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2LQFW型冷卻器可非標(biāo)訂制。采用低肋翅片紫銅管,并采用橫向折流板,縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等先進(jìn)制造工藝,因而具有結(jié)構(gòu)新穎,體積小,重量輕,換熱效果顯著的優(yōu)點(diǎn)。
該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu),由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成,一只工作,一只備用,每個(gè)冷卻器能承擔(dān)整個(gè)系統(tǒng)的冷卻負(fù)荷,管板一頭固定,一頭浮動(dòng)、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運(yùn)行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
常州|GLC4-13,列管式油冷卻器量大從優(yōu)|但千思板的造價(jià)比較高。需注意的問題:板材運(yùn)到現(xiàn)場應(yīng)放置在濕度及溫度變化不大的室內(nèi),未打開包裝的板材水平堆放在木質(zhì)托盤上。板材和已加工的板材不能斜靠在墻上。取用板材不得拖拉以免表面出現(xiàn)劃傷,應(yīng)由兩人抬起。鋁塑板鋁塑板是一種夾層為PVC塑料,雙面復(fù)金屬鋁板的通用裝飾材料。其價(jià)格低、顏色豐富、易施工、工期短,也可作為潔凈手術(shù)室墻頂建材的一個(gè)選項(xiàng)。鋁塑板的施工工藝基本等同于千思板的施工工藝。主要缺點(diǎn)是面層抗撞擊和耐刮磨能力很差、易損傷。
冷卻器工作原理:
液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時(shí),液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置,在換熱器中與強(qiáng)制流動(dòng)的冷空氣進(jìn)行熱交換,使油溫降至工作溫度以確保主機(jī)可以連續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn),使工作能夠順利開展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器,釬焊的冷卻器,還有管殼式的冷卻器,它們都是為了能夠給液壓過程中因工作而升溫的油起到降溫的作用,使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內(nèi),從而不影響機(jī)械的工作,從而使工作效率更加的迅速,快捷。一般的冷卻器都是通過油和冷水換熱,從而冷熱交換達(dá)到降溫的效果,也有的使用冷空氣作為冷介質(zhì),不同的液壓油工作領(lǐng)域有不同的選擇,但是都是根據(jù)熱交換的原理達(dá)到降溫的目的。冷卻器是換熱設(shè)備的一類,用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風(fēng)冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門普遍采用的熱交換裝置 .常州|GLC4-13,列管式油冷卻器量大從優(yōu)|要認(rèn)識(shí)潤滑油的重要性,需定期換油,Atlas空壓機(jī)專用油是半合成油,其使用壽命通常是34h。注意油的質(zhì)量,運(yùn)行中注意油位,運(yùn)行中油位指示必須在綠色區(qū)域,運(yùn)行中要重點(diǎn)控制油溫,避免油箱內(nèi)油中含水。定期更換潤滑油,更換潤滑油不僅把油箱內(nèi)的油放完,若是這樣還會(huì)有15%的油不能放盡,還應(yīng)將換向閥、斷油閥、油冷卻器堵頭等處拆開放油以及油管路中的余油放盡,才能保證將油放盡保證新添加的油的清潔。B.機(jī)柜良好通風(fēng)。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此,在門類眾多的熱交換器中,冷卻器,管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設(shè)備的一類,用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應(yīng)爐及中頻爐等大電器設(shè)備配套作為冷卻保護(hù)付機(jī)的純水、水風(fēng)、油水、油風(fēng)冷卻裝置。
風(fēng)冷式油冷卻器(簡稱風(fēng)冷卻器)是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器,其特點(diǎn)是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設(shè)換熱翅片,同體積比換熱面積大,傳熱效率高,以空氣為介質(zhì)進(jìn)行熱量交換。與水冷式散熱器相比,不僅安裝維護(hù)簡便,更可避免銅管爆裂造成的油水混合,對系統(tǒng)造成嚴(yán)重的毀壞。其次,對于需要變換工作地點(diǎn)的設(shè)備(如工程機(jī)械)來說,不需考慮水源的供應(yīng),不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建,是應(yīng)用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。 常州|GLC4-13,列管式油冷卻器量大從優(yōu)|倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保,用以節(jié)約現(xiàn)有能源消耗量,提倡環(huán)保型新能源開發(fā),造福社會(huì)。隨著人類對環(huán)保要求的重視,改進(jìn)干燥設(shè)備的環(huán)境保護(hù)措施以便減少廢氣和廢氣粉塵的外泄等,將是我們需要深入研究的方向。專家稱:通過技術(shù)競爭走強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勝劣汰的道路,培育出業(yè)內(nèi)實(shí)力雄厚的型企業(yè),也許指日可待了。未來我國干燥設(shè)備主要有以下五大趨勢:幾種傳熱形式綜合應(yīng)用。使之在干燥的不同階段發(fā)揮各種傳熱形式的優(yōu)勢,使干燥設(shè)備用能更加合理。
GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯(lián)油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯(lián)油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯(lián)冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風(fēng)冷卻器 常州|GLC4-13,列管式油冷卻器量大從優(yōu)|