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宜城高鐵專用混凝土工程模

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產(chǎn)品價(jià)格: 8/人民幣 
最后更新: 2020-11-17 13:35:13
產(chǎn)品產(chǎn)地: 山東泰安市
發(fā)貨地: 山東 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
  •  
    產(chǎn)品詳細(xì)說明

    以下是關(guān)于宜城高鐵專用混凝土工程模的詳細(xì)介紹:

    凝土透水模板布是一種應(yīng)用于建筑工程的新型建筑材料,它不僅能消除混凝土表面的氣泡,砂線,砂斑等混凝土質(zhì)量通病,從而使混凝土形成致密表面,提高混凝土表觀質(zhì)量;而且能進(jìn)一步提高混凝土性能,改善混凝土耐久性(防止碳化,減少氯離子滲透),提高混凝土耐磨性,抗凍性,和表面抗拉強(qiáng)度。

    透水模板布是聚丙烯改性高分子聚合纖維為主要原料,經(jīng)過特殊技術(shù)加工工藝生產(chǎn)而成,使用時(shí)將透水模板布貼在模板上,它能把剛剛澆好的混凝土表面多余的空氣和水排出,降低混凝土表面水與水泥的比值W/C,提高了混凝土的強(qiáng)度和耐磨性。能在施工過程將混凝土表面多余的空氣和水排出,避免表面產(chǎn)生氣泡,砂線,砂斑。
    宜城高鐵專用混凝土工程模
    臺(tái)面、墻面用手提拋光機(jī)打磨6、潮濕度潮濕度過大對(duì)晶面劑都很大影響,做晶面前一定保證石材干燥?;◢弾r晶面處理做花崗巖晶面前的準(zhǔn)備一方面由于花崗巖的特性表面很容易出現(xiàn)麻點(diǎn),這樣會(huì)影響晶面的效果。建議中度翻新,用機(jī)器打磨至3#,再用晶面劑做晶面。另一方面針對(duì)花崗巖親水性比較強(qiáng)石材,先做防水處理,這樣既避免石材發(fā)生病變,又會(huì)縮短做晶面的時(shí)間。怎樣選者花崗巖晶面劑新石材一般先采用做護(hù)理即可,表面進(jìn)行加硬加光處理。玻化微珠聚合物復(fù)合聚氨酯保溫系統(tǒng)本身也是一種膠粘劑,具有很好的粘結(jié)性,它可以實(shí)現(xiàn)與墻體等建筑結(jié)構(gòu)材料形成很好的粘結(jié)效果,用于合成板材的生產(chǎn)更是體現(xiàn)了它與金屬、木材、水泥制品等多種材料的粘結(jié)效果,整體性強(qiáng)。?;⒅楸夭牧暇哂匈|(zhì)輕、隔音、隔熱保溫、防火、防潮、防霉、耐凍融、耐老化、抗沖擊強(qiáng)度高、吸濕率低、導(dǎo)熱系數(shù)低、無毒、無味、無污染、對(duì)人體和環(huán)境無害等特點(diǎn)。在自然界使用時(shí)所表現(xiàn)出的耐久性。阻燃性,三種保溫材料阻燃性都要求B2級(jí),玻化微珠聚合物復(fù)合聚氨酯保溫系統(tǒng)在以下幾方面占用優(yōu)勢(shì),首先玻化微珠聚合物復(fù)合聚氨酯保溫系統(tǒng)燃燒后屬于炭化,直接成粉面狀,而擠塑板、聚苯板燃燒后屬于焦化,滴落的溶滴很容易燙傷人。北極米黃是一款米色系列的進(jìn)口大理石,表面光滑,紋理細(xì)膩,光澤度高,一種的暖米黃大理石,有閃電狀的金紋分布,其外觀溫暖而高雅,是家裝受歡迎的色彩,適合大面積使用,能夠充分體現(xiàn)設(shè)計(jì)師的巧妙構(gòu)思和精美創(chuàng)意。北極米黃描述:1)是一款進(jìn)口大理石2)底色呈現(xiàn)米黃色,有閃電狀金紋均勻分布,其外觀古樸而典雅,砂鋸大板拋光后成水晶光澤,更有一種古典的韻味。密度硬度好,光澤度高,具有優(yōu)良的加工性能,鋸、切、磨光、鉆孔、雕刻等用途:可廣泛運(yùn)用于室內(nèi)墻,地面的裝飾,一般都適用于比較的建筑裝飾,適合大面積使用,各種場(chǎng)所,如:酒店、別墅、高級(jí)建筑等。
    適用范圍:
    混凝土透水模板布主要應(yīng)用于碼頭,防波堤,沉箱,船塢,滑道等海工混凝土結(jié)構(gòu);跨海橋梁,隧道,道路,沉井等交通工程混凝土結(jié)構(gòu);堤壩,輸水涵洞,溢流堰等小利混凝土結(jié)構(gòu),以及核電站,鐵路等重要混凝土結(jié)構(gòu)。
