捷虎(JIEHU)蓄電池蓄電池NP系列膠體(dryfit)NP系列電池是把電解液固定于膠體中的密閉閥控式鉛酸可充電電池。膠體技術由捷虎(JIEHU)蓄電池公司發明并發展。實現了電池免維護。它析氣量低，經久耐用，長達12年的設計壽命，以及實際的運行經驗證明了它的高度可靠性。膠體(dryfit)NP系列電池可用于多種用途，諸如:通訊、發電、配電、遙控及交通工程、電力供應、數據工程系統、報訊號及安全照明等。

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當系統投運時，差壓變送器的輸出不但不上升，反而跑零下。分析判斷用節流孔板和差壓變送器配套的流量測量系統投運時，儀表輸出跑零下，這可能有以下原因：變送器高壓導管堵塞或泄漏；變送器高低壓導管接反；工藝管道內的介質流動方向相反；變送器有故障。經檢查，變送器是好的，輸出能隨差壓信號的變化而變化，導壓管也無堵塞和泄漏，而是高低壓導壓管接反(介質流向相反，也可看作導壓管接反)。處理措施處理高低壓導壓管接反的問題，對于以往的氣動變送器和某些電動變送器來說是比較困難的，需要重新安裝，需要動火，特別對于正在投運的工藝裝置和裝有保溫伴熱的儀表系統，更是一件麻煩的事情。

??捷虎(JIEHU)蓄電池蓄電池產品特征

??容量范圍（C10）:5.5Ah—200Ah

??電壓等級:12V；

??設計浮充壽命:在25℃±5℃環境下，12V系列為15年；

??循環壽命:在標準使用條件下，A400-12V系列25%DOD循環2950次；

??自放電率≤2%/月；

??充電接受能力高，節時節能；

??工作溫度范圍寬:-20℃～55℃

??擱置壽命:充足電后，在25℃環境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢復到額定容量的100%。

??抗深放電性能好: 100％放電后仍可繼續接在負載上，四周后再充電可恢復原容量。

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利用光量子分解空氣中的氧分子產生游離氧，即活性氧，因游離氧所攜正負電子不平衡所以需與氧分子結合，進而產生臭氧。臭氧在該光量子的作用下可產生大量的新生態氫、活性氧和羥基氧等活性基團，一部分惡臭物質也能與活性基團反應，終轉化為CO2和H2O等無害物質，從而達到去除惡臭氣體的目的。因其激發光源產生的光量子的平均能量在1eV~7eV，適當控制反應條件可以實現一般情況下難以實現或使速度很慢的化學反應變得十分快速，大大提高了反應器的作用效率。

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捷虎(JIEHU)蓄電池蓄電池結構特點

??電解質:呈凝膠狀態，電解液無分層、電池循環性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長；

??氣相二氧化硅:采用德國進口，分散性能好，性能穩定；

??極板:放射狀筋條設計、涂膏式活物質，大電流放電性能好；

??隔板:歐洲Amersil生產PVC-SiO2膠體電池專用隔板，內阻小，孔率高，使用壽命長；

??過量電解液設計:電解質載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發生熱失控現象；

??膠體緊包覆極群:防止活性物質脫落；

??專利膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠；

??捷虎(JIEHU)蓄電池電池殼體:槽、蓋加厚設計，采用抗沖擊、耐震動的ABS材料，運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險，安全可靠；

??捷虎(JIEHU)蓄電池鉛酸蓄電池的維護與保養

??月度保護

??每月完成下列反省:

??——測量和記載捷虎(JIEHU)蓄電池電池組房內情況溫度，電池外殼溫度和極柱溫度。

??——逐一反省電池的潔凈度、端子的毀傷陳跡及溫度、外殼及蓋的損壞或溫度。

??——測量和記載電池系統的總電壓、浮充電流。

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同時，軸承工件的表面凸峰受到快速切削，通過切削與反切削的作用除去軸承工件表面上的凸峰和磨削變質層。這一階段被稱為切削階段，在這個階段切除了大部分的金屬余量。軸承的半切削隨著加工的繼續進行，軸承工件表面逐漸被磨平。這時，磨石與工件表面接觸面積增加，單位面積上的壓力降低，切削深度減小，切削能力減弱。同時，磨石表面的氣孔被堵塞，磨石處于半切削狀態。這一階段被稱為軸承精加工的半切削階段，在半切削階段軸承工件表面切削痕跡變淺，并出現較暗的光澤。

