液壓破碎錘漏油時，首先要查看漏油部位，比如通體螺栓孔，比如后缸體與中

缸連接部位等等，又或者蓄能器閥蓋處，然后先查看密封區(qū)有無異常現(xiàn)象。

第壹類密封件沒有異常；

1。在低壓時漏油高壓時不漏，產(chǎn)生原因裝配表面粗糙度差，-----改善表面

粗糙度達(dá)到3.2~6.3umry 用硬度低一點(diǎn)的密封件

2。活塞桿的油環(huán)變大，每一個行程都會滴幾滴油，產(chǎn)生原因防塵圈的唇口

刮掉油膜更換防塵圈的型式。

3。在低溫時漏油高溫時不漏油，產(chǎn)生原因有兩種一種是偏心太大一種是密

封件的材料選擇不合適，選用耐寒的密封件即可解決問題。

第二類密封件有不正常的情況。

1。主油封表面硬化，滑動面有破裂；原因-----異常高速工作壓力過高。

2。主油封表面硬化，整個密封的油封破裂，碎；原因----液壓油變質(zhì)油溫

異常升高產(chǎn)生臭氧損壞了密封件而產(chǎn)生漏油。

3。主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑；原因----微動時代壓過高行程微小。

4。主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現(xiàn)像；原因----側(cè)壓過大偏

心過大，用了不當(dāng)?shù)挠秃颓逑匆骸?/span>

5。主油封滑動面有損傷和磨痕；原因----電鍍差，有銹點(diǎn)配合面粗糙活塞

桿選用材料不當(dāng)，含有雜質(zhì)。

6。主油封唇頂部有破裂壓痕；原因----裝配倒角不當(dāng)，安裝，儲藏方

法不當(dāng)。

7。主油封滑動面有壓痕；原因----藏有外來雜物。

8。主油封唇口有裂紋裂縫；原因----用油不當(dāng)，工作溫度偏高或偏低，背

壓偏高速度過高，脈沖壓力頻度過大。

9。主油封有碳化燒焦變質(zhì)；原因----殘留了空氣產(chǎn)生絕熱壓縮。

10。主油封跟部擠出有裂縫；原因----壓力過大，擠出間隙過大，支承環(huán)使

用為當(dāng)，安裝溝槽設(shè)計小失大，質(zhì)量信譽(yù)都會受到損傷。