125S11/010101舌板組件 加工件供應(yīng)廠家 河南雙志煤機(jī)

同時(shí)回收時(shí)，各派專人觀察設(shè)備的拉運(yùn)情況，且由現(xiàn)場跟班隊(duì)干和盯崗人員統(tǒng)一指揮。

18、后溜設(shè)備回收完畢，回收上口棚梁和單體支柱，及時(shí)用舊枕木架設(shè)兩個(gè)"#"字型木垛，接實(shí)上口頂板。里側(cè)木垛與100#支架尾梁切頂線齊，外側(cè)木垛與100#支架底座前端齊。回收上口棚梁和單體支柱時(shí)，應(yīng)由里向外逐架逐棵進(jìn)行回收，回收前先打好戧柱，嚴(yán)格執(zhí)行"先支后回"的原則，待木垛、板梁接實(shí)后再回收支柱。

技術(shù)措施

1、所有參加拆卸人員熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能及工作原理，拆卸工作合理進(jìn)行，不得硬敲硬撬，設(shè)備解體后裸露軸頭等部位利用膠帶包扎，嚴(yán)防損壞。

2、在整個(gè)施工過程中有一名施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮行動(dòng)，參加施工人員精力集中，否則不得參加施工。

3、施工期間工器具及零配件由專人負(fù)責(zé)管理，以免丟失。

4、主副絞車及其它絞車提升鋼絲繩有專人進(jìn)行檢查其完好情況，每提升一次檢查一次，并作好記錄，提升鋼絲繩質(zhì)量符合《煤礦規(guī)程》第八章的有關(guān)規(guī)定。

5、主絞車鉤頭與平板車連接采用專用連接器，確保連接可靠。

6、副絞車提升裝車時(shí)，鉤頭與設(shè)備采用鋼絲繩或馬蹄環(huán)連接，連接可靠，否則不得提升。

7、絞車司機(jī)持證上崗，嚴(yán)格按信號(hào)開車:主絞車為"一停，二提，三放"，副絞車為"一停，四提，五放"，嚴(yán)禁采用喊話或晃燈等方式代替信號(hào)。信號(hào)不清，嚴(yán)禁開車。

8、絞車司機(jī)接班后認(rèn)真檢查絞車完好情況和固定鉤頭的完好情況，絞車固定牢固可靠。

9、提升設(shè)備或裝車時(shí)，嚴(yán)禁任何人在鋼絲繩繩道運(yùn)行范圍內(nèi)工作、行走或逗留，嚴(yán)防斷繩傷人。

10、超過100Kg的物件，嚴(yán)禁人力搬運(yùn)，如需調(diào)向或搬運(yùn)時(shí)，借助起重工具進(jìn)行。

11、施工過程中不得有人將工具或其它東西放在刮板機(jī)齒軌或電纜槽上，嚴(yán)防下滑傷人。

12、提升裝車前，施工人員站在提升地點(diǎn)后5米處可靠地點(diǎn)，信號(hào)工發(fā)出預(yù)備信號(hào)，待絞車司機(jī)發(fā)出同樣信號(hào)后，方可發(fā)出提升信號(hào)，其它人員不得隨意發(fā)信號(hào)。

13、起吊設(shè)備時(shí)嚴(yán)格遵守《設(shè)備起吊技術(shù)措施》中的有關(guān)規(guī)定。

14、所有參加施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本技術(shù)措施，否則不得參加施工。

15、施工時(shí)，有專人檢查煤壁及頂板的情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即采取措施進(jìn)行處理，處理后方可繼續(xù)作業(yè)。

16、主、副絞車使用前，在絞車硐室內(nèi)用單體支柱和鋼筋網(wǎng)支護(hù)牢固可靠的全斷面隔離防護(hù)欄，以防止斷繩回彈后傷人。引起刮板輸送機(jī)斷鏈原料缺陷:成分偏析，鋼號(hào)缺陷，是否使用合適鋼號(hào)40Cr，35CrMo，42CrMo，35CrNi3等; 熱處理缺陷:熱處理組織為回火屈式體，還有根據(jù)廠家來件看是否對鏈條進(jìn)行了噴丸的強(qiáng)化。還有在熱處理的時(shí)候是否有應(yīng)力裂紋等產(chǎn)生，而導(dǎo)致鏈條出現(xiàn)缺陷。

使用維護(hù)

(1)刮板輸送機(jī)開始投人運(yùn)轉(zhuǎn)期間，應(yīng)注意檢查刮板鏈的松緊程度，因?yàn)榱锊坶g的連接會(huì)因運(yùn)轉(zhuǎn)而縮小間距。而鏈子過松會(huì)出現(xiàn)卡鏈、跳鏈、斷鏈和鏈條掉道的

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