    具體過程控制如下:網(wǎng)格布的規(guī)格和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),擠塑板粘接劑的使用要求,須符合本方案及政策有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要墳。并有出廠檢驗(yàn)及合格證。網(wǎng)格布應(yīng)橫向鋪設(shè)壓實(shí),網(wǎng)格布之間的搭接寬度不應(yīng)小于3mm,先壓入一側(cè),再抹一些擠塑板粘結(jié)砂漿壓入另一側(cè),嚴(yán)禁干搭網(wǎng)格布,不能有空鼓皺折,露白,隔離等。砂將飽滿度達(dá)1%。成品保護(hù)措施施工中,各專業(yè)工種應(yīng)緊密配合,合現(xiàn)安排工序,嚴(yán)禁顛倒工序作業(yè)。對(duì)抹完聚合物水泥砂漿的保溫墻體,不得隨意開鑿洞孔,如確實(shí)需要,應(yīng)在聚合物水泥漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行,安裝物件后,其周圍應(yīng)復(fù)原狀。大理石礦體出露相對(duì)高差達(dá)千米以上,地形坡度一般大于45°,公路開闊展線困難,目前大多數(shù)礦山采用大爆破開采,荒料率極低,資源破壞嚴(yán)重,已引起石材界及當(dāng)?shù)刂饔^部門的重視。據(jù)報(bào)道,去年有些石材公司引進(jìn)了意大利硐采技術(shù)和設(shè)備,實(shí)施機(jī)械化平硐開采,開采試驗(yàn)取得成功,資源利用率大幅度提高,經(jīng)濟(jì)效益也同步提高。現(xiàn)有大理石礦山企業(yè)5多個(gè),板材加工企業(yè)159家,形成了年產(chǎn)荒料6萬m3,加工板材2萬m3的生產(chǎn)能力,成為當(dāng)?shù)刂еa(chǎn)業(yè)之一,也是我國的白色大理石生產(chǎn)基地。2用小錘在地面上全數(shù)輕輕敲擊,不得有空鼓聲。3有排水要求的地磚鑲貼坡度應(yīng)滿足排水要求,與地漏結(jié)合處應(yīng)嚴(yán)密牢固。4未經(jīng)樓面負(fù)載驗(yàn)算,不得在樓面上鑲貼花崗石、大理石等厚重的材料。5地面鑲貼尺寸允許偏差及驗(yàn)收方法應(yīng)符合表4的規(guī)定。表4地面鑲貼允許尺寸偏差及驗(yàn)收方法mm項(xiàng)目允許偏差驗(yàn)收方法量具測(cè)量方法表面平整度≤2.2m靠尺、楔形塞尺每室測(cè)量不少于二處,取值。接縫高低≤.5鋼直尺和楔形塞尺接縫平直≤2.接線、鋼直尺縫隙寬度≤2.鋼直尺6.3墻面安裝玻璃或鏡子時(shí),應(yīng)保證其安全性,邊角處不得有尖口和毛刺,潮濕區(qū)域應(yīng)作特殊處理。在飾面石材中,石材的花色是決定品質(zhì)的一個(gè)重要方面。為了追求好的價(jià)格,一些科研單位和石材加工商幾年前就開始研究石材的染色技術(shù),目前在市場(chǎng)上經(jīng)??梢钥吹浇?jīng)過染色的石材板材,而且有的技術(shù)幾乎能達(dá)到以假亂真的程度,其中尤以花風(fēng)石石材品種多。這種染色的飾面石材大部分是沒有經(jīng)過耐久性實(shí)驗(yàn)的,通過長時(shí)間的風(fēng)吹雨淋,千踏萬磨,或多或少都會(huì)褪去一定的顏色,失去當(dāng)初的裝飾效果。WFC保溫裝飾一體化板材屬于難燃體,B1級(jí)材料。聚氨酯是熱固性樹脂,而擠塑板、聚苯板是熱塑性樹脂。熱固性樹脂在受高溫具有碳化傾向,碳化層阻隔了氧氣與聚氨酯接觸、非常有效地阻止了火勢(shì)蔓延。耐撞擊性能:外墻的耐撞擊能力要求達(dá)到3焦耳以上,即要求墻面要抵抗3焦耳的球狀點(diǎn)荷載沖擊能而不產(chǎn)生破壞。平面內(nèi)變形能力:WFC保溫裝飾一體化系統(tǒng)采用工廠內(nèi)制作的小單元板塊,現(xiàn)場(chǎng)拼裝成保溫裝飾一體化系統(tǒng),構(gòu)成具有平面內(nèi)變形能力的外墻。

