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國六慶鈴五十鈴壓縮式垃圾車整體外形美觀,具有很高的性價比,安全可靠、操作便捷。該系列垃圾車是我公司成熟成品,五十鈴8方環衛壓縮車a上裝部分由密封式垃圾箱、填裝器、推鏟、液壓傳動系統和電氣控制系統組成。整車為全封閉型,采用電氣液一體化技術,借助機、電、液聯合自動控制系統,通過垃圾箱、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮過程中的污水全部進入污水廂,解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。
5噸壓縮垃圾車 參數
東風5噸壓縮式垃圾車采用東風大多利卡(國六排放)底盤,單排駕駛室,朝柴170馬力發動機,正宗國六排放,萬里揚6檔變速箱,245/70R19輪胎,原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、斷氣剎制動,原廠空調,電動玻璃。
國六江淮駿鈴V系壓縮垃圾車上裝配置:容積6-8立方,弧形箱體(帶邊梁),采用特種鋼板制作,箱體底板4mm,邊板4mm,中聯配套液壓缸,江蘇多路閥,長源液壓油泵,填裝器舉升油缸帶液壓鎖裝置,國六5噸環衛壓縮車a采用西門子PLC電控系統,帶電動操作和手動操作兩種模式,電控操作盒3個,分別安裝在駕駛室內及車尾部左右各一只,江淮8方環衛后掛桶垃圾壓縮車a后填充器下部一只污水箱(與填充器焊為整體),底盤大梁一側一只污水箱,填充器上方標配工作燈一只。
垃圾車廠家直銷
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服務熱線:187 2799 8899
國六5噸環衛壓縮垃圾車a主要優勢:
收集方式簡單方便:可采用掛桶翻轉、落地斗翻轉結構,將垃圾直接翻轉至填料斗內,一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達12噸,壓實密度可達0.8噸/方,裝載量等于同噸級非壓縮垃圾的2.5倍。
國六5噸環衛壓縮車a作業全自動化:采用進口西門子PLC電腦控制系統,全部填裝排卸作業中需司機一人操作,減輕環衛工人的勞動強度,大大改善了工作環境。
經濟性好:專用設備工作時,電腦控制系統自動控制油門。
雙系統:作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能,安全保障和提高車輛使用率。
翻轉機構:可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構。
純電動6-8方環衛壓縮式垃圾車a
容積:6—8方
輪胎規格:9.5R17.5 14PR
滿載爬坡度(%):25
充電時間(h):1.5
續駛里程(kw):320(滿載等速法)
電池電量(kwh):158.7
電池電壓(v):512
電芯類型:磷酸鐵鋰
電機類型:永磁同步
壓縮箱開啟角 (°):85°
排卸垃圾時間(S):≤35
裝載垃圾工作循環時間(S):≤18
填料器容積(m):0.7
東風8方壓縮式垃圾車價格、描述:東風5噸壓縮式垃圾車報價18.58-21.88萬元;東風5噸壓縮式垃圾車廂體容積8方、材質4mm錳鋼板;東風大多利卡國六底盤,選裝朝柴、玉柴發動機,小斗、大落地斗、后擺臂、掛桶翻轉。
東風5噸環衛壓縮車底盤配置:
東風8方環衛壓縮車采用東風國六大多利卡底盤,3800軸距,朝柴170馬力,萬里揚6檔變速箱,245/70R19.5真空胎,5.5噸后橋,192雙層大梁,原廠空調,電動車窗,中控鎖,可選裝原廠空調。
環衛東風8方壓縮垃圾車專用配置:
國六8方環衛壓縮車由密封式垃圾廂、液壓系統、雙操控系統、多元化翻倒機構、操作系統組成;廂體材料為優質Q345錳鋼板,厚度:邊4 mm底4mm,廂體容積:8m3 ,雙向壓縮結構,帶尾部側部雙污水箱,整車海普瑞斯油缸,日本華爾卡密封圈,合肥長源整套液壓系統(多路閥,齒輪泵)、西門子PLC,手電一體操作模式,帶駕駛室操作。
8方國六江淮駿鈴V6壓縮垃圾車底盤配置:采用駿鈴V6單排2070駕駛室,云內163馬力國六發動機,江淮5噸垃圾壓縮車a六檔變速箱,4噸后橋,氣剎制動,7.50鋼絲胎,帶方向助力,ABS,空調。
8方國六江淮駿鈴V6壓縮垃圾車底盤特點如下:1、江淮8方環衛壓縮車a高配舒適——駕駛室采用高強鋼“鳥籠式”框架結構,流線型駕駛室(2071寬),轎車化內飾,五環儀表(管梁式儀表臺骨架),雙層夾膠玻璃隔熱隔音,無骨雨刮(提高雨天安全性),鷹眼式組合大燈、日間行車燈提高行車安全性、氣壓鼓式、動轉、空調、電動門窗、MP3收放機、,廣角、補盲鏡、離合助力、中控鎖、方向盤(按鍵模塊)、頂雜物盒、干燥器、排氣輔助制動、斷氣剎、防飛濺裝置。2、江淮8方后裝環衛壓縮車a動力匹配獨特——國六德威動力(163馬力)+LC6T450變速箱(6檔)+雙級減震離合器+美國AAM后橋,雙軸可變噴嘴增壓技術,動力強勁,加強板簧高強承載。
福田5噸后裝環衛壓縮車a上裝配置:
福田5噸后裝環衛壓縮車a廂體容積8方,可拉5噸生活垃圾,5噸環衛壓縮車主要由8方密封式垃圾廂體(廂體采用滿焊技術,有效防止浸漏)、液壓系統、雙操控系統、多元化翻倒機構、污水收集系統組成;廂體采用優質Q345錳鋼板制作,箱體厚度邊4 mm、底4mm,廂體容積8m3 ,雙向壓縮結構,尾部側部雙污水箱,整車海普瑞斯油缸,日本華爾卡密封圈,合肥長源整套液壓系統(含多路閥,齒輪泵)、西門子PLC控制系統,手電一體操作模式,帶駕駛室操作。
福田8方后裝環衛壓縮車a工作原理是:在油缸作用下,將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內,通過壓縮機構對箱體內的垃圾進行雙向壓縮(壓縮機構:由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導輪及油缸座等組成),壓縮循環時間小于20s,壓縮密度可達0.8噸/m3。
國六8方環衛壓縮車a卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成,卸料推板由鋼板和支架焊合而成,由導槽定位;將垃圾運輸到垃圾填埋場或者垃圾處理站后,由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾,推卸垃圾時間小于40s。
國六9方環衛壓縮車a翻轉機構選裝:1、掛桶翻料機構。2、簸箕翻料機構(斗內可加裝掛桶翻轉,可實現垃圾斗翻轉及掛桶翻轉兩種工作方式)。3、后擺臂翻轉結構(配套2-4方垃圾斗使用)。4、大落地斗翻轉結構。
5噸后裝環衛壓縮車報價a18.58-21.88萬元;5噸后裝壓縮車廂體容積8方,采用4mm錳鋼板制作;東風大多利卡國六底盤,選裝朝柴、玉柴發動機,小斗、大落地斗、后擺臂、掛桶翻轉。
東風5噸后裝環衛壓縮車a底盤配置:
5噸后裝環衛壓縮車a采用東風大多利卡(國六排放)底盤,單排駕駛室,朝柴170馬力發動機,正宗國六排放,萬里揚6檔變速箱,245/70R19輪胎,原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、斷氣剎制動,原廠空調,電動玻璃。