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信陽(yáng)|2LQFW-A8.5F,油冷卻器

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產(chǎn)品價(jià)格: 333/人民幣 
最后更新: 2020-11-14 10:14:44
產(chǎn)品產(chǎn)地: 江蘇無(wú)錫市
發(fā)貨地: 無(wú)錫 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 66
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  • 公司基本資料信息
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    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

    2LQFW型冷卻器可非標(biāo)訂制。采用低肋翅片紫銅管,并采用橫向折流板,縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等先進(jìn)制造工藝,因而具有結(jié)構(gòu)新穎,體積小,重量輕,換熱效果顯著的優(yōu)點(diǎn)。
    該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu),由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成,一只工作,一只備用,每個(gè)冷卻器能承擔(dān)整個(gè)系統(tǒng)的冷卻負(fù)荷,管板一頭固定,一頭浮動(dòng)、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運(yùn)行過(guò)程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場(chǎng)所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
    信陽(yáng)|2LQFW-A8.5F,油冷卻器信陽(yáng)|2LQFW-A8.5F,油冷卻器為什么脫鹽水介質(zhì)使用襯膠蝶閥、襯氟隔膜閥使用壽命短?脫鹽水介質(zhì)中含有低濃度的酸或堿,它們對(duì)橡膠有較大的腐蝕性。橡膠的被腐蝕表現(xiàn)為膨脹、老化、強(qiáng)度低,用襯膠的蝶閥、隔膜閥使用效果都差,其實(shí)質(zhì)就是橡膠不耐腐蝕所致。鴻豐閥門認(rèn)為后襯膠隔膜閥改進(jìn)為耐腐蝕性能好的襯氟隔膜閥,但襯氟隔膜閥的膜片又經(jīng)不住上下折疊而被折破,造成機(jī)械性破壞,閥的壽命變短。現(xiàn)在好的辦法是用水處理專用球閥,它可以使用到5~8年。
    冷卻器工作原理:
    液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時(shí),液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置,在換熱器中與強(qiáng)制流動(dòng)的冷空氣進(jìn)行熱交換,使油溫降至工作溫度以確保主機(jī)可以連續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn),使工作能夠順利開(kāi)展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器,釬焊的冷卻器,還有管殼式的冷卻器,它們都是為了能夠給液壓過(guò)程中因工作而升溫的油起到降溫的作用,使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內(nèi),從而不影響機(jī)械的工作,從而使工作效率更加的迅速,快捷。一般的冷卻器都是通過(guò)油和冷水換熱,從而冷熱交換達(dá)到降溫的效果,也有的使用冷空氣作為冷介質(zhì),不同的液壓油工作領(lǐng)域有不同的選擇,但是都是根據(jù)熱交換的原理達(dá)到降溫的目的。冷卻器是換熱設(shè)備的一類,用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風(fēng)冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門普遍采用的熱交換裝置  .信陽(yáng)|2LQFW-A8.5F,油冷卻器但高轉(zhuǎn)速對(duì)材料的要求高,機(jī)械磨損大。若物料固相顆粒小,固液密度差小,液體粘度大,轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速應(yīng)高些。若物料固相顆粒大,固液密度差大,液體粘度小,轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速可低些。如果固液分離過(guò)程中添加絮凝劑形成集團(tuán)沉降,轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速可以更低。螺旋與轉(zhuǎn)鼓的差轉(zhuǎn)速:若使用較小的差轉(zhuǎn)速,螺旋輸送速度降低,固相在脫水區(qū)的停留時(shí)間增加,固相含濕率會(huì)降低。由于螺旋輸送速度降低,其輸渣能力降低,液相澄清度會(huì)降低。反之亦然。液池深度:液池深度是指轉(zhuǎn)鼓內(nèi)液面至轉(zhuǎn)鼓壁的距離。
    它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此,在門類眾多的熱交換器中,冷卻器,管式換熱器仍居于重要位置。
    冷卻器換熱設(shè)備的一類,用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應(yīng)爐中頻爐等大電器設(shè)備配套作為冷卻保護(hù)付機(jī)的純水、水風(fēng)、油水、油風(fēng)冷卻裝置

