上海JIEHU捷虎蓄電池參數規格直銷大全

捷虎(JIEHU)蓄電池蓄電池NP系列膠體(dryfit)NP系列電池是把電解液固定于膠體中的密閉閥控式鉛酸可充電電池。膠體技術由捷虎(JIEHU)蓄電池公司發明并發展。實現了電池免維護。它析氣量低，經久耐用，長達12年的設計壽命，以及實際的運行經驗證明了它的高度可靠性。膠體(dryfit)NP系列電池可用于多種用途，諸如:通訊、發電、配電、遙控及交通工程、電力供應、數據工程系統、報訊號及安全照明等。

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實際成本計價原則生產所耗用的原材料、燃料、動力要按實際耗用數量的實際單位成本計算、完工產品成本的計算要按實際發生的成本計算。雖然原材料、燃料、產成品的賬戶可按計劃成本(或定額成本、標準成本)加、減成本差異，以調整到實際成本。一致性原則成本核算所采用的方法，前后各期必須一致，以使各期的成本資料有統一的口徑，前后連貫，互相可比。重要性原則對于成本有重大影響的項目應作為重點，力求。而對于那些不太重要的瑣碎項目，則可以從簡處理。

??捷虎(JIEHU)蓄電池蓄電池產品特征

??容量范圍（C10）:5.5Ah—200Ah

??電壓等級:12V；

??設計浮充壽命:在25℃±5℃環境下，12V系列為15年；

??循環壽命:在標準使用條件下，A400-12V系列25%DOD循環2950次；

??自放電率≤2%/月；

??充電接受能力高，節時節能；

??工作溫度范圍寬:-20℃～55℃

??擱置壽命:充足電后，在25℃環境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢復到額定容量的100%。

??抗深放電性能好: 100％放電后仍可繼續接在負載上，四周后再充電可恢復原容量。

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應急電源的主體是一個蓄電池，它的基本的功能是儲存電能，在車用蓄電池受凍或者故障的情況下，不需要任何交流電源就可以作為啟動汽車、卡車、輪船等電壓為12伏的啟動系統。EPS應急電源廣泛意義上是指正常供電電源中斷時，可以向用戶的重要負載進行短時供電的獨立應急電源裝置(EPS：EmergencyPowerSupply)，這個廣義的稱謂當然包括了應急柴油發電機組。隨著靜止逆變電源在建筑消防中應作為急電源的逐步應用，目前國內電源和消防行業中被簡稱為EPS的主要是專指采用電力電子技術靜止型逆變應急電源系統（下文統一簡稱為EPS）。

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捷虎(JIEHU)蓄電池蓄電池結構特點

??電解質:呈凝膠狀態，電解液無分層、電池循環性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長；

??氣相二氧化硅:采用德國進口，分散性能好，性能穩定；

??極板:放射狀筋條設計、涂膏式活物質，大電流放電性能好；

??隔板:歐洲Amersil生產PVC-SiO2膠體電池專用隔板，內阻小，孔率高，使用壽命長；

??過量電解液設計:電解質載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發生熱失控現象；

??膠體緊包覆極群:防止活性物質脫落；

??專利膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠；

??捷虎(JIEHU)蓄電池電池殼體:槽、蓋加厚設計，采用抗沖擊、耐震動的ABS材料，運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險，安全可靠；

??捷虎(JIEHU)蓄電池鉛酸蓄電池的維護與保養

??月度保護

??每月完成下列反省:

??——測量和記載捷虎(JIEHU)蓄電池電池組房內情況溫度，電池外殼溫度和極柱溫度。

??——逐一反省電池的潔凈度、端子的毀傷陳跡及溫度、外殼及蓋的損壞或溫度。

??——測量和記載電池系統的總電壓、浮充電流。

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從發展上看，電動飛機與電動汽車有很大的關聯性，都是要實現節能環保目標，兩者的技術存在一定的相通性，電動汽車的一些技術能夠被電動飛機移植和借用。兩者發展過程中所面臨的挑戰和困難也類似，相比之下，電動飛機難度更高，發展速度也略慢一些。電動汽車和電動飛機都處于探索發展階段，能否完全成功還存在未知數。交通運輸工具電動力化是一個大趨勢，使交通運輸工具實現節能環保、率的技術變革，相信在人類的不斷努力下會終取得成功。

