一章：項(xiàng)目概論。項(xiàng)目概論是對(duì)可行性報(bào)告的概括，該部分主要是對(duì)項(xiàng)目基本情況進(jìn)行介紹和闡述。關(guān)于項(xiàng)目概論的撰寫，涉及的內(nèi)容主要包括：項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目投資主體、項(xiàng)目建設(shè)地址、項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)（新建/擴(kuò)建）、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、項(xiàng)目投資規(guī)模及投資資金籌措；可行性研究報(bào)告編制依據(jù)；項(xiàng)目主要財(cái)務(wù)指標(biāo)提要等。

《低速電動(dòng)汽車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》的編寫大綱 

一、總論 

1.1 低速電動(dòng)汽車工程項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位 

1.2 低速電動(dòng)汽車項(xiàng)目背景 

1.3 低速電動(dòng)汽車]項(xiàng)目建設(shè)的必要性 

1.4 低速電動(dòng)汽車項(xiàng)目概況 

1.5低速電動(dòng)汽車可行性研究報(bào)告的編制依據(jù) 

二、低速電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析 

2.1 行業(yè)發(fā)展情況 

2.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況 

2.3 項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)分析 

2.4 該項(xiàng)目企業(yè)在同行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 

2.5 項(xiàng)目企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)分析 

2.6 項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)推廣策略 

三、低速電動(dòng)汽車產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模 

3.1 產(chǎn)品方案 

3.2 產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域 

3.3 產(chǎn)品特點(diǎn) 

3.4 產(chǎn)品營(yíng)銷策略 

3.5 建設(shè)規(guī)模 

四、低速電動(dòng)汽車項(xiàng)目地區(qū)建設(shè)條件 

4.1 區(qū)位條件 

4.2 自然地理 

4.3 產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r 

4.4 項(xiàng)目所在地基礎(chǔ)設(shè)施 

4.5 社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件 

五、低速電動(dòng)汽車項(xiàng)目工藝技術(shù)方案 

5.1 設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想 

5.2 設(shè)計(jì)原則 

5.3 項(xiàng)目主要原輔材料 

5.4 項(xiàng)目生產(chǎn)工藝 

5.5 產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)方案 

六、低速電動(dòng)汽車廠區(qū)建設(shè)方案及公用工程 

6.1  廠區(qū)建設(shè)方案 

6.2  公用及輔助工程 

七、低速電動(dòng)汽車項(xiàng)目環(huán)*境保護(hù) 

7.1 設(shè)計(jì)依據(jù) 

7.2 項(xiàng)目施工期環(huán)保措施 

7.3 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期環(huán)保措施 

7.4 環(huán)/境保護(hù)估算 

7.5 環(huán)/境影響綜合評(píng)價(jià) 

八、 低速電動(dòng)汽車節(jié)約能源 

8.1 用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范 

8.2 能耗分析 

8.3 節(jié)能措施綜述 

九、低速電動(dòng)汽車勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生、消防 

9.1 設(shè)計(jì)依據(jù) 

9.2 安全教育 

9.3 勞動(dòng)安全制度 

9.4 勞動(dòng)保護(hù) 

9.5 勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生 

9.6 消防設(shè)施及方案 

十、低速電動(dòng)汽車項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員 

10.1 管理機(jī)構(gòu)設(shè)置原則 

10.2 管理機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)圖 

10.3 勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn) 

十一、低速電動(dòng)汽車項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 

11.1 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 

11.2 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表 

十二、低速電動(dòng)汽車項(xiàng)目招投標(biāo) 

12.1 項(xiàng)目招標(biāo)目的 

12.2 招標(biāo)原則及招投標(biāo)方案 

十三、低速電動(dòng)汽車估算及資金籌措 

13.1 工程概況 

13.2 編制依據(jù) 

13.3 其他費(fèi)用及預(yù)備費(fèi)說(shuō)明 

13.4 項(xiàng)目估算 

13.5 資金籌措與使用計(jì)劃 

十四、低速電動(dòng)汽車項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)及社會(huì)效益分析 

14.1 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 

14.2 營(yíng)業(yè)收入及稅金測(cè)算 

14.3 成本費(fèi)用測(cè)算 

14.4 利潤(rùn)測(cè)算 

14.5 財(cái)務(wù)分析 

14.6 項(xiàng)目盈虧平衡及分析 

14.7 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論 

14.8 項(xiàng)目社會(huì)效益評(píng)價(jià) 

十五、低速電動(dòng)汽車項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及防范對(duì)策 

15.1 風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別 

15.2 風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策 

十六、 低速電動(dòng)汽車可行性研究結(jié)論建議 

16.1 結(jié)論 

16.2 建議

低速電動(dòng)汽車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的編制周期及費(fèi)用需根據(jù)具體項(xiàng)目情況而定，編制費(fèi)用主要與項(xiàng)目所屬行業(yè)及投資規(guī)模有關(guān)，編制周期主要與項(xiàng)目所屬行業(yè)及企業(yè)能夠提供的基礎(chǔ)資料有關(guān)。詳細(xì)情況歡迎撥打全國(guó)服務(wù)熱線 156-2135-8721 聯(lián)系人：郝東（來(lái)電優(yōu)惠）