用于儲存液體或氣體的鋼制密封容器即為鋼制儲罐，鋼制儲罐工程是石油、化工、糧油、食品、消防、交通、冶金、國防等行業必不可少的、重要的基礎設施，我們的經濟生活中總是離不開大大小小的鋼制儲罐，鋼制儲罐在國民經濟發展中所起的重要作用是無可替代的。隨著眼前儲罐行業的不斷發展，越來越多的行業和企業運用到了儲罐，越來越多的企業進入到了儲罐行業，鋼制儲罐是儲存各種液體（或氣體）原料及成品的專用設備，對許多企業來講沒有儲罐就無法正常生產，特別是戰略物資儲備均離不開各種容量和類型的儲罐。我國的儲油設施多以地上儲罐為主，且以金屬結構居多。

儲罐是長輸油氣管道輸送介質的儲存容器。輸油管道首站的儲油罐用于收集、儲存石油和保證管線輸油量的穩定，末站的儲油罐用于接收和儲備來油，并提供給用油單位。輸氣管道末端門站的儲氣罐主要用于城市燃氣的調峰，正逐漸被地下儲氣庫和管道儲氣所代替。

1、適于模塑大型及特大型制件

絕大多數塑料成型加工工藝，在成型程中，塑料及模具均處于相當高的壓力(壓強)之下，比如應用極為廣泛的注塑、壓縮模塑，擠出．吐塑等，因此應用這些成型工藝生產大型塑料制件時，不僅必須使用能夠承受很大壓力的模具，使模具變得笨重而復雜，而且塑料成型設備也必須設計、制造得十分牢固，機模的加工制造難度相應增大，成本增加。與此相反，防腐儲罐由于滾塑成型工藝只要求機架的強度足以支承物料、模具及機架自身的重量，以及防止物料泄漏的閉模力，因此即使滾塑大型及特大型塑料制件，防腐儲罐等也無需使用十分笨重的設備與模具，機模的加工制造十分方便，制造周期短、成本低。 1、從理論上講，用滾塑成型工藝成型的制件，在尺寸上幾乎沒有上限。但是容易受到生產條件和公路運輸的限制。而生產這樣大的塑料容器，如采用吐塑成型，不用十分昂貴而龐大的吹塑設備是不可能的。

2、防腐儲罐等適用于多品種

小批量塑料制品的生產。 由于滾塑成型用模具不受外力作用，故模具簡單、價格低廉、制造方便。另外，滾塑設備也具有較大的機動性，一臺滾塑機，既可以安裝一只大型模具，亦可安排多只小型棋具；它不僅可以模塑大小不同的制件，而且也可以同時成型大小及形狀均極不相同的制品，只要滾塑制品采用的原料相同，制品厚度相當，均可同時滾塑成型，因此防腐儲罐滾塑成型工藝較之其他成型方法有更大的機動性。 3、滾塑成型極易變換制品的顏色。 滾塑成型每次將物料直接加到模具中，這使物料均全部進入制品制品從模具中取出以后再加入下次成型所需要的物料，因此當我們需要變換制品的顏色時，既不致浪費點滴原料也不需要耗費時間去清理機器與模具防腐儲罐。當我們在使用多只模具滾塑成型同一種塑料制品時還可以在不同的模具中加入不同顏色的物料，同時滾塑出不同顏色的塑料制品。

(1)聚乙烯儲罐的加工工藝：

聚乙烯(PE) 臥式儲罐以純聚乙烯(線性低密度聚乙烯LLDPE、高密度聚乙烯HDPE)為原料，采用滾塑工藝整體一次成型。

(2)鋼襯塑儲罐的加工工藝：

鋼襯塑立式儲罐亦稱龜甲襯里儲罐(龜甲襯里—鋼、網、塑三合一)是鋼塑復合系列產品的精華。它采用特殊滾塑成型工藝。它是將鋼網(龜甲)焊接于鋼體表面，以純聚乙烯（線性低密度聚乙烯LLDPE、高密度聚乙烯HDPE）為原料，采用滾塑工藝將鋼板、鋼網（龜甲）與聚乙烯有機結合成一體。聚乙烯牢固沾鋼體表面。產品具有無焊接縫、不滲漏、抗老化、抗沖擊、耐腐蝕、壽命長、符合衛生標準等優點。它彌補了全塑滾塑儲罐剛性強度差，不耐壓，耐溫差的缺點。