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季度保護

??——反復各項月度反省。

??——測量和記載各在線電池的浮充電壓。

??年度保護

??——反復季度一切保護、反省。

??——每年反省銜接局部能否有松動。

??——每年電池組以實踐負荷進行一次查對性放電實驗，放出額外容量的30%～40%。

??三年保護

??——每三年進行一次容量實驗（10h率），運用六年后每年做一次。若該組電池實放容量低于額外容量的60%，則以為該電池組壽命終止。

??運用維護留意事項

??——進行電池運用和維護時，請用絕緣東西。電池上面不成放置金屬東西；

??——請勿運用任何有機溶劑清洗電池； ——切不成拆開密封電池的平安閥或在電池中參加任何物質；

??——請勿在電池組鄰近抽煙或運用明火；

??——捷虎(JIEHU)蓄電池電池放電后，應在24h內對電池足夠電，以免影響電池容量；

??——貯存中蓄電池功能會退步，宜盡早運用；

??——一切的維護任務必需由專業人員進行。 免維護的專業設計

高可靠的專業閥控密封式設計，有效確保電池不漏（滲）液、無酸霧、不腐蝕

充電時產生的氣體基本被回收還原成電解液，使用時無需加水、補液和測量電解液比重

●?超長的使用壽命

獨有配方，有效抵抗極板腐蝕；大電流放電特性，快速充電性能，深度放電恢復能力，確保電池的使用壽命

浮充設計壽命可達6年以上（25℃）

●?極小的自放電電流

優質高純度材料，每月小于4%的自放電電流，減輕電池維護工作

●?極寬的工作溫度范圍

可在-15℃～+40℃的溫度條件下工作.電池內阻小于常規電池.可進行大電流放電

●?合理的安裝和結構設計

采用新化結構設計，安裝方便，易于維護

●?電池充電注意事項

具有穩定標準的充電電壓

長時間未使用電池應進行均充調整電池

均充至90%以上容量時應進入浮充使電池達到大容量

UPS即不間斷電源，是將蓄電池（多為鉛酸免維護蓄電池）與主機相連接，通過主機逆變器等模塊電路將直流電轉換成市電的系統設備。在歐美取Uninterruptible Power System的英文前綴簡稱為UPS。

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日本豐田、美國通用等公司已實現了模具的三維設計，并取得了良好的應用效果。國外在模具三維設計中采取的一些做法值得我們借鑒。模具三維設計除了有利于實現集成化制造外，另一個優點就是便于干涉檢查，可進行運動干涉分析，解決了二維設計中的一個難題。數字化模具技術已成主流方向近年來得到迅速發展的數字化模具技術，是解決汽車模具開發中所面臨的許多問題的有效途徑。所謂數字化模具技術，就是計算機技術或計算機輔助技術(CAX)在模具設計制造過程中的應用。

分類及原理

按輸入輸出相數分：單進單出、三進單出和三進三出。

按功率等級分：微型（＜3KVA）、小型（3KVA～10KVA）、中型（10KVA～100KVA）和大型（＞100KVA）。

按電路結構形式分：有后備式、在線互動式、在線式等。

按輸出波形的不同分：有方波和正弦波兩種。

現按電路結構形式分類，分別敘述如下：

2．1后備式（OFF－LINE或STAND－BY）

1）原理：

① 市電正常時則市電經穩壓后直接輸出負載，同時經整流器將交流電轉化為直流電給電池充電，此時逆變器不工作。

② 當市電故障時，由電池提供電力，經逆變器輸出負載。此切換時間約4－10ms之間。

2）特點：

功率范圍： 300～2000VA

工作特點：對市電進行簡單的升降壓及濾波處理后直接供給負載，當輸入電源不符合要求時才由電池供電。在絕大多數時間內負載使用的是市電。

優 點：結構簡單、價格便宜、體積小、噪聲低、效率高。

缺 點：市電／電池供電轉換時間4～10ms，輸出精度低、輸出波形差、輸出波形為方波。

主要應用對象：單臺計算機系統的斷電保護

2．2在線交互式（HYBIRD）

在線交互式又稱混合式或三端口式。

1）原理：

① 市電正常時，市電經穩壓后，由轉換開關輸出負載，同時經整流器將交流電轉化為直流電給電池充電，此時逆變器已經，但未輸出。

② 當市電故障，由電池提供電力，經逆變器輸出負載。

2）特點：

功率范圍： 1～800KVA

工作特點：市電經過整流轉換為直流，由逆變器調制出穩定的正弦波。

優 點：負載端與市電輸入端處于優良的”電隔離“狀態之中、輸出波形好、輸出電壓質量高、無論負載突變或負載穩定時均呈現優異的帶載特性。

缺 點：效率低、成本高

主要應用對象：計算機及網絡系統、精密儀器儀表、工業系統的斷電保護。

2．3在線式（ON－LINE）：

1）原理：

①當市電正常時，市電經整流器將交流電轉變為直流電給電池充電，同時輸出到逆變器將直流電轉化為正弦交流電，經轉換開關輸出到負載。

②當市電輸入不正常時，由電池經逆變器輸出到負載。

③ 當逆變器發生故障或輸出功率不足（由于過載、過熱等原因）時，轉換開關將自動切換至靜態旁路由市電繼續供電。若旁通是由于過載引起的，UPS將在負載低于100％時，跳回逆變器正常輸出。若旁通是由于過熱引起的，UPS將在溫度低于報點時跳回正常輸出。

2）特點：

無論是市電供電正常時，還是市電中斷由電池逆變供電期間，逆變器始終處于工作狀態，這就從根本上消除了來自電網的電壓波動和干擾對負載的影響。

由于平時逆變器與市電以同步方式進行運轉，所以逆變器與市電之間經由轉換開關自動相互切換的時間均應小于2ms，故其可靠度高，適合電源品質要求較高的場所。