉升、傾斜及伸縮等運(yùn)動從而完成各項清障救援任務(wù),
(3)、支腿的主要作用是在起吊和絞拉事故車輛時用于支撐地面,以整車的性,防止清障車輪胎過載,支腿支腳有齒支腳和平支腳,以適應(yīng)不同的地面狀況,
(4)、車身工具箱分左右兩部分,其中車身中前部的工具箱用于存放清障車的各種作業(yè)附件及其備件,在車身后部兩側(cè)的工具箱,是安裝液壓操縱手柄的空間,
(5)、吊臂總成是起吊事故車輛的部件,它安裝于副車架上,能夠完成舉升和伸縮等,吊臂配合絞盤可完成對事故車輛的起吊、絞拉、翻身等作業(yè),
(6)、架是安裝的部件,它將舉過駕駛室頂部,對前后車輛和行人起警示作用,
(7)、作業(yè)附件是完成各種清障救援作業(yè)的工具,它能以不同形式處理各種不同的車輛。
車輛運(yùn)輸?shù)缆肥┚溶?
在車流中行駛時,如果遇到緊急情況,其他車輛需要注意和避免,我該怎么辦?喇叭嗎?這有點(diǎn)不文明。去喊吧,套用一些人在某些時候使用的:如果你喊得聲音嘶啞,沒人會聽到。如果你能熟練地使用車燈,操作簡單,一切都是如云般順利。
當(dāng)發(fā)動機(jī)過熱,散熱效率低時,水箱會被加熱甚至煮沸。此時應(yīng)避免立即滅火(滅火后散熱器停止工作),找一個安全的地方停車,保持發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn),充分散熱。在水箱溫度降到安全水平前,不要打開水箱蓋,否則會未冷卻的。正確的是用濕毛巾包住水箱蓋,慢慢地更換個開關(guān)(大約1/4圈),并在打開水箱蓋之前使水蒸氣壓力完全釋放。