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季度保護

??——反復各項月度反省。

??——測量和記載各在線電池的浮充電壓。

??年度保護

??——反復季度一切保護、反省。

??——每年反省銜接局部能否有松動。

??——每年電池組以實踐負荷進行一次查對性放電實驗，放出額外容量的30%～40%。

??三年保護

??——每三年進行一次容量實驗（10h率），運用六年后每年做一次。若該組電池實放容量低于額外容量的60%，則以為該電池組壽命終止。

??運用維護留意事項

??——進行電池運用和維護時，請用絕緣東西。電池上面不成放置金屬東西；

??——請勿運用任何有機溶劑清洗電池； ——切不成拆開密封電池的平安閥或在電池中參加任何物質；

??——請勿在電池組鄰近抽煙或運用明火；

??——捷虎(JIEHU)蓄電池電池放電后，應在24h內對電池足夠電，以免影響電池容量；

??——貯存中蓄電池功能會退步，宜盡早運用；

??——一切的維護任務必需由專業人員進行。 免維護的專業設計

高可靠的專業閥控密封式設計，有效確保電池不漏（滲）液、無酸霧、不腐蝕

充電時產生的氣體基本被回收還原成電解液，使用時無需加水、補液和測量電解液比重

●?超長的使用壽命

獨有配方，有效抵抗極板腐蝕；大電流放電特性，快速充電性能，深度放電恢復能力，確保電池的使用壽命

浮充設計壽命可達6年以上（25℃）

●?極小的自放電電流

優質高純度材料，每月小于4%的自放電電流，減輕電池維護工作

●?極寬的工作溫度范圍

可在-15℃～+40℃的溫度條件下工作.電池內阻小于常規電池.可進行大電流放電

●?合理的安裝和結構設計

采用新化結構設計，安裝方便，易于維護

●?電池充電注意事項

具有穩定標準的充電電壓

長時間未使用電池應進行均充調整電池

均充至90%以上容量時應進入浮充使電池達到大容量

UPS即不間斷電源，是將蓄電池（多為鉛酸免維護蓄電池）與主機相連接，通過主機逆變器等模塊電路將直流電轉換成市電的系統設備。在歐美取Uninterruptible Power System的英文前綴簡稱為UPS。

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單晶銅(簡稱OCC)是一種高純度無氧銅，其整根銅桿僅由一個晶粒組成，不存在晶粒之間產生的晶界(晶界會對通過的信號產生反射和折射，造成信號失真和衰減)，因而具有極高的信號傳輸性能。與之相比，被廣泛用于音響線材制作的無氧銅(簡稱OFC)，其內部晶粒數量眾多，晶界造成信號失真和衰減，以至信號傳輸性能比單晶銅遜色。單晶銅因消除了作為電阻產生源和信號衰減源的晶界而具有優異的綜合性能:卓越的電學和信號傳輸性能，良好的塑性加工性能;優良的抗腐蝕性能;顯著的抗疲勞性能;減少了偏析、氣孔、縮孔、壓雜等鑄造缺陷;光亮的表面質量;因而主要用于國防高技術、民用電子、通訊以及網絡等領域。

分類及原理

按輸入輸出相數分：單進單出、三進單出和三進三出。

按功率等級分：微型（＜3KVA）、小型（3KVA～10KVA）、中型（10KVA～100KVA）和大型（＞100KVA）。

按電路結構形式分：有后備式、在線互動式、在線式等。

按輸出波形的不同分：有方波和正弦波兩種。

現按電路結構形式分類，分別敘述如下：

2．1后備式（OFF－LINE或STAND－BY）

1）原理：

① 市電正常時則市電經穩壓后直接輸出負載，同時經整流器將交流電轉化為直流電給電池充電，此時逆變器不工作。

② 當市電故障時，由電池提供電力，經逆變器輸出負載。此切換時間約4－10ms之間。

2）特點：

功率范圍： 300～2000VA

工作特點：對市電進行簡單的升降壓及濾波處理后直接供給負載，當輸入電源不符合要求時才由電池供電。在絕大多數時間內負載使用的是市電。

優 點：結構簡單、價格便宜、體積小、噪聲低、效率高。

缺 點：市電／電池供電轉換時間4～10ms，輸出精度低、輸出波形差、輸出波形為方波。

主要應用對象：單臺計算機系統的斷電保護

2．2在線交互式（HYBIRD）

在線交互式又稱混合式或三端口式。

1）原理：

① 市電正常時，市電經穩壓后，由轉換開關輸出負載，同時經整流器將交流電轉化為直流電給電池充電，此時逆變器已經，但未輸出。

② 當市電故障，由電池提供電力，經逆變器輸出負載。

2）特點：

功率范圍： 1～800KVA

工作特點：市電經過整流轉換為直流，由逆變器調制出穩定的正弦波。

優 點：負載端與市電輸入端處于優良的”電隔離“狀態之中、輸出波形好、輸出電壓質量高、無論負載突變或負載穩定時均呈現優異的帶載特性。

缺 點：效率低、成本高

主要應用對象：計算機及網絡系統、精密儀器儀表、工業系統的斷電保護。

2．3在線式（ON－LINE）：

1）原理：

①當市電正常時，市電經整流器將交流電轉變為直流電給電池充電，同時輸出到逆變器將直流電轉化為正弦交流電，經轉換開關輸出到負載。

②當市電輸入不正常時，由電池經逆變器輸出到負載。

③ 當逆變器發生故障或輸出功率不足（由于過載、過熱等原因）時，轉換開關將自動切換至靜態旁路由市電繼續供電。若旁通是由于過載引起的，UPS將在負載低于100％時，跳回逆變器正常輸出。若旁通是由于過熱引起的，UPS將在溫度低于報點時跳回正常輸出。

2）特點：

無論是市電供電正常時，還是市電中斷由電池逆變供電期間，逆變器始終處于工作狀態，這就從根本上消除了來自電網的電壓波動和干擾對負載的影響。

由于平時逆變器與市電以同步方式進行運轉，所以逆變器與市電之間經由轉換開關自動相互切換的時間均應小于2ms，故其可靠度高，適合電源品質要求較高的場所。