品質(zhì)優(yōu)良60輪胎扒渣機一件發(fā)貨 皮帶60扒渣機 名舜耙渣機

我無意間翻出了一本舊書，書頁已經(jīng)泛黃，邊角也有些卷曲，卻散發(fā)著一種獨特的、混合著油墨與歲月的味道。我公司生產(chǎn)的ZWY-80型扒渣機是一款可連續(xù)工作的高效率出礦設(shè)備，該機采用全液壓設(shè)計，長源多路換向閥（多路閥中國排名第一）操作，此款扒渣機為新款，具有坦克調(diào)頭模式，可以轉(zhuǎn)90°（直角）。整機具有“蠕動”模式，推力達到7KN，與此同時還具有短半徑轉(zhuǎn)彎的優(yōu)點，與車橋扒渣機相比，只有車橋扒渣機轉(zhuǎn)彎半徑的1/2米，大小動臂由挖機合作商代工生產(chǎn)，所有動臂都是德國數(shù)控機床加工而成，具有同心度高，耐磨損量小優(yōu)點。扒渣機是集挖掘、轉(zhuǎn)運物料于一體的新型巷道掘進、出渣機械。

A、應(yīng)用范圍：

主要在煤礦、非煤礦山巷道掘進和出礦，減少人工和替代老式機械作業(yè)，低耗高產(chǎn)，電機提供動力達到安全高效節(jié)能環(huán)保,整機主要有行走、挖掘、輸送三大機械結(jié)構(gòu)和液壓、電力兩大控制系統(tǒng)組成。通過各部分的協(xié)調(diào)控制，最終由液壓、電器執(zhí)行元件和機械傳動機構(gòu)實行所規(guī)定的動作，完成各作業(yè)過程,在外界溫度負20攝氏度和攝氏40 度的環(huán)境下可以正常啟動工作，不受空氣濕度的影響。連續(xù)工作油溫在60度以內(nèi)屬于正常范圍。

第二部分：液壓系統(tǒng)工作原理

液壓系統(tǒng)是有液壓油、齒輪泵、高壓油管、換向閥、油缸、回油濾清器、散熱器、油箱等液壓元件組成整個系統(tǒng)，通過油泵提供16Mpa的壓力，由操作人員根據(jù)動作需要操作手柄，控制行走、挖掘、輸送等作業(yè)動作,多路換向閥給底盤驅(qū)動馬達供油，通過減速機放大扭力帶動左右的行走，具有前進、后退、停車、原地360度旋轉(zhuǎn)等動作。此款扒渣機為新款原地360度旋轉(zhuǎn) 整機可挪動，底盤具有著地平穩(wěn)，推動力強，清底干凈，工作面平整,給大臂、小臂、挖斗、回轉(zhuǎn)等5支油缸供油，完成機械臂扒渣、清底、裝料等物料采集功能，保證收料不留死角,給后舉升油缸供油完成一運架體的卸料高度、前鏟口抬起后架體落下提高行走通過能力，前鏟口落地后架體抬起保證整車工作平穩(wěn)，后卸料高度抬高的功能。給液壓滾筒馬達供油帶動滾筒能正反轉(zhuǎn)，輸送帶是由滾筒帶動，傳輸勻速穩(wěn)定，完成物料在一運機上的傳輸。

液壓油經(jīng)過各液壓元件在執(zhí)行完規(guī)定動作后，回流到回油濾清器過濾，把系里的雜質(zhì)和油里的水分過濾掉，再進入散熱器，散熱器風冷設(shè)計，由Y系列4級電機帶動風扇降溫后回到油箱，完成整個循環(huán)。

第三部分：車體結(jié)構(gòu)組成

整車有底盤、傳輸架、動臂、皮帶等部件組成,底盤是135節(jié)距的鋼底盤，雙邊80 排量的驅(qū)動馬達通過減速機放大扭矩，實現(xiàn)大推力,傳輸架采用國標B型16號槽鋼，5x5角鐵做托輥橫支撐連接，運送架牢固,龍門側(cè)板使用T20mm厚的Q355B高強鋼板焊接，上下連接板采用T30厚Q355B鋼板，車體牢固不變形大小臂和挖斗使用12mm高強度鋼板焊接，合理的油缸位置安裝，使的扒渣、清理更簡單,；銷軸使用40Cr材質(zhì)，關(guān)節(jié)部位注油潤滑，減少摩擦，有效延長銷軸套使用壽命,輸皮帶使用800mm寬的阻燃皮帶，耐磨度高，抗拉強好。

輸送皮帶平均使用壽命參照：約460米

滑移款扒渣機與老款車橋鉸接扒渣機優(yōu)勢對比:

A :滑移扒渣機又稱滑移式井下立爪式裝載機，左右各一件驅(qū)動馬達，利用靜液壓驅(qū)動技術(shù)，適合全地勢，更適合空間狹小巷道的作業(yè)。

B:行走 轉(zhuǎn)向：采用兩側(cè)的線速度差來改變方向，原理如下：

假設(shè)左側(cè)速度為v 1，右側(cè)速度為V2

一：當V 1>V 2時   以右側(cè)為支點進行360度旋轉(zhuǎn)。

二：當V 1<V 2時以左側(cè)輪胎為支點進行360度旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向。

三：當v 1=V 2時直線前進或后退。

四：當V 1=-V 2時以扒渣機整機的中心為支點,360度旋轉(zhuǎn)。

C :滑移扒渣機相對鉸接式扒渣機或老式車橋扒渣機，軸距縮短了700㎜，轉(zhuǎn)彎半徑只需要車橋扒渣機的1/2，轉(zhuǎn)彎小，通過能力強。

D :滑移扒渣機真正做到行走輸送一體機，結(jié)構(gòu)更堅固耐用。

E :滑移扒渣機相對老款車橋扒渣機，推力更大，因為滑移扒渣機去除了方向液壓，使得其他的液壓油路工作壓力得到滿負荷運行

F :滑移款扒渣機行走系統(tǒng)采用滑移裝載機結(jié)構(gòu)，全封閉齒輪箱內(nèi)部加注潤滑油，每時每刻保持潤滑，在使用期限內(nèi)不用檢修、維護

G : 挖斗品質(zhì)進一步提升  由原來的焊接工藝改成壓力機一次成型  讓挖斗的挖掘弧面更加合理  牙齒也由原來的鑄造改為鍛打挖齒。

六大優(yōu)勢：

一：錳鋼板16㎜弧形鏟口。

二：加大型液壓油散熱器和高轉(zhuǎn)速風扇 可控液壓油溫55°左右。

三：冷焊接液壓油箱 具有體積大 散熱效果好。

四：使用品牌挖機液壓缸  系統(tǒng)液壓可到8噸。

五：全車螺栓為防脫法蘭螺紋10.9級螺栓。

六：4oCr耐磨銷軸配置軸承鋼耐磨套。

七：輸送角度，與老款車橋相比下降7度，上料更流暢，不會出現(xiàn)大石塊翻滾

八：高品質(zhì)液壓件質(zhì)保24個月，28*9—15實心輪胎,挖機液壓缸（無磕碰劃痕下）質(zhì)保24個月，卡特305鍛打挖齒(正常磨損下）質(zhì)保12個月。

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