京牌14方后裝壓縮車a

國六14方環衛壓縮垃圾車a的液壓系統為—開式系統，由一個齒輪泵供油，齒輪泵的動力來自：發動機-變速器-取力箱。取力箱采用氣動離合，通過操縱駕駛室內的電控旋鈕開關來完成。在油箱的出油和回油口分別設置了粗、精濾油器，使供給液壓系統的工作油液保持清潔。由油泵提供的高壓油進入多路換向閥，操縱多路閥，高壓油被分配給相應的油路，完成相應的機構作業動作。通過PLC或按鈕，按作業程序控制電磁氣閥，由氣缸操縱多路閥，完成垃圾壓填循環或推擠卸料或傾倒垃圾桶(斗)的垃圾等作業。國六環衛14方垃圾壓縮車a多路閥內設有溢流閥(安全閥)，防止系統過載，多路換向閥的閥芯處于中位時，系統處于卸荷狀態。多路閥的各油口附屬閥起相應的限載或補油作用。推鏟閥的調定壓力使滑板油缸達到一定的作業壓力將垃圾壓縮后推鏟油缸才能回縮。舉升油路中油缸上設置了平衡閥，使填裝器下落平穩和能在任何位置長期停留，并舉升油缸軟管破裂后填裝器不會突然落下，使用安全。

國六柳汽14方環衛垃圾壓縮車a底盤配置：東風柳汽新款M3B車身，4700mm軸距，玉米185馬力，陜齒小八檔變速箱，9噸后橋，玲瓏10.00R20鋼絲輪胎，原廠空調，電動門窗，氣囊座椅。 

      柳汽8噸環衛垃圾壓縮車a上裝配置：新款無筋條箱體，弧形箱體（帶邊梁），容積14方，采用特種鋼板制作，箱體底板5mm，邊板4mm，中聯配套液壓缸，江蘇多路閥，長源液壓油泵，填裝器舉升油缸帶液壓鎖裝置，采用西門子PLC電控系統，帶電動操作和手動操作兩種模式，電控操作盒3個，分別安裝在駕駛室內及車尾部左右各一只，后填充器下部一只污水箱（與填充器焊為整體），底盤大梁一側一只污水箱，填充器上方標配工作燈一只。

    柳汽環衛14方垃圾壓縮車a后翻轉機構選裝：1、掛塑料桶式翻轉機構；2、掛鐵桶式翻轉機構；3、擺臂式翻轉機構； 4、簸箕斗式翻轉機構。

 國六8噸環衛壓縮垃圾車產品參數

國六8噸環衛壓縮車

聯系人：周經理

服務熱線：187 2799 8899 

國六解放J6L壓縮垃圾車  容積12方

解放8噸環衛壓縮垃圾車a底盤配置：國六大柴180馬力發動機，可選220馬力發動機，6檔手動變速箱，440沖焊橋，9.00R20鋼絲胎，270大梁，白J6L半浮平頂小排半駕駛室，機械減振座椅，自動空調，鋁散熱器，手動液壓舉升裝置，300升鋼油箱，整車配備方向及離合器助力，氣壓制動，斷氣剎，尿素尾氣進化裝置。，帶北斗衛星定位，帶剎車防抱死系統。

解放8噸環衛垃圾壓縮車a上裝配置：有效壓縮容積12立方，可裝12噸生活垃圾，壓縮倍率3-4倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變為0.95以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉斗或掛桶裝置，可選裝PLC一鍵操控系統，駕駛室和尾部雙操控機構。

解放環衛8噸壓縮垃圾車a選裝配置：駕駛室加裝空調，尾部進料翻轉架或翻轉斗，PLC一鍵操控系統。

比亞迪純電動環衛壓縮車a是一款14方后裝壓縮式垃圾環衛車專用汽車，車長8870mm，滿載質量達16000kg，采用比亞迪自主研發、全球的單電機集成驅動技術，創造性地將驅動電機、自動變速箱和驅動橋整合在一起，結構更加緊湊、驅動更為順暢、傳動效率更高。

比亞迪純電動8噸環衛壓縮車a目前已作為壓縮式垃圾車應用于市政環衛工作。此外，T8A還配備了再生制動系統、CAN總線、高壓安全防護等先進配置，可實現智能管理與維護，使車輛在運營過程中更節能、更安全、更。

即便是同一種型號的環衛8噸壓縮垃圾車a轉運車輛，因客戶需求配置不同價格也有所不同，所以壓縮垃圾車價格表公示的只能是一個價格區間。充分溝通用戶實際需求后，可以核算出精準的環衛壓縮垃圾車價格。

8噸后環衛壓縮式垃圾車輛都是根據用戶的實際需求定制，壓縮垃圾清運車以滿足用戶實際需要為準，充分考慮用戶的使用要求而生產的壓縮垃圾車有多種型號及配置(還有個別特殊需求的用戶)，還有方便用戶操作，操作的安全性，大型8噸環衛壓縮車a控制系統也需要一鍵全自動控制，還需要強大的裝載能力，以便提高工作效率和使用效率。

我廠生產的國六8噸環衛壓縮垃圾車a關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點，可選配多種翻轉機構。上京牌8噸環衛壓縮垃圾車a關鍵結構件的優點：

1、刮板——新型鋸齒形刮板破碎力強，中間帶加強筋，可對樹枝、酒瓶進行破碎，鑄鋼件強度高，更加經久耐用;

2、推鏟——采用400、710材質，比Q235碳鋼強度高三倍;

3、填充器——小型壓縮東風多利卡壓縮景區垃圾清運車好不好容積為：0.7-0.8方，大型車為：1.5方;

4、滑板——內部高強度尼龍、外部鑄鐵;

5、舉升系統——加裝雙向平衡閥，可上升下降的平滑，且廂體上升后可防止油管破裂造成的傷害。

6、上京牌14方環衛壓縮垃圾車a控制系統——防水耐電，耐侯性好，操作形式多樣：

  手動——點一次動一次;

  電控——點一次動作一個循環;

  自動——連續工作。

作為中國北端的省會城市，冬日的哈爾濱雪沃千里，滴水成冰。自今年1月始，哈爾濱白天平均氣溫低于零下20℃，夜晚低溫峰值更是接近零下30℃，各項指標均逼近歷史低值。在如此極端嚴寒的環境下，比亞迪純電動環衛壓縮垃圾車T8A和T5A駛入“冰城”哈爾濱，開啟為期3個月的極寒強化測試。