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4X1.5低煙無鹵耐火阻燃控制電纜WDZCN-KVV-
1.電纜敷設:應根據實際情況選擇合適的敷設方式,如直埋敷設、橋架敷設等,在敷設過程中,應遵循電纜的小彎曲半徑要求,避免因過度彎曲而損壞電纜的絕緣層和導體,同時,還應注意保持適當的張力,避免過松或過緊導致電纜損壞或斷裂
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商標 |
天聯 |
產地 |
天津 |
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類型 |
PTYA23 |
線徑 |
1.0mm |
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護套材料 |
PE |
導體材質 |
無氧銅 |
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絕緣材料 |
聚乙烯 |
產品認證 |
ISO9001-2000 |
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用途 |
廣泛 |
規格 |
4-61芯 |
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生產工期 |
5天 |
起訂量 |
100米 |
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是否國標 |
國標 |
是否含稅 |
含稅 |
耐火計算機電纜廣泛應用于各種需要高可靠性和性的場合,如發電廠、冶金工廠、石化企業、工礦企業的集散系統、電子計算機系統、自動化系統等,在這些環境中,電纜用于傳輸和儀器、儀表的連接,確保系統的正常運行和數據的準確傳輸
1.選購建議
設備兼容性:確保視頻線與家中所有設備兼容,
質量:選擇高質量的線纜能夠確保傳輸的穩定性,
預算:市場上視頻線的差異較大,根據自己的實際需求和預算選擇合適的產品,
長度:視頻線的長度直接影響的質量,盡量選擇適合自己布線需求的長度
鐵路信號電纜型號及規格:
PTYY,PTY23,PTYA23,PYTL23,WDZ-PTYY,WDZ-PTY23,WDZ-PTYA23,WDZ-PYTL23。
PTYH23,PTYAH23,PYTLH23,WDZ-PTYH23,WDZ-PTYAH23,WDZ-PYTLH23。
4*1.0,6*1.0,8*1.0,9*1.0,12*1.0。
14*1.0,16*1.0,19*1.0,21*1.0,24*1.0。
28*1.0,30*1.0,33*1.0,37*1.0,42*1.0。
44*1.0,48*1.0,52*1.0,56*1.0,61*1.0。
(4芯/6芯/8芯/9芯/12芯/14芯/16芯/19芯/21芯/24芯/28芯/30芯/33芯/37芯/42芯/44芯/48芯/52芯/56芯/61芯)
適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路,其中綜合護套鐵路信號電纜具有一定的屏蔽性能,適宜于電氣化區段或其它有強電的地區敷設。
鐵路信號電纜纜產品同時兼有上寬帶網、IPTV、傳輸電話、傳真、可視電話、防盜報警等多種信號功能,隨著智能大樓、計算機產業化和信息高速公路工程的快速發展,人們更加對辦公信息化和家庭信息化的需求和依賴,對金屬線纜的需求將日益高漲,是金屬線纜的發展方向。
耐火同軸電纜廣泛應用于多個領域,包括但不限于:
1.高層建筑:確保火災時傳遞順暢,保障人員疏散和工作的順利進行,
2.地鐵及軌道交通:保障乘客,維護指揮系統的正常運作,確保列車運行的性和可靠性,
3.機場:在確保設備正常工作的同時,保證旅客,避免火災對交通的影響,
4.:為關鍵設備提供穩定的電力供應和傳輸,保護患者,確保工作的正常進行
3.鎧裝:網線外層包裹著堅硬的金屬或合金材質(如鋼帶纏繞),提供了卓越的抗壓、抗拉伸性能,同時有效抵御外界的物理沖擊、鼠咬蟲蝕以及惡劣天氣條件的侵襲,
4.導體與絕緣:采用高純度無氧銅導體,確保傳輸穩定且;外層絕緣材料采用高品質材料,耐磨耐用且具備出色的阻燃特性
由于鐵路信號電纜市場容量的擴大,傳統的鐵路信號電纜市場規模預計會保持每年3000萬芯公里左右的用量。
一些特種電纜如鐵路信號電纜、船用電纜、電線、礦用電纜、海上采油平臺電纜等會有較大的需求增長。如鐵路信號電纜行業,根據2008年調整的《中長期鐵路網規劃》,到2020年,全國鐵路營業里程達到12萬公里以上,復線率和電化率分別達到50%和60%以上,主要繁忙干線實現客貨分線,基本形成布局合理、結構清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網絡,運輸能力滿足國民經濟和社會發展需要,主要技術裝備達到或接近先進水平。在鐵路網建設中,鐵路信號電纜應用廣泛,在軌道交通建設中也有大量應用,是高速鐵路及軌道交通建設不可或缺的電纜產品。
3.:為適用于復雜的工業噪聲環境,特采用鋁箔/聚酯復合帶+鍍錫銅編制網雙重,并附有獨立TC接地導體,
4.護套:采用灰色聚氯乙烯或其他護套材料擠包在纜芯、層上
4X1.5低煙無鹵耐火阻燃控制電纜WDZCN-KVV-