    冷卻器以間壁式、混合式、蓄熱式交換器為主要對(duì)象,冷卻器的工作原理、傳熱計(jì)算、結(jié)構(gòu)計(jì)算、流動(dòng)阻力計(jì)算和設(shè)計(jì)程序,在熱交換器一書(shū)中均有較多插圖和詳盡的例題。列管式冷卻器器
    種液壓機(jī)冷卻器列管式,有雙重管式、立式、臥式、浮頭式等多種。這種類型的特點(diǎn)是用作冷卻的水從管內(nèi)部流過(guò),而油則從列管的間隔中流過(guò),中間設(shè)置的折板讓油折流,它所使用的雙城甚至四程流動(dòng)方式讓它的冷卻效果更加強(qiáng)烈。
    列管式冷卻器由外部殼體、內(nèi)部冷卻器體兩大部份組成。由于具體結(jié)構(gòu)方式的不同,從外部連接形式分為管螺紋式和法蘭式;從安裝形式分為臥式和立式;從浮動(dòng)形式分為浮動(dòng)盤(pán)式和浮動(dòng)頭式;從冷卻器管結(jié)構(gòu)分為螺管式和翅片管式;從折流的結(jié)構(gòu)分為弓形折流板、矩形折流板、雙堰形折流板和圓形折流板等多種結(jié)構(gòu)形式,均按具體條件選用。
    外部殼體包括:筒體、分水蓋和回水蓋。其上設(shè)有進(jìn)、出油管和進(jìn)、出水管,了解的規(guī)則,并附設(shè)排油、排水、排氣螺塞、鋅棒安裝孔連溫度計(jì)接口等。
    冷卻器體由冷卻器管、定孔盤(pán)、動(dòng)孔盤(pán)、折流板等組成。冷卻器管兩端與定、動(dòng)孔盤(pán)連接,冷卻器 裝載機(jī)冷卻器里邊漏機(jī)油;定孔盤(pán)和外體法蘭連接,動(dòng)孔盤(pán)可在外體內(nèi)自由伸縮,以消除溫度對(duì)冷卻器管由于熱脹冷縮而產(chǎn)生的影響。折流板起強(qiáng)化傳熱及支承冷卻器管的作用。列管式冷卻器器的熱介質(zhì)是由筒體上的接管進(jìn)口,順序經(jīng)各折流通道,曲折地流至接管出口。而冷卻器介質(zhì)則采用雙管程流動(dòng),即冷卻器介質(zhì)由進(jìn)水口經(jīng)分水蓋進(jìn)入一半冷卻器管之后,再?gòu)幕厮w流入另一半冷卻器管進(jìn)入另一側(cè)分水蓋及出水管。冷介質(zhì)在雙管程流過(guò)程中,吸收熱介質(zhì)放出的余熱由出水口排出,使工作介質(zhì)保持額定的工作溫度。
    板式冷卻器
    第二種板式也分為人字和斜波紋式等,利用波紋構(gòu)造排列的接觸點(diǎn),讓流體在流速并不高的情況下形成紊流,大幅度的提升了散熱的效果。
    板式熱交換器是一種新型的換熱設(shè)備,它具有傳熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小,易于安裝得優(yōu)點(diǎn),并且可根據(jù)不同的工藝要求,非常方便地組合成任意流量形式,因而它被廣泛應(yīng)用石油、化工、冶金、機(jī)械、輕工、食品、醫(yī)藥、電力、涂裝、供熱等工業(yè)領(lǐng)域,近年來(lái)在微電子行業(yè)的冷卻水、純水和超純水系統(tǒng)中也被廣泛采用。
    由于冷凍水(冷媒流體)與循環(huán)冷卻水(工作流體)不是直接接觸的,它們是通過(guò)換熱片將循環(huán)冷卻水的熱量傳給冷凍水,此時(shí)較高溫度的循環(huán)冷卻水的溫度降低成為低溫流體,當(dāng)換熱片兩側(cè)的流體為恒溫傳熱時(shí),

    風(fēng)冷式油冷卻器(簡(jiǎn)稱風(fēng)冷卻器)是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器,其特點(diǎn)是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設(shè)換熱翅片,同體積比換熱面積大,傳熱效率高,以空氣為介質(zhì)進(jìn)行熱量交換。與水冷式散熱器相比,不僅安裝維護(hù)簡(jiǎn)便,更可避免銅管爆裂造成的油水混合,對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重的毀壞。其次,對(duì)于需要變換工作地點(diǎn)的設(shè)備(如工程機(jī)械)來(lái)說(shuō),不需考慮水源的供應(yīng),不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建,是應(yīng)用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。 信陽(yáng)|2LQFW-A8.5F,油冷卻器下面我們來(lái)進(jìn)行一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè),看看效果如何:上面兩組數(shù)據(jù)是兩款儀器同時(shí)測(cè)量同一輛車得出的,懂得汽車相關(guān)知識(shí)的人都能理解,兩組數(shù)據(jù)非常的接近,并且跳動(dòng)很小,很穩(wěn)定,說(shuō)明這兩臺(tái)儀器他們的性能還是很好的。精度方面非常接近,想要知道它們誰(shuí)更勝一籌只能從其他方面入手,經(jīng)過(guò)上述三個(gè)方面對(duì)比,小編覺(jué)得韓國(guó)的GS-5在使用方面更加方便,價(jià)格也比較低廉,是尾氣治理更好的選擇。當(dāng)然,這只是小編個(gè)人的觀點(diǎn),至于上面兩家哪家強(qiáng),那就見(jiàn)仁見(jiàn)智啰。

    信陽(yáng)|2LQFW-A8.5F,油冷卻器GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯(lián)油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯(lián)油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯(lián)冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風(fēng)冷卻器 信陽(yáng)|2LQFW-A8.5F,油冷卻器


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