河北五星電力設備有限公司研制的8×8水陸兩棲車，憑借全地形適應能力、水陸兩棲特性及可靠的安全配置，成為水利工程（如防汛、堤壩巡查、水庫管理）的核心守護裝備，有效解決了傳統車輛“進不去、出不來、效率低”的痛點。
一、水利工程的“防汛搶險第一響應者”
在洪澇災害、堤壩決口等緊急情況中，該車是快速救yuan的“急先鋒”：
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人員轉移：陸上可載6人、水上可載4人，能快速轉移受困群眾（如水庫周邊村莊、堤壩作業人員）；
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物資運輸：陸上載重454kg、水上載重431kg，可運輸沙袋、抽水設備、應急通信器材等搶險物資；
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通道清理：635kg的牽引能力可拖拽被困車輛或救yuan拖車，為搶險隊伍開辟通道。
例如，在堤壩決口事故中，該車能突破積水、泥濘等障礙，直達現場，為搶險隊伍提供及時的物資和人員支持。
二、堤壩與水庫的“常態化巡查站”
水利工程的安全依賴日常巡查，該車的全地形性能使其成為“移動崗哨”：
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適應復雜地形：8輪驅動設計（單輪著地即可推進），能穿越堤壩周邊的山地、沼澤、濕地、雪地等地形；
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高效巡查：40-55km/h的陸上時速可快速覆蓋大面積區域，及時發現堤壩裂縫、管涌、水庫冰面隱患等問題；
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極端環境運行：搭載美國科勒（Kohler）4沖程電子燃油噴射發動機（747cc，23馬力），-40℃極寒環境下仍能穩定啟動，保障冬季水庫冰面巡查等任務。
三、水利災害中的“水域突破者”
水利災害常伴隨水域障礙（如積水、河流、湖泊），該車的水陸兩棲特性成為關鍵優勢：
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無縫切換水陸：無需額外改裝，即可從陸地進入水域（如水庫、河道），標配水上時速5km/h（加裝外弦發動機后可達10-12km/h）；
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水域救yuan：在積水區、河流中浮渡，可直達“孤島”區域（如被洪水圍困的堤壩作業點），轉移人員或運輸物資。