由于儲存介質的不同，儲罐的形式也是多種多樣的。

按位置分類：可分為地上儲罐、地下儲罐、半地下儲罐、海上儲罐、海底儲罐等。

按油品分類：可分為原油儲罐、燃油儲罐、潤滑油罐、食用油罐、消防水罐等。

按用途分類：可分為生產油罐、存儲油罐等。

按形式分類：可分為立式儲罐、臥式儲罐等。

按結構分類：可分為固定頂儲罐、浮頂儲罐、球形儲罐等。

按大小分類： 50m3以上為大型儲罐，多為立式儲罐； 50m 3 以下的為小型儲罐，多為臥式儲罐。

按儲罐的材料：儲罐工程所需材料分為罐體材料和附屬設施材料。罐體材料可按抗拉屈服強度或抗拉標準強度分為低強鋼和高強鋼，高強鋼多用于5000m3以上儲罐；附屬設施（包括抗風圈梁、鎖口、盤梯、護欄等）均采用強度較低的普通碳素結構鋼，其余配件、附件則根據不同的用途采用其他材質，制造罐體常用的國產鋼材有20、20R、16Mn、16MnR、以及Q235系列等。

目前我國使用范圍最廣泛、制作安裝技術最成熟的是拱頂儲罐、浮頂儲罐和臥式儲罐。

拱頂式

拱頂儲罐是指罐頂為球冠狀、罐體為圓柱形的一種鋼制容器。拱頂儲罐制造簡單、造價低廉，所以在國內外許多行業應用最為廣泛，最常用的容積為 1000 -10000m 3 ，國內拱頂儲罐的容積已經達到 30000m 3 。

罐底：罐底由鋼板拼裝而成，罐底中部的鋼板為中幅板，周邊的鋼板為邊緣板。邊緣板可采用條形板，也可采用弓形板。一般情況下，儲罐內徑< 16.5m 時，宜采用條形邊緣板，儲罐內徑≥ 16.5m 時，宜采用弓形邊緣板。

罐壁：罐壁由多圈鋼板組對焊接而成，分為套筒式和直線式。

套筒式罐壁板環向焊縫采用搭接，縱向焊縫為對接。拱頂儲罐多采用該形式，其優點是便于各圈壁板組對，采用倒裝法施工比較安全。

直線式罐壁板環向焊縫為對接。優點是罐壁整體自上而下直徑相同，特別適用于內浮頂儲罐，但組對安裝要求較高、難度亦較大。

罐頂：罐頂有多塊扇形板組對焊接而成球冠狀，罐頂內側采用扁鋼制成加強筋，各個扇形板之間采用搭接焊縫，整個罐頂與罐壁板上部的角鋼圈（或稱鎖口）焊接成一體。

浮頂式

浮頂儲罐是由漂浮在介質表面上的浮頂和立式圓柱形罐壁所構成。浮頂隨罐內介質儲量的增加或減少而升降，浮頂外緣與罐壁之間有環形密封裝置，罐內介質始終被內浮頂直接覆蓋，減少介質揮發。

罐底：浮頂罐的容積一般都比較大，其底板均采用弓形邊緣板。

罐壁：采用直線式罐壁，對接焊縫宜打磨光滑，保證內表面平整。浮頂儲罐上部為敞口，為增加壁板剛度，應根據所在地區的風載大小，罐壁頂部需設置抗風圈梁和加強圈。

浮頂：浮頂分為單盤式浮頂、雙盤式浮頂和浮子式浮頂等形式。

單盤式浮頂：由若干個獨立艙室組成環形浮船，其環形內側為單盤頂板。單盤頂板底部設有多道環形鋼圈加固。其優點是造價低、好維修。

雙盤式浮頂：由上盤板、下盤板和船艙邊緣板所組成，由徑向隔板和環向隔板隔成若干獨立的環形艙。其優點是浮力大、排水效果好。

內浮頂式

內浮頂儲罐是在拱頂儲罐內部增設浮頂而成，罐內增設浮頂可減少介質的揮發損耗，外部的拱頂又可以防止雨水、積雪及灰塵等進入罐內，保證罐內介質清潔。這種儲罐主要用于儲存輕質油，例如汽油、航空煤油等。內浮頂儲罐采用直線式罐壁，壁板對接焊制，拱頂按拱頂儲罐的要求制作。目前國內的內浮頂有兩種結構：一種是與浮頂儲罐相同的鋼制浮頂；另一種是拼裝成型的鋁合金浮頂。

臥式

臥式儲罐的容積一般都小于 100m3 ，通常用于生產環節或加油站。臥式儲罐環向焊縫采用搭接，縱向焊縫采用對接。圈板交互排列，取單數，使端蓋直徑相同。臥式儲罐的端蓋分為平端蓋和碟形端蓋，平端蓋臥式儲罐可承受 40kPa 內壓，碟形端蓋臥式儲罐可承受 0.2Mpa 內壓。地下臥式儲罐必須設置加強環，加強還用角鋼煨制