鋼套鋼保溫管一種用于輸送過熱蒸汽、飽和蒸汽、導熱油等介質的直埋預制保溫管，主要敷設于地下土壤環境中，可埋設于綠化帶及馬路下面，對植物及過往車輛沒有影響。廣泛應用于液體、氣體的輸送管網，化工管道保溫工程，石油、化工、集中供、市政工程等。從管道結構上來說分為預制直埋外滑動蒸汽保溫管和預制直埋內滑動保溫管。外滑動保溫管其工作鋼管、支架、保溫層、鋁箔反射層為一整體，保溫材料隨工作鋼管熱位移，該結構的優點是不會出現保溫材料的機械磨損、粉化。鋼套鋼直埋蒸汽保溫管又叫蒸汽管道用保溫鋼管，是設計適用于高溫蒸汽輸送的復合保溫性管道，耐熱溫度可達120-450℃。而且具有很強的耐腐蝕性能，使用壽命可以達到50年。它的保溫性能可以減少70%的熱量損失，避免了蒸汽輸送過程中的熱量損失。用于保溫管道使用的保溫鋼管有兩種形式，一種是輸送熱水的聚氨酯保溫管，另一種就是輸送蒸汽的鋼套鋼保溫管。聚氨酯保溫管結構比較簡單，而鋼套鋼直埋蒸汽保溫管的結構是比較復雜的。我們拿蒸汽管道稍簡單的外滑動來說明，由內到外分別是工作鋼管，工作鋼管外防腐層，滑動支架，巖棉或是玻璃棉保溫層，反射層，空氣隔熱層，外護管，外鋼管防腐層。鋼套鋼直埋蒸汽保溫管一直在持續更新中，力爭能夠使用到更多的環境中，比如說納米氣凝膠的問世，解決了耐溫1200攝氏度蒸汽的輸送。相信不久的將來鋼套鋼直埋蒸汽保溫管能夠尺寸更新。蒸汽管道直埋敷設技術隨著我國國民經濟的發展,人民生活水平不斷提高,人們對環境和城市景觀要求也越來越高的情況下,已開始在城市熱網中逐步取代傳統的蒸汽管道架空敷設方式。這項新技術已在上海、武漢、南京、蘇州等大中城市工程中試驗應用。經過一系列的工程實踐運行,已基本獲得成功,并取得了許多寶貴經驗。