    1. 施工操作要點(diǎn)


     清理模板


    確保模板表面平整,潔凈,無油污。先用鋼絲刷對(duì)模板進(jìn)行除銹(新模板除油),用水沖洗干凈,再用干凈的毛巾將模板表面擦拭一遍,確保模板表面沒有脫模劑及其它雜物;檢查模板的平整度,對(duì)不平整的部分進(jìn)行校正。


     裁剪模板布


    按照模板的尺寸,用剪刀裁剪好模板布,比模板多預(yù)留約5-10cm,以利于排水和排氣。


     涂(噴)刷膠水


    在清理干凈的鋼模板上噴涂膠,要求均勻地將膠水噴在模板表面及四周,膠水用量為50-200g/m2,需要穿孔的地方適當(dāng)多涂。


     粘接模板布


    噴涂完后,即可粘接模板布。注意要把羊毛狀的一面粘貼在鋼模板上,光潔的一面朝向混凝土。


     拉緊模板布


    位置固定后,用手由中心推向兩邊,確保模板布牢牢粘貼在模板表面及四周,如有皺褶可即時(shí)揭起再鋪,短時(shí)間內(nèi)揭起再鋪不會(huì)影響膠水的粘力。用碾輥在粘貼平整的模板布上碾壓,以使模板布纖維與膠層充分接觸,從而提高粘接力。


     拼接位置處理


    拼接位置先將2張模板布重疊約5cm,在重疊中間處將透水模板布切斷,輕輕將切下來的模板布拿走,小心地沿連接處往下壓。在拼接位置多噴涂一點(diǎn)膠水,確保兩邊平整相接,避免澆筑時(shí)混凝土從中間滲入。


     模板鉆孔注意事項(xiàng)


    如需要在模板布上開孔的,應(yīng)在孔的四周多只涂點(diǎn)膠水,避免澆筑時(shí)混凝土滲入模板布和模板之間。


     驗(yàn)收與檢查


    仔細(xì)檢查模板布與模板是否緊密連成一體,確保表面沒有皺褶或氣泡。


    1. 模板安裝注意事項(xiàng)


    鋼模板加模板布后,用吊機(jī)進(jìn)行模板安裝,除按照正常墩身施工步驟進(jìn)行外,還需注意以下幾點(diǎn):


     保護(hù)層墊塊采用特制專用塑料保護(hù)墊塊;


     模板安裝前鋼筋應(yīng)調(diào)直,保證鋼筋保護(hù)層厚度,否則墊塊容易在模板布上留下痕跡,也容易在模板吊裝時(shí)擠掛模板布,產(chǎn)生褶皺;

    宜城高鐵專用混凝土工程模

     模板安裝時(shí)底口宜一次到位,多次調(diào)整底口,模板布容易起褶皺。


    1. 混凝土振搗


    嚴(yán)禁振搗棒接觸模板布,破壞模板布,影響外觀質(zhì)量。


    1. 混凝土養(yǎng)護(hù),模板拆除


    加貼模板布施工的拆模時(shí)間與使用普通鋼模板板一樣,同時(shí)因混凝土外觀不存在質(zhì)量問題,不需要進(jìn)行修飾,拆模后及時(shí)進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。


    1. 質(zhì)量要求及保證措施


     操作工人進(jìn)行教育培訓(xùn)和技術(shù)交底,定人定崗,穩(wěn)定班組;


     粘貼模板布應(yīng)選擇在比較干燥的天氣,溫度一般在10-40℃之間,膠水不宜噴得太厚,否則會(huì)堵塞排水孔而影響其效果;


