4*2*1.5電纜ZR-DJYPVR22-

4*2*1.5天津電纜ZR-DJYPVR22-
同軸電纜的結構一般包含四層物料：

3.軌道交通領域：用于地鐵、輕軌等交通工具的控制系統、通訊設備等關鍵部位，確保設備的穩定性和性，

鐵路信號電纜型號及規格：

PTYY，PTY23，PTYA23，PYTL23，WDZ-PTYY，WDZ-PTY23，WDZ-PTYA23，WDZ-PYTL23。

PTYH23，PTYAH23，PYTLH23，WDZ-PTYH23，WDZ-PTYAH23，WDZ-PYTLH23。

4*1.0，6*1.0，8*1.0，9*1.0，12*1.0。

14*1.0，16*1.0，19*1.0，21*1.0，24*1.0。

28*1.0，30*1.0，33*1.0，37*1.0，42*1.0。

44*1.0，48*1.0，52*1.0，56*1.0，61*1.0。

（4芯/6芯/8芯/9芯/12芯/14芯/16芯/19芯/21芯/24芯/28芯/30芯/33芯/37芯/42芯/44芯/48芯/52芯/56芯/61芯）

適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路，其中綜合護套鐵路信號電纜具有一定的屏蔽性能，適宜于電氣化區段或其它有強電的地區敷設。

鐵路信號電纜纜產品同時兼有上寬帶網、IPTV、傳輸電話、傳真、可視電話、防盜報警等多種信號功能，隨著智能大樓、計算機產業化和信息高速公路工程的快速發展，人們更加對辦公信息化和家庭信息化的需求和依賴，對金屬線纜的需求將日益高漲，是金屬線纜的發展方向。
4.電纜敷設環境溫度：聚氯乙烯外護套電纜應不低于0℃；聚乙烯外護套電纜應不低于-20℃，

由于鐵路信號電纜市場容量的擴大，傳統的鐵路信號電纜市場規模預計會保持每年3000萬芯公里左右的用量。

一些特種電纜如鐵路信號電纜、船用電纜、電線、礦用電纜、海上采油平臺電纜等會有較大的需求增長。如鐵路信號電纜行業，根據2008年調整的《中長期鐵路網規劃》，到2020年，全國鐵路營業里程達到12萬公里以上，復線率和電化率分別達到50%和60%以上，主要繁忙干線實現客貨分線，基本形成布局合理、結構清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網絡，運輸能力滿足國民經濟和社會發展需要，主要技術裝備達到或接近先進水平。在鐵路網建設中，鐵路信號電纜應用廣泛，在軌道交通建設中也有大量應用，是高速鐵路及軌道交通建設不可或缺的電纜產品。
3.抗干擾能力強：鎧裝層不僅提供物理保護，還能有效外界的電磁干擾，確保電力和通信數據的穩定傳輸，這對于以電子計算機為主的自動控制系統尤為重要，能夠避免因電磁干擾而導致的失真或設備故障，

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WD-MKYJYP-450/750V-37*1.5礦用阻燃控制電纜