     模板布一般可以周轉(zhuǎn)2-5次,重復(fù)使用時(shí),要仔細(xì)檢查其顏色,如果水泥漿已經(jīng)堵塞了排水層,則材料不能再次使用;


     施工過程中要特別注意模板布的保護(hù),模板布一旦破損,要及時(shí)將破損部分割除,并將此處模板清除干凈,用噴槍涂上粘膜,然后采用拼接方法補(bǔ)上新的模板布;


    1. 安全及環(huán)保措施


     安全措施


    ▲噴涂膠水時(shí),現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁煙火,以免造成噴膠筒發(fā)生安全事故;


    ▲模板安裝與拆除施工均是高空起重作業(yè)的,應(yīng)按高空作業(yè)和起重作業(yè)的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。


    環(huán)保措施


    ▲加強(qiáng)模板布的保護(hù),提高模板布利用率,降低損耗。


    ▲廢棄的模板布邊緣,邊腳料以及噴膠廢棄物統(tǒng)一收集和處理,保護(hù)環(huán)境。


    特別注意


    ★留邊確保模板布邊緣均留出模板5-10cm,以便于多余的拌合水順利排出。


    開孔透水:大面積模板或不易排水模板應(yīng)在模板易積水處開5mm左右小孔,以確保多余拌合水順利排出。

    冷法制得的膠在質(zhì)量、均勻性等方面較好。因此目前世界上約8%乳液丁苯膠用冷法生產(chǎn)。冷法生產(chǎn)工藝流程如下:在生產(chǎn)中各種物料投放的次序是很重要的,先加入水、乳化劑、助乳化劑,然后再加入單體。引發(fā)劑易與其他物料作用,故一般是在后面加入,總聚合時(shí)間為6~1h,單體總轉(zhuǎn)化率超過6%左右就要終止聚合。否則轉(zhuǎn)化率過高,會(huì)使體系粘度過大,不易散熱,由于游離基共聚反應(yīng)是放熱的,如局部過熱則易引起凝膠產(chǎn)生支鏈結(jié)構(gòu),影響丁苯膠乳的質(zhì)量。介紹地鐵天津站交通樞紐地下防水工程的防水設(shè)計(jì)原則、要求和防水材料的選擇原則。詳細(xì)介紹工程所選用的濕鋪法改性瀝青橡膠防水卷材(聚酯胎)、濕鋪法及反應(yīng)性丁基橡膠自粘型防水卷材、緩膨脹止水膠、鋼片丁基橡膠止水帶、注漿管、混凝土界面劑及高滲透改性環(huán)氧防水涂料等主要防水材料的產(chǎn)品特性和應(yīng)用。關(guān)鍵詞:地鐵工程;地下結(jié)構(gòu);防水材料;應(yīng)用地鐵天津站交通樞紐工程主要組成為地面和地下工程,地面工程為京津、京沈高速鐵路站,地下工程為城市公交系統(tǒng)站,地鐵9號(hào)線東站交匯和換乘,主副地下廣場(chǎng)及主副地下廣場(chǎng)連續(xù)線、地鐵地下連乘線等。雙面鋁箔復(fù)合酚醛風(fēng)管在高端空調(diào)風(fēng)管中的應(yīng)用越來越普遍,下面向您介紹一下雙面鋁箔復(fù)合酚醛風(fēng)管制作安裝方法及施工準(zhǔn)備:施工準(zhǔn)備風(fēng)管施工主管必須熟悉風(fēng)管、風(fēng)口布置圖和設(shè)計(jì)要求,有關(guān)規(guī)范、規(guī)程;了解風(fēng)管、風(fēng)口制作和安裝工藝,并對(duì)施工班組長進(jìn)行技術(shù)交底。據(jù)施工進(jìn)度,風(fēng)管施工主管作出板材和其它輔材需求計(jì)劃,并檢查具體到位情況。施工前,質(zhì)安員應(yīng)按規(guī)定對(duì)施工機(jī)具、材料進(jìn)行檢查,只有合格才可用于施工,并作好相應(yīng)記錄。宜城高鐵專用混凝土工程模的相關(guān)問題就說到這里,如果您想獲取更加詳細(xì)的內(nèi)容,請(qǐng)依照網(wǎng)站提供的聯(lián)系方式獲取聯(lián)系。


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